Eraserhead 6 Inviato 22 Maggio, 2006 Perch? parlate al futuro?? Ci credete davvero?? Queste sono le solite cavolate che spara Mosley. 1000 ne pensa e una ne fa... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
NIK27 0 Inviato 22 Maggio, 2006 Perch? parlate al futuro?? Ci credete davvero?? Queste sono le solite cavolate che spara Mosley. 1000 ne pensa e una ne fa... Bh?, se vogliamo lo spettacolo con la S maiuscola...... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 6 Inviato 22 Maggio, 2006 S?, va b?, ma cos? si stravolge lo spirito. Sarebbe bello fare una cosa cos? simile, che ne so, una volta all'anno. Per esempio un gp tutti con la stessa macchina. Magari che valesse anche per il mondiale. Ma questi sono sogni. Cerchiamo prima di riavere il vero spettacolo che manca... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 22 Maggio, 2006 Gomme : fornitore unico per il 2008 La FIA lancia le offerte La FIA ha lanciato stamattina un'appello d'offerta per scegliere il fabbricante di gomme unico che fornir? i team nei campionati del mondo tra il 2008 e 2010. "Le offerte devono essere presentate prima del 23 giugno 2006," ha precisato la federazione in un comunicato. Attualmente Michelin e Bridgestone si dividono le undici squadre del plateau. Il fabbricante francese ne ha sei (Renault, McLaren, Honda, Red Bull, BMW Sauber e Toro Rosso) ed il giapponese cinque (Ferrari, Williams, Toyota, Midland e Super Aguri). Ma in seguito alle tensioni nate tra la Michelin e la FIA, le quali hanno raggiunto il loro apice al GP degli USA 2005, dove sette scuderie gommate dal Bibendum avevano rinunciato a partecipare alla gara, la marca di Clermont-Ferrand ha annunciato il suo ritiro dalla categoria regina dal 2007. La Michelin ha sostenuto che senza un concorrente, la F1 non la interessava. La Bridgestone potrebbe quindi essere di fatto il fornitore unico per il 2008. "La decisione di accordare un contratto di fornitore unico per un equipaggiamento specifico non ? preso alla leggera. Quando ? possibile, la FIA preferisce il maggior numero di fabbricanti possibile... perch? la scelta ampia ? benefica allo sport ed ai partecipanti." "Tuttavia, in alcuni casi, l'interesse dello sport richiede una limitazione del numero di fornitori," ha aggiunto la FIA, le cui principali motivazioni sono "l'equit?, la sicurezza ed i costi." Quest'ultimo elemento ? quello messo in maggior rilievo dalla FIA, il cui obiettivo principale ? ridurre i costi astronomici che affrontano i team iscritti al mondiale. Un tale monopolio tuttavia, potr? essere accordato "solo per un periodo limitato che non puo' superare la durata oggettivamente necessaria," ha sottolineato la FIA. F1Live Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
NIK27 0 Inviato 22 Maggio, 2006 S?, va b?, ma cos? si stravolge lo spirito. Sarebbe bello fare una cosa cos? simile, che ne so, una volta all'anno. Per esempio un gp tutti con la stessa macchina. Magari che valesse anche per il mondiale. Ma questi sono sogni. Cerchiamo prima di riavere il vero spettacolo che manca... Riavere lo spettacolo che manca, adesso ? impossibile..... Forse hanno capito che, cambiando 1000 volte il regolamento delle qualifiche e qualche cosina della macchina, non si arriva a niente..... L'unica cosa ? stravolgere il regolamento tecnico e inventarsi cose come queste.