MagicSenna 102 Inviato 5 Gennaio, 2005 secondo voi qual ?? monaco 84 jerez 86 suzuka 88 suzuka 89 suzuka 91 montecarlo92 donington93 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alexf1 fan Inviato 5 Gennaio, 2005 bh? data la macchina direi Monaco 84 suzuka 88 per? sicuramente no ! ? stata una fortuna che la macchina si sia riaccesa se no la gara per lui sarebbe finita e il mondiale perso , Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 6 Inviato 5 Gennaio, 2005 Io direi Monaco 84 o Donington 93... Monaco 92 proprio no... Doveva vincere Nigel... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Chiappinik 0 Inviato 5 Gennaio, 2005 Quegli ultimi 4 giri a Monaco 92...Mansell was Mansell ... su qualsiasi altra pista Nigel avrebbe bruciato il brasiliano, ma quella gara ? la dimostrazione che a Monaco ? difficilissimo superare. Senna vinse immeritatamente. Imho Monaco 1984 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 6 Inviato 5 Gennaio, 2005 Quegli ultimi 4 giri a Monaco 92...Mansell was Mansell ... su qualsiasi altra pista Nigel avrebbe bruciato il brasiliano, ma quella gara ? la dimostrazione che a Monaco ? difficilissimo superare. Senna vinse immeritatamente. Imho Monaco 1984 97749[/snapback] Quoto!!! Per quanto riguarda Europa 1985 nn ho mai visto quella gara, solo un'uscita di pista sul bagnato di una Mclaren Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Andrea_Schumi Inviato 5 Gennaio, 2005 per me dogninton 93, una gara straordinaria sul bagnato! da vero campione Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alexf1 fan Inviato 5 Gennaio, 2005 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alexf1 fan Inviato 5 Gennaio, 2005 Preso dal sito f1legend sezione bedes (vignette in francese) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ioannis82 2 Inviato 5 Gennaio, 2005 Donington 1993 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2046 Inviato 5 Gennaio, 2005 tra quelle sull' elenco dico Monaco 1984, ma secondo me le vittorie a Spa ed Estoril nel 1985 sotto la pioggia battente, con il motore pi? potente, dall' erogazione brusca, senza alcun ausilio elettronico sono le migliori. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MagicSenna 102 Inviato 6 Gennaio, 2005 ot, ........ ma SENNA, partiva malissimo!!!!!!!!....in gran parte dei video che ho,scatta dalla pole e puntualmente viene sorpassato....... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Davide2606 11 Inviato 6 Gennaio, 2005 Donigton 1993 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 6 Gennaio, 2005 ot, ........ ma SENNA, partiva malissimo!!!!!!!!....in gran parte dei video che ho,scatta dalla pole e puntualmente viene sorpassato....... 97872[/snapback] gran parte delle pole erano sul lato sporco(cmq non sempre,diciamo che era il tallone d'achille di ayrton come del resto lo ? anche per micheal) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Marcello1997 1 Inviato 6 Gennaio, 2005 Io dico Monza 1987, anche se poi butt? tutto via per uno stupido errore... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alexf1 fan Inviato 6 Gennaio, 2005 Perch? ? cosa fece di cos? speciale a Monza ? Era motorizzato Honda Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Marcello1997 1 Inviato 7 Gennaio, 2005 La sua Lotus era ormai in evidente difficolt? e non solo di fronte alle due Williams ma anche alle Ferrari e alla McLaren di Prost. A Monza tent? il tutto per tutto per rilanciarsi nel mondiale: i motori turbo erano mangia-gomme e lo erano ancora di pi? su di una pista veloce come Monza. Lui azzard? una gara senza soste: ricordo lo stupore di tutti quando Senna (atteso ai box da un momento all'altro ) non si fermava! Trasform? egregiamente una corsa anonima in una da protagonista. Era largamente in testa e bruci? tutto in un maldestro doppiaggio a Ghinzani. Fin? secondo dietri Piquet... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alexf1 fan Inviato 7 Gennaio, 2005 ma anche alle Ferrari e alla McLaren di Prost. Aspetta , io adesso non so esattamente quanto valesse il telaio lotus e le sue complicate sospensioni attive ma dire che le mclaren e le ferrari erano superiori non so come fai a provarlo visto che l'Honda aveva un centinaio di cavalli in pi? e migliori consumi e affidabilit? , poi a Monza dove vincono le macchine col motore pi? potente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2046 Inviato 7 Gennaio, 2005 intanto che Senna non lottava per il mondiale, totale appannaggio del duo Williams (non siamo nel 1986). La Ferrari era un disastro e solo dall' Estoril cominci? ad andare bene. Nella gara di Monza del 1987, Senna era in testa ? sbagli? la staccata cercando di superare Ghinzani, niente di eccezionale. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Marcello1997 1 Inviato 7 Gennaio, 2005 ma anche alle Ferrari e alla McLaren di Prost. Aspetta , io adesso non so esattamente quanto valesse il telaio lotus e le sue complicate sospensioni attive ma dire che le mclaren e le ferrari erano superiori non so come fai a provarlo visto che l'Honda aveva un centinaio di cavalli in pi? e migliori consumi e affidabilit? , poi a Monza dove vincono le macchine col motore pi? potente 98061[/snapback] Beh, la Ferrari aveva messo la freccia e la McLaren era molto pi? equilibrata. pi? di una sensazione comunque. E poi i motori Lotus non erano sviluppati come i McLaren... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2046 Inviato 7 Gennaio, 2005 Forse non ci stiamo capendo bene: la Ferrari fece una brutta stagione finch? Berger non vinse le ultime due corse della stagione. La McLaren aveva ancora i motori TAG-Porsche mentre la Lotus aveva gli stessi motori della Williams, figuratevi se la Honda non dava motori di prima scelta al loro pupillo Nakajima. Solo che la Lotus non valeva la Williams, era mllto inferiore tranne che in pochi GP. Invece nel 1986 i valori erano veramente molto simili. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti