La scattante Aston Martin AMR23

[Ancient Mariner 430]

Gran bella macchina e miglioramento da un anno all’altro praticamente mai visto. Se riusciranno ad essere costanti per tutto l’anno non è dato saperlo, bisognerà vedere quali e quanti aggiornamenti porteranno. Ma possono ambire pure a una o più vittorie.

E magari dall’anno prossimo chissà….

[KimiSanton 4619]

E non scherzano neanche come qualità delle strutture, investimenti pesanti anche li. Forse Stroll non ha fatto poi male...

[Cekvuelve 16]

Mettete dad Stroll come AD Ferrari

 

ne capisce decisamente piu de le cartonè

[panoramix 1030]

Il 5/3/2023 Alle 17:41, SebMat ha scritto:

Ma si è mai visto un salto prestazionale così clamoroso? Senza cambiamenti regolamentari importanti?

se rubi si, anche di piu

 

[Rio Nero 3840]

Giusto che siamo in Italia :

 

 

#AMuS Michael Schmidt ha detto che un ingegnere Aston Martin gli ha detto che non volevano che fosse buono come l'RB18 ma migliore. Quando l'auto era nella galleria del vento, si sono resi conto di aver raggiunto tutti i loro obiettivi e sono rimasti così sorpresi che hanno pensato di aver commesso un errore #AMuS Michael Schmidt: "L'AMR23 è effettivamente migliore della RB18, ma anche la Red Bull è migliorata rispetto allo scorso anno (9 decimi), il che spiega il divario tra le due vetture ora (mezzo secondo)." #AMuS Aston Martin ha anche già annunciato di voler fare un programma di sviluppo aggressivo quest'anno. Alonso ha detto che i due terzi della vettura (AMR23) saranno cambiati entro la fine della stagione. #AMuS Michael Schmidt ha detto che la Red Bull ha perso sette (!) ingegneri contro l'Aston Martin nel 2021.

[ForzaFerrari88 3998]

3 ore fa, Cekvuelve ha scritto:

Mettete dad Stroll come AD Ferrari

 

ne capisce decisamente piu de le cartonè

 

Ma soprattutto vuole investire seriamente per provare a fare qualcosa. Il che fa rabbia considerato il potenziale che avrebbe la Ferrari.

 

10 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Giusto che siamo in Italia :

 

 

#AMuS Michael Schmidt ha detto che un ingegnere Aston Martin gli ha detto che non volevano che fosse buono come l'RB18 ma migliore. Quando l'auto era nella galleria del vento, si sono resi conto di aver raggiunto tutti i loro obiettivi e sono rimasti così sorpresi che hanno pensato di aver commesso un errore #AMuS Michael Schmidt: "L'AMR23 è effettivamente migliore della RB18, ma anche la Red Bull è migliorata rispetto allo scorso anno (9 decimi), il che spiega il divario tra le due vetture ora (mezzo secondo)." #AMuS Aston Martin ha anche già annunciato di voler fare un programma di sviluppo aggressivo quest'anno. Alonso ha detto che i due terzi della vettura (AMR23) saranno cambiati entro la fine della stagione. #AMuS Michael Schmidt ha detto che la Red Bull ha perso sette (!) ingegneri contro l'Aston Martin nel 2021.

 

E' più probabile che la AM si avvicini a RB che noi finiamo il campionato davanti alla AM

[Bombarolo di Torino 2233]

 

Guardate quanto Alonso riesce a frenare tardi e come facilmente va al punto di corda, mentre Hamilton sottosterza in entrata e centro curva finendo per compromettere pure l'uscita.

Modificato 7 Marzo, 2023 da Bombarolo di Torino

[Stout 640]

sta cosa di bramare Lawrence e le sue mirabilanti capacita', quando fino all'anno scorso l'ha preso per il culo mezzo pianeta ed aveva paventato di vendere il suo share nella scuderia, mo pure questo e' diventato santo?