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mariacristina87 4 Inviato 22 Maggio, 2006 fonte: f1gp.it Mosley sogna ancora la "rotazione" dei piloti 21/05/2006 8.07.45 Il Presidente della FIA Max Mosley e' ancora disponibile a sostenere una sua originale idea, che pur non essendo del tutto inedita sara' di nuovo presentata all'attenzione del pubblico sulle pagine del mensile "F1 Racing". Secondo Mosley, nel corso della stagione agonistica ciascun pilota dovrebbe correre almeno una volta per tutte le squadre presenti nel lotto, secondo un meccanismo di "rotazione". Non si tratta comunque di una proposta concreta, ma di una reazione del Presidente della FIA a chi lo accusa di un un eccessivo decisionismo nella stesura delle regole che governano la Formula 1:"Se le decisioni spettassaro veramente a me, introdurrei questo sistema che ho in mente da vent'anni, ma che probabilmente non otterrebbe mai l'autorizzazione necessaria attraverso le democratiche procedure della FIA". se dovesse accadere una cosa del genere,si potrebbero rompere gli equilibri di gruppo del team ferrari. E poi sono le squadre che devono scegliere i piloti,non quella pippa di Mosley Ide (peccato che l'abbiano buttato fuori) e Montoya alla Ferrari!!! Shumy alla Super Aguri??????? METTIAMO I PILOTI "LUMACA" NEI TOP TEAM E I "BIG" NEI TEAM INFERIORI....KE CHE FIGATA!!! :getimage: Se ci? dovesse accadere,in Ferrari si romperebbero gli equilibri della forte unione di gruppo. Poi i piloti devono sceglierli le squadre non quella pippa della FIA Almeno avremo un campionato molto + interessante!! Oggi giorno in F1 per? ? anche importante non rompere gli equilibri tra team e pilota. Come diceva il rimpianto Enzo Ferrari,il pilota era un accessorio ed oggi lo ? ancora di pi?. Questo ? quello che penso io. Nessun pilota prima di Schumacher era rimasto 10 anni in uno stesso team,giusto per dirti.... :angel: infatti per me ? una troiata,pero devo dire che le macchine sono piu o meno uguali,non ci sono piu le differenze di una volta soprattutto per quanto riguarda i motori che in pratica sono identici non ? vero che le macchine sono pi? o meno uguali sono diverse in tutto e per tutto per la meccanica della monoposto infatti non tutte hanno le stesse componenti tecniche e spesso ne vengono introdotte di nuove. Poi alcune vetture hanno problemi di meccanica di frequente e ad altre va tutto liscio. Quindi c'? chi le sviluppa come deve come sarebbe giusto che sia e altri che fanno il minimo per svilupparla per? questo dipende da molti fattori che non dico perch? uscirei fuori tema del topic. Mary Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
NIK27 0 Inviato 22 Maggio, 2006 fonte: f1gp.it Mosley sogna ancora la "rotazione" dei piloti 21/05/2006 8.07.45 Il Presidente della FIA Max Mosley e' ancora disponibile a sostenere una sua originale idea, che pur non essendo del tutto inedita sara' di nuovo presentata all'attenzione del pubblico sulle pagine del mensile "F1 Racing". Secondo Mosley, nel corso della stagione agonistica ciascun pilota dovrebbe correre almeno una volta per tutte le squadre presenti nel lotto, secondo un meccanismo di "rotazione". Non si tratta comunque di una proposta concreta, ma di una reazione del Presidente della FIA a chi lo accusa di un un eccessivo decisionismo nella stesura delle regole che governano la Formula 1:"Se le decisioni spettassaro veramente a me, introdurrei questo sistema che ho in mente da vent'anni, ma che probabilmente non otterrebbe mai l'autorizzazione necessaria attraverso le democratiche procedure della FIA". se dovesse accadere una cosa del genere,si potrebbero rompere gli equilibri di gruppo del team ferrari. E poi sono le squadre che devono scegliere i piloti,non quella pippa di Mosley Ide (peccato che l'abbiano buttato fuori) e Montoya alla Ferrari!!! Shumy alla Super Aguri??????? METTIAMO I PILOTI "LUMACA" NEI TOP TEAM E I "BIG" NEI TEAM INFERIORI....KE CHE FIGATA!!! :getimage: Se ci? dovesse accadere,in Ferrari si romperebbero gli equilibri della forte unione di gruppo. Poi i piloti devono sceglierli le squadre non quella pippa della FIA Almeno avremo un campionato molto + interessante!! Oggi giorno in F1 per? ? anche importante non rompere gli equilibri tra team e pilota. Come diceva il rimpianto Enzo Ferrari,il pilota era un accessorio ed oggi lo ? ancora di pi?. Questo ? quello che penso io. Nessun pilota prima di Schumacher era rimasto 10 anni in uno stesso team,giusto per dirti.... :angel: infatti per me ? una troiata,pero devo dire che le macchine sono piu o meno uguali,non ci sono piu le differenze di una volta soprattutto per quanto riguarda i motori che in pratica sono identici non ? vero che le macchine sono pi? o meno uguali sono diverse in tutto e per tutto per la meccanica della monoposto infatti non tutte hanno le stesse componenti tecniche e spesso ne vengono introdotte di nuove. Poi alcune vetture hanno problemi di meccanica di frequente e ad altre va tutto liscio. Quindi c'? chi le sviluppa come deve come sarebbe giusto che sia e altri che fanno il minimo per svilupparla per? questo dipende da molti fattori che non dico perch? uscirei fuori tema del topic. Mary E' vero.... Se le macchine fossero tutte uguali o simili, avremo molto + spettacolo, magari, come motore e potenza, siamo l?; ma come aerodinamica e guidabilit? sono tot diverse (vedi barrichello che fa fatica ad adattarsi alla Honda) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 22 Maggio, 2006 Se volete guardare i monomarca avete ampia scelta, la F1 ? un'altra cosa! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
redcar 0 Inviato 22 Maggio, 2006 Che cazzata grossa come una casa sarebbe... Pensate un alonso, schumacher, raikkonen ecc... con una aguri o midland a monza e i loro contrapposti con le loro macchine.... XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
NIK27 0 Inviato 22 Maggio, 2006 Se volete guardare i monomarca avete ampia scelta, la F1 ? un'altra cosa! Nessuno ha detto che vogliamo il monomarca... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 22 Maggio, 2006 Se volete guardare i monomarca avete ampia scelta, la F1 ? un'altra cosa! Nessuno ha detto che vogliamo il monomarca... Infatti nn era rivolto a te il mio commento Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 22 Maggio, 2006 S?, va b?, ma cos? si stravolge lo spirito. Sarebbe bello fare una cosa cos? simile, che ne so, una volta all'anno. Per esempio un gp tutti con la stessa macchina. Magari che valesse anche per il mondiale. Ma questi sono sogni. Cerchiamo prima di riavere il vero spettacolo che manca... Una All Star Challenge non valida per il campionato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
NIK27 0 Inviato 23 Maggio, 2006 S?, va b?, ma cos? si stravolge lo spirito. Sarebbe bello fare una cosa cos? simile, che ne so, una volta all'anno. Per esempio un gp tutti con la stessa macchina. Magari che valesse anche per il mondiale. Ma questi sono sogni. Cerchiamo prima di riavere il vero spettacolo che manca... Una All Star Challenge non valida per il campionato Magari si danno ai piloti una F1 di 10 anni prima, o una F1 degli anni '70, tutte uguali ovviamente.... sarebbe fantastico.... Ma come dice Glore: "questi sono sogni"! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rossoferrari83 0 Inviato 23 Maggio, 2006 Il Team Renault F1 e' stato nominato la scorsa notte “World Team of the Year” nel corso della prestigiosa cerimonia annuale dei Laureus World Sports Awards a Barcellona (Spagna). Spesso definiti “Oscar dello sport”, i premi Laureus rappresentano un riconoscimento alle imprese conseguite nel mondo dello sport. I riconoscimenti sono stati espressi da una giuria di 42 personaggi mitici dello sport, compresi Pele e le leggende dello sport motoristico Giacomo Agostini ed Emerson Fittipaldi. Il Managing Director del Team Renault F1, Flavio Briatore, era presente a Barcellona per ricevere il premio per conto del suo team. “Questo e' un premio bellissimo per l’intero Team Renault F1. La Formula 1 e' un mondo nel quale il ruolo fondamentale del team per il raggiungimento del successo non e' sempre pienamente apprezzato. Alla Renault, sappiamo che un team ha un cuore e che quel cuore e' rappresentato dalla sua gente. Questo premio riflette la dedizione, l’impegno e l’ambizione degli oltre 800 uomini e donne che hanno reso possibile il successo dello scorso anno nel campionato mondiale. Congratulazioni a tutti loro”. Il Team Renault F1 e' attualmente al comando del Campionato FIA costruttori 2006 di Formula 1, con un totale di 78 punti. Fernando Alonso guida il Campionato piloti con 54 punti, mentre il suo compagno di squadra, Giancarlo Fisichella, e' quarto in classifica. NON PER FARE POLEMICA MA COME MAI ALLA FERRARI CHE PER 5 ANNI HA DOMINATO IL CAMPIONATO DEL MONDO NON E' MAI STATO DATO QUESTO PREMIO NEANCHE NELLE FENOMENALI STAGIONI 2002 E 2004? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 23 Maggio, 2006 Il Team Renault F1 e' stato nominato la scorsa notte ?World Team of the Year? nel corso della prestigiosa cerimonia annuale dei Laureus World Sports Awards a Barcellona (Spagna). Spesso definiti ?Oscar dello sport?, i premi Laureus rappresentano un riconoscimento alle imprese conseguite nel mondo dello sport. I riconoscimenti sono stati espressi da una giuria di 42 personaggi mitici dello sport, compresi Pele e le leggende dello sport motoristico Giacomo Agostini ed Emerson Fittipaldi. Il Managing Director del Team Renault F1, Flavio Briatore, era presente a Barcellona per ricevere il premio per conto del suo team. ?Questo e' un premio bellissimo per l?intero Team Renault F1. La Formula 1 e' un mondo nel quale il ruolo fondamentale del team per il raggiungimento del successo non e' sempre pienamente apprezzato. Alla Renault, sappiamo che un team ha un cuore e che quel cuore e' rappresentato dalla sua gente. Questo premio riflette la dedizione, l?impegno e l?ambizione degli oltre 800 uomini e donne che hanno reso possibile il successo dello scorso anno nel campionato mondiale. Congratulazioni a tutti loro?. Il Team Renault F1 e' attualmente al comando del Campionato FIA costruttori 2006 di Formula 1, con un totale di 78 punti. Fernando Alonso guida il Campionato piloti con 54 punti, mentre il suo compagno di squadra, Giancarlo Fisichella, e' quarto in classifica. NON PER FARE POLEMICA MA COME MAI ALLA FERRARI CHE PER 5 ANNI HA DOMINATO IL CAMPIONATO DEL MONDO NON E' MAI STATO DATO QUESTO PREMIO NEANCHE NELLE FENOMENALI STAGIONI 2002 E 2004? e maradona non ha mai vinto il pallone d'oro mentre summer si che ci vuoi fare... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rossoferrari83 0 Inviato 23 Maggio, 2006 Il Team Renault F1 e' stato nominato la scorsa notte ?World Team of the Year? nel corso della prestigiosa cerimonia annuale dei Laureus World Sports Awards a Barcellona (Spagna). Spesso definiti ?Oscar dello sport?, i premi Laureus rappresentano un riconoscimento alle imprese conseguite nel mondo dello sport. I riconoscimenti sono stati espressi da una giuria di 42 personaggi mitici dello sport, compresi Pele e le leggende dello sport motoristico Giacomo Agostini ed Emerson Fittipaldi. Il Managing Director del Team Renault F1, Flavio Briatore, era presente a Barcellona per ricevere il premio per conto del suo team. ?Questo e' un premio bellissimo per l?intero Team Renault F1. La Formula 1 