NIK27 0 Inviato 27 Maggio, 2006 La Formula 1 ? morta! Se volevo un monomarca di certo nn la guardavo ma mi rivolgevo direttamente ad altre categorie. La Formula 1 non morir? mai, ? solo gravemente malata XD XD , ci vorr? almeno un anno e mezzo per guarirla del tutto (nella speranza poi di risolvere qualcosa), comunque spero in una vittoria delle Pirelli perch?: 1) ? italiana; 2) nessun team sar? avvantaggiato perch? nessuno sa come si comportano e quali assetti e modifiche aerodinamiche, per ottimizzarne l'uso, siano necessarie.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ioannis82 2 Inviato 27 Maggio, 2006 Io preferirei che la centralina unica provvedesse solo all'elettronica di gestione del motore, e che fossero aboliti TC e LC. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
NIK27 0 Inviato 27 Maggio, 2006 Io preferirei che la centralina unica provvedesse solo all'elettronica di gestione del motore, e che fossero aboliti TC e LC. Anche cambio automatico e altro.... Cambio a leva con tanto di pedale della frizione! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede G. 0 Inviato 27 Maggio, 2006 Io preferirei che la centralina unica provvedesse solo all'elettronica di gestione del motore, e che fossero aboliti TC e LC. Anche cambio automatico e altro.... Cambio a leva con tanto di pedale della frizione! anacronistico.tra un po' neanche le vetture da strada ce l'avranno il cambio manuale. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
NIK27 0 Inviato 27 Maggio, 2006 Io preferirei che la centralina unica provvedesse solo all'elettronica di gestione del motore, e che fossero aboliti TC e LC. Anche cambio automatico e altro.... Cambio a leva con tanto di pedale della frizione! anacronistico.tra un po' neanche le vetture da strada ce l'avranno il cambio manuale. Va b?, rimane sempre affascinante vedere le sgommate e la mano del pilota azionare il cambio... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 6 Inviato 27 Maggio, 2006 Mica sono vetture da strada. Sono F1... Le vetture da strada se lo tengano il cambio automatico. Mica devono fare le gare loro.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kraven Van Helsing 42 Inviato 27 Maggio, 2006 Io preferirei che la centralina unica provvedesse solo all'elettronica di gestione del motore, e che fossero aboliti TC e LC. Anche cambio automatico e altro.... Cambio a leva con tanto di pedale della frizione! anacronistico.tra un po' neanche le vetture da strada ce l'avranno il cambio manuale. Concordo. Gi? ? assurdo che ci vogliano 120 anni per adottarlo per tutta la produzione... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 27 Maggio, 2006 In base a quello che dice R?ikk?nen circa l'episodio di Schumacher, ho qualche dubbio che abbia firmato per la Ferrari Whitmarsh: 'Extraordinary' behaviour by Michael. Sat 27 May, 4:37 PM McLaren's Martin Whitmarsh says the team is highly suspicious of Michael Schumacher's behaviour when the German created a yellow flag that ruined the end of qualifying for his rivals. The incident left rival teams and drivers fuming after they were unable to complete their final laps at full speed. Schumacher was called to see the stewards after the session. "His time was down and one can speculate that he asked on the radio where is everybody?," said Whitmarsh. "We don't know what happened. It certainly looked very odd to us. "The on-board footage shows the guy going into the corner without apparently losing it, turn away from the corner, give it a bit of a wiggle, stop, and even still allowing himself the ability to turn round the corner, and stall. It was an extraordinary turn of events for such a great driver to have done. "We don't have all of the data, obviously. One can have a cynical view, but the only information we have is what we saw with our own eyes. It looked extraordinary. Maybe there's an extraordinary series of explanations to account for what happened in the first place, why he didn't lose it so bad to damage the car, and why he managed to stall it. All those things look very extraordinary." Whitmarsh says that Kimi Raikkonen was at least able to see the funny side. "The best comment I heard was from Kimi. He said Michael should have used his right hand and covered the camera while he did it." Fonte Yahoo Sports "The best comment I heard was from Kimi. He said Michael should have used his right hand and covered the camera while he did it." Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alexf1 fan Inviato 27 Maggio, 2006 e allora ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 27 Maggio, 2006 e allora ? Alonso avendo firmato per la Mclaren fa dichiarazioni nettamente diverse, proteggendo la Mclaren.Spero che sia solo un fatto caratteriale, perch? R?ikk?nen cmq ha sempre criticato pure la stessa Mclaren.Sarebbe tragico vederlo finire in Toyota. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alexf1 fan Inviato 27 Maggio, 2006 Mah , Kimi non mi sembra uno che parla solo per interessi , mi sembra sia abbastanza leale e schietto . Dal suo punto di vista l'uscita di MS lo ha danneggiato pesantemente . Non ci sarebbe niente di male a dimostrare il proprio disappunto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore mephisto Inviato 27 Maggio, 2006 Mah , Kimi non mi sembra uno che parla solo per interessi , mi sembra sia abbastanza leale e schietto . Dal suo punto di vista l'uscita di MS lo ha danneggiato pesantemente . Non ci sarebbe niente di male a dimostrare il proprio disappunto e poi ha attaccato Schumacher mica la Ferrari...volendo pensar male se si ritira per lui tanto meglio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 31 Maggio, 2006 Un nuovo circuito in Spagna Il ''Monteblanco circuito'' Ispirato al Paul Ricard, un nuovo circuito per test e presentazioni ? attualmente in costruzione vicino a Siviglia, nel sud della Spagna, si chiama il "Monteblanco circuito". Il progetto comprende una pista lunga 4.450 km omologata per le prove di F1 ed un circuito urbano di 1.3 km, un altro per i test pioggia e soluzioni multiple di tracciati semplici e combinati. L'obiettivo di questa nuova struttura ? di diventare una delle basi di prova di riferimento per le squadre di diverse discipline, auto e moto, grazie alle omologazioni dei diversi tracciati da parte della FIA e della FIM. "L'obiettivo non ? di accogliere un Gran Premio ne di entrare in concorrenza coi circuiti di Jerez o Barcellona," ha dichiarato Michel Ligonnet, direttore del circuito. Ex pilota, specializzato nelle prove endurance (24 Ore di Le Mans, GT FIA, ALMS ecc...), Michel Ligonnet, ex direttore tecnico del circuito Ronda ? incaricato di definire e coordinare la realizzazione del progetto. "Il circuito sar? operativo ad inizio 2007," ha precisato Ligonnet. Le altre ambizioni di questo impianto sono di offrire il miglior centro di presentazione mai costruito per i costruttori auto/moto che desiderano lanciare i loro nuovi prodotti. Questo nuovo circuito disporr? d'installazioni top level, previste anche per la realizzazione di giornate Club, corporative ecc... "La nostra stretta collaborazione con gli specialisti di diversi settori - FIA, costruttori, fabbricanti e scuderie - ci ha aiutato a definire le nostre installazioni e le caratteristiche tecniche di sicurezza di primo ordine che offriamo alla nostra clientela," ha spiegato il direttore del circuito. Il promotore di questo progetto totalmente privato ? Thierry Reynaud, originario di Cannes ed installato da diversi anni in Spagna. Semi-finalista del volante Elf Paul Ricard nel 1982, ? divenuto collezionista e proprietario di alcune belle vetture e prototipi da competizione. F1Live Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 31 Maggio, 2006 Un nuovo circuito in Spagna Il ''Monteblanco circuito'' Ispirato al Paul Ricard, un nuovo circuito per test e presentazioni ? attualmente in costruzione vicino a Siviglia, nel sud della Spagna, si chiama il "Monteblanco circuito". Il progetto comprende una pista lunga 4.450 km omologata per le prove di F1 ed un circuito urbano di 1.3 km, un altro per i test pioggia e soluzioni multiple di tracciati semplici e combinati. L'obiettivo di questa nuova struttura ? di