 

 

ha fatto una cosa buona, fregarsi Dan fallows da red Bull, quello ha lavorato per anni con Newey 

[KimiSanton 4619]

1 ora fa, Stout ha scritto:

sta cosa di bramare Lawrence e le sue mirabilanti capacita', quando fino all'anno scorso l'ha preso per il culo mezzo pianeta ed aveva paventato di vendere il suo share nella scuderia, mo pure questo e' diventato santo?

 

 

ha fatto una cosa buona, fregarsi Dan fallows da red Bull, quello ha lavorato per anni con Newey 

 

Ha anche messo su delle strutture degne di quel nome, dove poi inserire nomi alla Fallows. 

[ForzaFerrari88 3998]

3 ore fa, Stout ha scritto:

sta cosa di bramare Lawrence e le sue mirabilanti capacita', quando fino all'anno scorso l'ha preso per il culo mezzo pianeta ed aveva paventato di vendere il suo share nella scuderia, mo pure questo e' diventato santo?

 

 

ha fatto una cosa buona, fregarsi Dan fallows da red Bull, quello ha lavorato per anni con Newey 

 

2 ore fa, KimiSanton ha scritto:

 

Ha anche messo su delle strutture degne di quel nome, dove poi inserire nomi alla Fallows. 

 

Ha fatto quello che poteva fare Ferrari, ma che sistematicamente non fa da anni. Ha investito il più possibile. Poi si può sbagliare o meno, ma almeno ha la volontà.

 

Noi abbiamo sistematicamente investito meno di quanto avemmo potuto e i risultati sono sotto gli occhi di tutti.

[Stout 640]

2 hours ago, KimiSanton said:

 

Ha anche messo su delle strutture degne di quel nome, dove poi inserire nomi alla Fallows. 

quali strutture che non hanno nemmeno il wind tunnel e hanno usato quello mercedes, in tutto la struttura AMR e' un capannone di 3000 metri quadri a Dartford, 

42 minutes ago, ForzaFerrari88 said:

 

 

Ha fatto quello che poteva fare Ferrari, ma che sistematicamente non fa da anni. Ha investito il più possibile. Poi si può sbagliare o meno, ma almeno ha la volontà.

 

Noi abbiamo sistematicamente investito meno di quanto avemmo potuto e i risultati sono sotto gli occhi di tutti.

ma investito cosa che dal 2020 non fanno altro che copiare Mercedes e ora red Bull,dai per cortesia, ora non e' che per evidenziare le mancanze della ferrari si debba glorificare per forza qualcuno, Stroll poi, che per carita' e' un malato di auto, ma non il massimo dei gestori

[Fan F1 403]

@Stout

cito la frase di neon 

 

Spoiler

Fin quando Ferrari non rubera’ tecnici a chi sta dominando non si farà molta strada

 

[ForzaFerrari88 3998]

1 ora fa, Stout ha scritto:

 

ma investito cosa che dal 2020 non fanno altro che copiare Mercedes e ora red Bull,dai per cortesia, ora non e' che per evidenziare le mancanze della ferrari si debba glorificare per forza qualcuno, Stroll poi, che per carita' e' un malato di auto, ma non il massimo dei gestori

 

Non sto parlando di qualità della gestione e degli investimenti, ma di volontà.

 

Se la Ferrari, con le risorse che ha, avesse avuto la volontà di investire che ha Stroll, probabilmente avremmo vinto 6-7 mondiali in più 

[Stout 640]

56 minutes ago, ForzaFerrari88 said:

 

Non sto parlando di qualità della gestione e degli investimenti, ma di volontà.

 

Se la Ferrari, con le risorse che ha, avesse avuto la volontà di investire che ha Stroll, probabilmente avremmo vinto 6-7 mondiali in più 

lo sai benissimo che non e' vero

ferrari gli investimenti ed i soldi ce li ha messi, ma ha sbagliato a gestirli, Stroll ha rilevato pari pari Force india che aveva una struttura piccolissima, senza uno spiccio,e' normale che devi fare investimenti, era piu vicina ad un allottment shed che ad uno stabilimento di f1.

