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Visitatore alexf1 fan

Stagione 1984

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Gagliardo! Sarebbe bello tornare a quei tempi rolleyes.gifrolleyes.gif

Mi immagino la telecronaca: "Raikkonen dietro Alonso cerca di sorpassarlo ma no, non ci riesce! Ma ecco che il finlandese tira la manopola e wow! La sua Mclaren raggiunge l' incredibile velocit? di 500 Km/h (forse sto esagerando) supera Alonso e va in testa! Ma, che succede? La Mclaren rallenta... Paperino rimane senza benzina e perde ogni chance di lottare per il titolo... peccato!"

Andrebbe sicuramente cos? con la sfiga che ha... povero Kimi! tongue.giftongue.giftounge_smile.giftounge_smile.gif

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Visitatore Achille Varzi

Hai un po` esagerato ma funzionava cosi`, il boost veniva usato per i sorpassi, per brevi intervalli...chi lo sapeva dosare bene riusciva a andare forte senza rompere e senza finire la benzina.

Senna nel 85 per esempio, come ha sottolineato Chatruc, all'inizio spaccava tutto perche` metteva il boost a manetta e ciao. Poi imparo` a dosarlo meglio e ad arrivare al traguardo.

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Hai un po` esagerato ma funzionava cosi`, il boost veniva usato per i sorpassi, per brevi intervalli...chi lo sapeva dosare bene riusciva a andare forte senza rompere e senza finire la benzina.

Senna nel 85 per esempio, come ha sottolineato Chatruc, all'inizio spaccava tutto perche` metteva il boost a manetta e ciao. Poi imparo` a dosarlo meglio e ad arrivare al traguardo.

203332[/snapback]

Secondo me lo ha sempre saputo usare. Solo che in quella fase gli premeva di mettersi in evidenza e di conquistare il dominio nella squadra...

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Hai un po` esagerato ma funzionava cosi`, il boost veniva usato per i sorpassi, per brevi intervalli...chi lo sapeva dosare bene riusciva a andare forte senza rompere e senza finire la benzina.

Senna nel 85 per esempio, come ha sottolineato Chatruc, all'inizio spaccava tutto perche` metteva il boost a manetta e ciao. Poi imparo` a dosarlo meglio e ad arrivare al traguardo.

203332[/snapback]

Secondo me lo ha sempre saputo usare. Solo che in quella fase gli premeva di mettersi in evidenza e di conquistare il dominio nella squadra...

203334[/snapback]

 

Puccin, 500 all'ora? Erano una manciata di cavalli, metti 30/50, non di pi?. Come velocit? si guadagnava solo quel poco che serve per spuntarla su un avversario ostico.

 

Senna abusava del boost, questo ? ovvio, per mettersi in evidenza bastava il suo talento, solo che da buon debuttante non gli bastava ben figurare ma voleva vincere ad ogni costo quindi commise questi errori. Ma che lo aiutarono a maturare, infatti nel 1986 si gioc? il titolo alla sua terza stagione in F1.

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Visitatore Ayrton4ever

E' vero che nessuno vince mai senza meritarlo ma se avesse vinto Prost con uno svolgimento normale del gp di Monaco con 1,5 punti in pi? non mi sarei sentito di dire che avrebbe rubato qualcosa

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Visitatore alexf1 fan

 

 

Lo so ma era per dire : se Lauda ? stato pari di rendimento a Prost quando era parecchio invecchiato non oso pensare che mazzate gli avrebbe dato se fosse stato quello del 1975

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Lo so ma era per dire : se Lauda ? stato pari di rendimento a Prost quando era parecchio invecchiato  non oso pensare che mazzate gli avrebbe dato se fosse stato quello del 1975

209250[/snapback]

 

guarda che questi discorsi nn sono mica del tutto logici..... prost con il passare del tempo ? migliorato molto soprattutto nella gestione delle gare e quindi era migliore di quello dei primi anni..se nn avesse acquisito abilit? nel gestirsi mai avrebbe potuto competere con senna..che cmq rimane sul piano della prestazione pura il migliore

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Senz'altro Alex !! Condivido totalmente !

 

*** 0aham.gif

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Visitatore Achille Varzi
Lo so ma era per dire : se Lauda ? stato pari di rendimento a Prost quando era parecchio invecchiato  non oso pensare che mazzate gli avrebbe dato se fosse stato quello del 1975

209250[/snapback]

 

Per quanto mi stia antipatico devo dire che il Lauda del 1975 e` una delle cose piu` vicine alla perfezione che io abbia mai visto, parlando di automobilismo.

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1984:UN ANNO IMPORTANTE

Lauda merito' ampiamente.

Prost miglioro', in fatto di affidabilita', negli anni successsivi.

Terzo, staccatissimo, arrivo' De Angelis che pero' fino al gp di Germania era ad un passo dai due, pur avendo una vettura lontanissima dal ''project four''.

Tuttavia ad Hockenheim LA Renault doto' la Lotus di un motore potentissimo, che pero' espolse dopo i primi giri, con il romano al comando.

Ma IL 1984 fu anche l'anno in cui inizio' a brillare la stella di Senna.

Filippo

 

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Qualcuno sa se esistono filmati della sfortunata sbandata di Prost sull'olio al Grand Prix d'Austria '84?

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Grazie Gio. Come spesso accadeva, la regia ha ovviamente mancato il momento giusto...

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Cmq Piquet e Lauda c'erano passati sopra quell'olio, Prost evidentemente non aveva tenuto la dovuta prudenza.

Modificato da alexf1 fan

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Cmq Piquet e Lauda c'erano passati sopra quell'olio, Prost evidentemente non aveva tenuto la dovuta prudenza.

 

Veramente ho letto che Prost era dietro a Piquet. Nelson ebbe modo di vedere la macchia d'olio, ci? non gli imped? di sbandare ma fortunatamente riusc? a rimanere in pista. Prost dietro non vide per nulla la macchia, e usc

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