diventare una delle basi di prova di riferimento per le squadre di diverse discipline, auto e moto, grazie alle omologazioni dei diversi tracciati da parte della FIA e della FIM. "L'obiettivo non ? di accogliere un Gran Premio ne di entrare in concorrenza coi circuiti di Jerez o Barcellona," ha dichiarato Michel Ligonnet, direttore del circuito. Ex pilota, specializzato nelle prove endurance (24 Ore di Le Mans, GT FIA, ALMS ecc...), Michel Ligonnet, ex direttore tecnico del circuito Ronda ? incaricato di definire e coordinare la realizzazione del progetto. "Il circuito sar? operativo ad inizio 2007," ha precisato Ligonnet. Le altre ambizioni di questo impianto sono di offrire il miglior centro di presentazione mai costruito per i costruttori auto/moto che desiderano lanciare i loro nuovi prodotti. Questo nuovo circuito disporr? d'installazioni top level, previste anche per la realizzazione di giornate Club, corporative ecc... "La nostra stretta collaborazione con gli specialisti di diversi settori - FIA, costruttori, fabbricanti e scuderie - ci ha aiutato a definire le nostre installazioni e le caratteristiche tecniche di sicurezza di primo ordine che offriamo alla nostra clientela," ha spiegato il direttore del circuito. Il promotore di questo progetto totalmente privato ? Thierry Reynaud, originario di Cannes ed installato da diversi anni in Spagna. Semi-finalista del volante Elf Paul Ricard nel 1982, ? divenuto collezionista e proprietario di alcune belle vetture e prototipi da competizione. F1Live appena ho visto questo post ho pensato:perch? posta il circuito del barhain?penso di aver detto tutto... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 31 Maggio, 2006 Scusate ma da Tilke ke vi aspettate? :lol: Da notare come la zona in alto a destra sia uguale praticamente alla zona del circuito di Montecarlo che va dal Casino al Portier. La configurazione da usare per la F1 dovrebbe essere questa invece: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Odoacre 0 Inviato 31 Maggio, 2006 La FIA ufficializza la Commissione F1 31/05/2006 14.24.31 In base ai termini del Regolamento Sportivo, la Commissione F1 per il 2008 sara' costituita da sei rappresentanti dei team partecipanti, cinque rappresentanti degli organizzatori dei Gran Premi, un rappresentante della societa' che detiene i diritti commerciali e un rappresentante della FIA. In seguito al voto via fax del Consiglio Mondiale i seguenti team e organizzatori sono stati eletti per la Commissione F1: Austria: Red Bull Racing Francia: Mild Seven Renault F1 Team Germania: BMW Sauber F1 Team Italia: Scuderia Ferrari Marlboro Giappone: Honda Racing F1 Team Regno Unito: WilliamsF1 Team Organizzatori GP Australia GP Brasile GP Ungheria GP Monaco GP Spagna la mclaren e la toyota senza rappresentanza ? ? scandaloso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 570 Inviato 31 Maggio, 2006 la mclaren e la toyota senza rappresentanza ? ? scandaloso perch? nella commissione c'? un solo rappresentante per nazione (forse anche per questo negli organizzatori mancano Italia e Gran Bretagna) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 31 Maggio, 2006 scusate ma la F1 da quando ? uno sport di nazioni contro altre nazioni? Era giusto ke partecipassero alla discussione per i regolamenti tutti i team! Poi nn capisco che c'entrano gli organizzatori dei GP. Odoacre, puoi essere pi? preciso? Insomma di che si tratta? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore mephisto Inviato 31 Maggio, 2006 scusate ma la F1 da quando ? uno sport di nazioni contro altre nazioni? Era giusto ke partecipassero alla discussione per i regolamenti tutti i team! Poi nn capisco che c'entrano gli organizzatori dei GP. Odoacre, puoi essere pi? preciso? Insomma di che si tratta? leggi qui...l'ho scritto ieri e oggi ? arrivata la conferma http://www.f1grandprix.it/f12005/notizia.a...ommissione%20F1? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 31 Maggio, 2006 Grazie mau! Domanda: questi membri hanno anche il diritto di veto sulle decisioni? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