e' un mondo nel quale il ruolo fondamentale del team per il raggiungimento del successo non e' sempre pienamente apprezzato. Alla Renault, sappiamo che un team ha un cuore e che quel cuore e' rappresentato dalla sua gente. Questo premio riflette la dedizione, l?impegno e l?ambizione degli oltre 800 uomini e donne che hanno reso possibile il successo dello scorso anno nel campionato mondiale. Congratulazioni a tutti loro?. Il Team Renault F1 e' attualmente al comando del Campionato FIA costruttori 2006 di Formula 1, con un totale di 78 punti. Fernando Alonso guida il Campionato piloti con 54 punti, mentre il suo compagno di squadra, Giancarlo Fisichella, e' quarto in classifica. NON PER FARE POLEMICA MA COME MAI ALLA FERRARI CHE PER 5 ANNI HA DOMINATO IL CAMPIONATO DEL MONDO NON E' MAI STATO DATO QUESTO PREMIO NEANCHE NELLE FENOMENALI STAGIONI 2002 E 2004? e maradona non ha mai vinto il pallone d'oro mentre summer si che ci vuoi fare... essendo tifoso del Napoli ti posso rispondere che Maradona non l'ha vinto perch? allora non si premiavano i giocatori che giocavano in Europa a prescindere dalla nazionalit? come adesso ma solo i calciatori europei, quindi Diego per il regolamento non potette vincerlo in un anno specifico ma ne vinse se non mi sbaglio uno per la carriera!!!! Sulla Ferrari penso che almeno nel 2002 avrebbe meritato quel titolo ma si preferi darlo al Brasile perch? campione del mondo di calcio, come dire come sempre deve essere il calcio a spadroneggiare, e poi nel 2005 la Renault ha vinto meritatamente ma non ha dominato come la Ferrari ha fatto nel 2004 e nel 2002 in quanto la Mclaren era in grado di impensierirla eccome.....spero che poich? il titolo si da a Monaco nn si guardi con favore ai francesi...cmq ci? che voglio dire ? che se la Renault lo ha meritato nel 2005 la ferrari a maggior ragione doveva meritarlo prima!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
redcar 0 Inviato 23 Maggio, 2006 Il Team Renault F1 e' stato nominato la scorsa notte ?World Team of the Year? nel corso della prestigiosa cerimonia annuale dei Laureus World Sports Awards a Barcellona (Spagna). Spesso definiti ?Oscar dello sport?, i premi Laureus rappresentano un riconoscimento alle imprese conseguite nel mondo dello sport. I riconoscimenti sono stati espressi da una giuria di 42 personaggi mitici dello sport, compresi Pele e le leggende dello sport motoristico Giacomo Agostini ed Emerson Fittipaldi. Il Managing Director del Team Renault F1, Flavio Briatore, era presente a Barcellona per ricevere il premio per conto del suo team. ?Questo e' un premio bellissimo per l?intero Team Renault F1. La Formula 1 e' un mondo nel quale il ruolo fondamentale del team per il raggiungimento del successo non e' sempre pienamente apprezzato. Alla Renault, sappiamo che un team ha un cuore e che quel cuore e' rappresentato dalla sua gente. Questo premio riflette la dedizione, l?impegno e l?ambizione degli oltre 800 uomini e donne che hanno reso possibile il successo dello scorso anno nel campionato mondiale. Congratulazioni a tutti loro?. Il Team Renault F1 e' attualmente al comando del Campionato FIA costruttori 2006 di Formula 1, con un totale di 78 punti. Fernando Alonso guida il Campionato piloti con 54 punti, mentre il suo compagno di squadra, Giancarlo Fisichella, e' quarto in classifica. NON PER FARE POLEMICA MA COME MAI ALLA FERRARI CHE PER 5 ANNI HA DOMINATO IL CAMPIONATO DEL MONDO NON E' MAI STATO DATO QUESTO PREMIO NEANCHE NELLE FENOMENALI STAGIONI 2002 E 2004? e maradona non ha mai vinto il pallone d'oro mentre summer si che ci vuoi fare... essendo tifoso del Napoli ti posso rispondere che Maradona non l'ha vinto perch? allora non si premiavano i giocatori che giocavano in Europa a prescindere dalla nazionalit? come adesso ma solo i calciatori europei, quindi Diego per il regolamento non potette vincerlo in un anno specifico ma ne vinse se non mi sbaglio uno per la carriera!!!! Sulla Ferrari penso che almeno nel 2002 avrebbe meritato quel titolo ma si preferi darlo al Brasile perch? campione del mondo di calcio, come dire come sempre deve essere il calcio a spadroneggiare, e poi nel 2005 la Renault ha vinto meritatamente ma non ha dominato come la Ferrari ha fatto nel 2004 e nel 2002 in quanto la Mclaren era in grado di impensierirla eccome.....spero che poich? il titolo si da a Monaco nn si guardi con favore ai francesi...cmq ci? che voglio dire ? che se la Renault lo ha meritato nel 2005 la ferrari a maggior ragione doveva meritarlo prima!!! Hai dimenticato la parte politica della questione... :aham: Dare quel premio alla ferrari??? XD E perch?? Per dire che il loro centro del mondo (leggi londra e dintorni) ha fallito? Ma dai.?! In tutta la storia della formula1 non hanno vinto nemmeno un quinto di quanto sarebbe stato logico, avendo tutto quel concentramento di tecnici ed ingegnieri in zona??? :lol: Ma il pi? bello dei premi che ha avuto la ferrari sar? sempre attuale... Gli annali sono scritti in rosso e qualche altro colore.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 24 Maggio, 2006 Stampa tedesca: Ferrari interessata a Pat Symonds 24/05/2006 11.47.23 Secondo la rivista tedesca "Auto Motor Und Sport" la Ferrari sarebbe interessata a strappare Pat Symonds alla Renault. Il team di Maranello si aggiungerebbe cosi' a Honda e McLaren, gia' da tempo in contatto con il tecnico inglese. Symonds e' a Enstone fin dai tempi della Toleman, quando ebbe l'onore di ricoprire il ruolo di ingegnere di gara del giovane Ayrton Senna. Ha poi ricoperto un ruolo simile accanto a Michael Schumacher per i suoi due titoli con la Benetton. spero che rimanga alla renault e cmq che non vada alla ferrari per il bene della f1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 24 Maggio, 2006 Stampa tedesca: Ferrari interessata a Pat Symonds 24/05/2006 11.47.23 Secondo la rivista tedesca "Auto Motor Und Sport" la Ferrari sarebbe interessata a strappare Pat Symonds alla Renault. Il team di Maranello si aggiungerebbe cosi' a Honda e McLaren, gia' da tempo in contatto con il tecnico inglese. Symonds e' a Enstone fin dai tempi della Toleman, quando ebbe l'onore di ricoprire il ruolo di ingegnere di gara del giovane Ayrton Senna. Ha poi ricoperto un ruolo simile accanto a Michael Schumacher per i suoi due titoli con la Benetton. spero che rimanga alla renault e cmq che non vada alla ferrari per il bene della f1 in che senso? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 24 Maggio, 2006 Stampa tedesca: Ferrari interessata a Pat Symonds 24/05/2006 11.47.23 Secondo la rivista tedesca "Auto Motor Und Sport" la Ferrari sarebbe interessata a strappare Pat Symonds alla Renault. Il team di Maranello si aggiungerebbe cosi' a Honda e McLaren, gia' da tempo in contatto con il tecnico inglese. Symonds e' a Enstone fin dai tempi della Toleman, quando ebbe l'onore di ricoprire il ruolo di ingegnere di gara del giovane Ayrton Senna. Ha poi ricoperto un ruolo simile accanto a Michael Schumacher per i suoi due titoli con la Benetton. spero che rimanga alla renault e cmq che non vada alla ferrari per il bene della f1 in che senso? molto semplice,la squadra tecnici ferrari mi sembra piu che valida e preferirei che anche le altre squadre avessero dei tecnici altrettanto validi per mantenere un livello di competivit? alla pari o quasi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