 

[Rio Nero 3840]

Interessante analisi sul passo gara della Aston rispetto la Ferrari e la Mercedes 

Su motorsport.it

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-a-sakhir-aston-martin-piu-veloce-in-gara-di-ferrari-e-mercedes/10441136/

 

 

[ForzaFerrari88 3998]

17 ore fa, Stout ha scritto:

lo sai benissimo che non e' vero

ferrari gli investimenti ed i soldi ce li ha messi, ma ha sbagliato a gestirli, Stroll ha rilevato pari pari Force india che aveva una struttura piccolissima, senza uno spiccio,e' normale che devi fare investimenti, era piu vicina ad un allottment shed che ad uno stabilimento di f1.

 

 

Si parla sempre di volontà.

 

La Ferrari ha investito? Secondo me non solo in modo sbagliato, ma molto meno di quanto avrebbero potuto, anzi dovuto. Devo tornare alla domanda che già ti feci?

La Ferrari, prima del budget cap, si poteva permettere di spendere almeno un 50 milioni in più ogni anno per la Formula 1 considerato che genera utili mediamente per 700/800/900 milioni di euro?

 

C'è chi si è stracciato le vesti per lo sforamento del budget da parte di RB lo scorso anno. Di quanto era? un paio di milioni? Pensa quanto avrebbe potuto realizzare la Ferrari investendo, dal 2009 al 2021, 50 milioni in più ogni anno.

 

Non capisco questa difesa ad oltranza di questi buffoni che da anni espongono la Ferrari al pubblico ludibrio.

[Stout 640]

Just now, ForzaFerrari88 said:

 

Si parla sempre di volontà.

 

La Ferrari ha investito? Secondo me non solo in modo sbagliato, ma molto meno di quanto avrebbero potuto, anzi dovuto. Devo tornare alla domanda che già ti feci?

La Ferrari, prima del budget cap, si poteva permettere di spendere almeno un 50 milioni in più ogni anno per la Formula 1 considerato che genera utili mediamente per 700/800/900 milioni di euro?

 

C'è chi si è stracciato le vesti per lo sforamento del budget da parte di RB lo scorso anno. Di quanto era? un paio di milioni? Pensa quanto avrebbe potuto realizzare la Ferrari investendo, dal 2009 al 2021, 50 milioni in più ogni anno.

 

Non capisco questa difesa ad oltranza di questi buffoni che da anni espongono la Ferrari al pubblico ludibrio.

ma non e' difesa ad oltranza, ti sei pigliato la fissa dei 50 Milioni, fossero pure 100, rappresenterebbero un quinto del budget annuale speso fino al 2018, brawn ha vinto il mondiale con due buoni piloti ed un idea geniale spendendo due spicci, correndo con soldi(pochissimi) presi a buffo e senza sponsor

 

se spendi i soldi ma li gestisci male, hai buttato i soldi, per quanti essi possano essere

[ForzaFerrari88 3998]

3 minuti fa, Stout ha scritto:

ma non e' difesa ad oltranza, ti sei pigliato la fissa dei 50 Milioni, fossero pure 100, rappresenterebbero un quinto del budget annuale speso fino al 2018, brawn ha vinto il mondiale con due buoni piloti ed un idea geniale spendendo due spicci, correndo con soldi(pochissimi) presi a buffo e senza sponsor

 

se spendi i soldi ma li gestisci male, hai buttato i soldi, per quanti essi possano essere

 

Brawn è l'eccezione, non la regola. Trovarono il buco nel regolamento e lo sfruttarono alla grande. Infatti nel corso della stagione furono abbondantemente ripresi dalla RedBull e negli anni successivi la Mercedes ha fatto ridere i polli fino a quando non si è scritta i regolamenti.

