Gilles Villeneuve

[Gilles Villeneuve 0]

Mi rendo conto che si tratta di una scelta difficile,ma gradirei sapere quale rimane la vostra preferita...

[Visitatore Andrea_Schumi]

G.P. Francia 1979 (Digione) - Duello con Arnoux che bel duello, ce l'ho impresso in mente

 

cmq ero indeciso anche con: -G.P. Spagna 1981 (Jarama) - Vittoria

-G.P. Olanda 1979 (Zandvoort) - Giro su 3 ruote

 

che campione

[Spamming Driver 3]

Io le sceglierei tutte...........

Per? sono affezzionato a due sue imprese.... avendole viste in diretta.

- GP Francia 79

- GP Montecarlo 81

 

Il GP di Digione 79 ce l'ho pure in divx, ma in tedesco per?

[GIL27 0]

Ho votato Sud Africa 79,perch? in quel G.P. ha dimostrato che aveva anche strategia.Unico pilota partito con le gomme da bagnato,in quei giri ha accumulato un vantaggio tale che ha avuto il tempo di fermarsi per sostituire le gomme e ripartire ancora in testa.

 

[Eraserhead 6]

Assolutamente Gp di spagna 81, quando tiene dietro 5 macchine per un casino di giri...

PEr? mi ha emozionato anche il gp del canada sul bagnato, con l'alettone rotto davanti a lui...

Grande!!!

Io ho solo il gp di Francia 79, in francese di questi..

Non ? che qualcuno ha il gp di spagna e canada 81??

[chatruc 2006]

dal punto di vista della difficolt?, il terzo posto con l' alettone KO ? il massimo di Villeneuve.

[Gilles Villeneuve 0]

Ok ragazzi,ma solo in 5 che conoscono le imprese di Villeneuve?!?!

Non ho parole

[Visitatore Andrea_Schumi]

b? io non le ho viste in diretta (ho 15 anni) ma ho visto tutti i documentari su di lui

[cek 4]

sarebbe troppo facile dire digione e allora dico monaco 1981,prima affermazione di un turbo sul circuito del principato, fermo restando che se fosse per me le voterei tutte

[Davide2606 11]

Canada 81

[4-27 116]

Io, essendo nato proprio in quegli anni, non ho avuto la fortuna di vedere le imprese sul momento...per?, ovviamente, sono ben documentato riguardo a quelle imprese.

Tutte sono da votare per?, dal mio punto di vista, Zandvoort '79 riassume al meglio lo spirito Villeneuve. Sorpasso all'esterno alla curva Tarzan ai danni di Alan Jones, poi foratura, ripartenza con tre ruote, arrivo ai box, e volont? di andare avanti...non era vincere la gara, era andare avanti sempre al massimo. Avanti al massimo.

E le circostanze della morte dimostrano questa sua estrema, ma cos? genuina, interpretazione del mondo delle corse...

 

Grande Gilles.

[MKL 0]

Canada 81, impossibile girare con la pioggia e un'alettone rotto che ti manda in testacoda in ogni curva. Solo Gilles riusc? a tenere in strada la macchina senza fermarsi a box e finendo sul podio

[chatruc 2006]

Canada 81, impossibile girare con la pioggia e un'alettone rotto che ti manda in testacoda in ogni curva.

122057[/snapback]

 

Non ti manda in testacoda la mancanza dell' alettone anteriore, ti crea un sottosterzo allucinante, non so come facesse a curvare quella macchina.

 

La vittoria di Monaco fu davvero grande, ma ricordiamo che Jones aveva il motore che girava a fatica.

 

[126C2 4]

olanda '79: ? in testa dopo aver fatto un sorpasso incredibile, buca, riparte come un forsennato ed ? sorpreso quando ai box gli dicono che non puo' ripartire. che mito!

 

[cq17 0]

ho votato altro, io mi ricordo di Gilles il gran premio del belgio sul maledetto circuito di zolder dell'anno 1979. Gilles parte in terza fila, al via Jody Scheckter e Regazzoni che partono dietro di lui si toccano, il ticinese della Williams tocca la Ferrari di Villeneuve e gli rompe il musetto. Il canadese compie il giro a velocit? ridotta e rientra al box per sostituire il musetto (ai tempi il tutto non era rapido come oggi). Rientra in pista all'ultimo posto (all'epoca il ventiquattresimo) e comincia una fenomenale rimonta che lo porta al terzo posto.... ahim? la benzina finisce a trecento metri dal traguardo e viene classificato settimo a un giro.

Questo era Gilles

 

[Marcello1997 1]

Digione 1979! E soprattutto quel sorpasso a ruote bloccate che apre il duello, un capolavoro di coraggio e di controllo del mezzo. Se vedete bene le immagini Villeneuve aveva completamente perso la scia di Arnoux. Nel lungo rettilineo la sua distanza con la Renault aument? parecchio (era ormai fuori della scia, per l'appunto). Chiunque avrebbe alzato bandiera bianca lui invece infil? il sorpasso pi? incredibile della storia della F.1...

[FILIPPO 1]

In Spagna nel 1981, abbiamo visto il meglio sulla distanza.

A Digione nel 1979, abbiamo visto il massimo in fatto di duelli.

 

Nessuno mai,ha avuto tanta incoscienza e tanto coraggio:solo Nuvolari.

 

Personalmente non ne ero tifoso, ma dopo Zolder capii che avevamo assistito ad una interpretazione, ad un modo di intendere la vita,condivisibile o meno,non gia' alle mere prestazioni di un campione sportivo.

 

F

[Marcello1997 1]

L'accostamento a Nuvolari mi ? sempre sembrato un p? forzoso: diverse le epoche, le vetture e gli uomini. Penso che con quella boutade Enzo Ferrari volesse solo dare un premio al grande coraggio di Gilles. Poi per? quell'accostamento ? stata una costante quasi ossessiva nelle biografie del grande canadese...

[IoStoConLaOsella 0]

Il Gran Premio del Belgio del 1979. Durante il primo giro, Gilles si scontr? con Regazzoni e Scheckter (!!!) e dovette fermarsi ai box per cambiare una gomma e il musetto. Ripart? 23. e riusc? a rimontare fino al 3. posto, e quando ormai era vicino al secondo, Jacques Laffite, dovette fermarsi proprio all'ultimo giro per mancanza di carburante. Una rimonta degna di Jim Clark!

[delma 0]

a digione 79 gilles (e anche ren?) fecero una cosa incredibile certo quel duello dur? 3 o 4 giri mentre al jarama nell'81 tenne dietro piloti pi? veloci per un'ora e mezza e fin? stravolto...ho votato digione perch? ? stata l'emozione pi? violenta, non dimentichiamoci infine che a montecarlo nell'81 fece piangere tutti i meccanici ho un filmato con i meccanici in lacrime e forghieri che urlava:"ragazzi ne abbiamo vinte delle altre!"; per quanto riguarda zolder 79 peccato che la regia non abbia inquadrato 1 sorpasso di gilles che ? uno altrimenti sai che emozioni...