 

E' ovvio che se gestisci male i soldi li hai buttati, ma è evidente che più ne metti in ballo più possibilità hai di trovare le giuste soluzioni e vincere.

 

1/5 del budget annuale della Ferrari ti sembra poco? Ti ripeto...anche qua dentro in molti accusano, anche giustamente, la RB di essere degli imbroglioni e si parla di un paio di milioni di sforamento. Con 50 milioni l'anno (e se fossero stati 100 ancora meglio), anche se gestiti male, magari qualcosa in più di buono ci usciva.

 

E comunque continui a non rispondere alla domanda. Io mi so fissato sui 50 milioni, ma non è la cifra il problema. Il problema sono i comportamenti. Se la proprietà avesse voluto realmente investire per vincere, avrebbero potuto mettere sul piatto altri soldi? E' ovvio che si. 

E' quello che contesto io. Se la Ferrari facesse mediamente 100 milioni di utili, ovviamente avrei detto che in F1 già investono il massimo che potrebbero. Con 800 milioni di utili è evidente che si potevano permettere tranquillamente investimenti più corposi.

[Stout 640]

3 minutes ago, ForzaFerrari88 said:

 

Brawn è l'eccezione, non la regola. Trovarono il buco nel regolamento e lo sfruttarono alla grande. Infatti nel corso della stagione furono abbondantemente ripresi dalla RedBull e negli anni successivi la Mercedes ha fatto ridere i polli fino a quando non si è scritta i regolamenti.

 

E' ovvio che se gestisci male i soldi li hai buttati, ma è evidente che più ne metti in ballo più possibilità hai di trovare le giuste soluzioni e vincere.

 

1/5 del budget annuale della Ferrari ti sembra poco? Ti ripeto...anche qua dentro in molti accusano, anche giustamente, la RB di essere degli imbroglioni e si parla di un paio di milioni di sforamento. Con 50 milioni l'anno (e se fossero stati 100 ancora meglio), anche se gestiti male, magari qualcosa in più di buono ci usciva.

 

E comunque continui a non rispondere alla domanda. Io mi so fissato sui 50 milioni, ma non è la cifra il problema. Il problema sono i comportamenti. Se la proprietà avesse voluto realmente investire per vincere, avrebbero potuto mettere sul piatto altri soldi? E' ovvio che si. 

E' quello che contesto io. Se la Ferrari facesse mediamente 100 milioni di utili, ovviamente avrei detto che in F1 già investono il massimo che potrebbero. Con 800 milioni di utili è evidente che si potevano permettere tranquillamente investimenti più corposi.

io capisco la tua passione ma non il tuo livore verso la proprieta', critichi sull'unica cosa che non manca alla scuderia.

non sai nemmeno quanto incassa ferrari dagli sponsor, chi ti dice che non li abbiano spesi, il problema e' sistematico organizzativo alla scuderia non alla ferrari come azienda, mi pare sia ancora tutto lo stesso gruppo o sono state separate le due cose?

[ForzaFerrari88 3998]

Adesso, Stout ha scritto:

io capisco la tua passione ma non il tuo livore verso la proprieta', critichi sull'unica cosa che non manca alla scuderia.

non sai nemmeno quanto incassa ferrari dagli sponsor, chi ti dice che non li abbiano spesi, il problema e' sistematico organizzativo alla scuderia non alla ferrari come azienda, mi pare sia ancora tutto lo stesso gruppo o sono state separate le due cose?

 

Ti ho praticamente risposto nell'altro topic. Abbiamo un'azienda che funziona quasi perfettamente, tranne nel singolo ambito della F1. Due domande me le farei.

 

Nel fatturato della Ferrari è compreso anche il settore sportivo. Quindi è semplicemente un dato di fatto che la Ferrari, mentre incassa, fattura qualche miliardo e fa 800 milioni di utili, per la F1 spende legittimamente meno di quanto potrebbe. 

Questa è una precisa scelta aziendale della proprietà che io non accetterò mai.