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Illy

Adesso possiamo abolire il Drs

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Incredibile a dirsi ma il lavoro della fia in fatto di aerodinamica per rendere agevoli i sorpassi rende superfluo il drs, mai visto un sorpasso in un rettilineo neanche lunghissimo con 9 decimi di vantaggio, a sto punto togliamolo

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Finalmente scrivi qualcosa di sensato.

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  • Trottolino 1

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Prima di abolirlo direi di vedere un po' come va sulle diverse piste, in barhain si superava pure nel 2004. Di sicuro và fortemente ridotto; gare come barhain o austria, dove c'è 3 volte, è insensato. Al massimo 2 volte, possibilmente 1 sola.

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Vediamo nelle prossime gare.

Verstappen ha recuperato tantissimo a Leclerc, ma se non sbaglio quando i due si sono parlati Leclerc ha detto che stava recuperando batteria quando Max gli ha recuperato così tanto sul dritto.

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penso che l’intento sia quello di arrivare a questa soluzione,bisogna vedere se i nuovi aspetti aerodinamici sono sufficienti ad evitare gli obbrobriosi trenini che si verificavano prima dell’avvento del drs. staremo a vedere

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22 minuti fa, Fili92 ha scritto:

Vediamo nelle prossime gare.

Verstappen ha recuperato tantissimo a Leclerc, ma se non sbaglio quando i due si sono parlati Leclerc ha detto che stava recuperando batteria quando Max gli ha recuperato così tanto sul dritto.

In quei giri non metteva nemmeno l'8ª in rettilineo per ricaricare e attaccare in curva 4 (285 km/h rispetto ai 302 soliti)

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È ancora prematuro vedere se sia più o meno necessario. Aspetterei qualche altra gara.

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Fail topic.

Una rondine non fa primavera.

 

:vet2m:

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30 minuti fa, mancio97 ha scritto:

In quei giri non metteva nemmeno l'8ª in rettilineo per ricaricare e attaccare in curva 4 (285 km/h rispetto ai 302 soliti)

Esatto, quindi l'effetto Drs sembrava molto più alto di quello che realmente fosse

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A prescindere da come si comportano le nuove vetture, su alcune piste (es. Spa, Monza, Montreal, Zeltweg, ma anche sui rettilinei lunghissimi come a Baku...) è assolutamente inutile, anzi dannoso e lo sappiamo già da 10 anni. Non credo che lo toglieranno, però. Andrebbe rimodulato in base alle piste, a Monaco e Budapest ci può anche stare, a Spa e Monza no.

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@Illy

 

Hai visto come nel giro di pochi anni nessuno vuole più i trenini (che fanno schifo, lo ammentto) e preferisce i sorpassi farlocchi?

Si fanno i regolamenti in funzione della bellezza delle vetture (aggressive, ali a frecca ecc...) piuttosto che ridurre la loro incidenza ed il numero dei profili, che renderebbero probabilmente il DRS quasi superfluo. Dico quasi perché i trenini di tanto in tanto (e non di rado) esistevano anche quando era tutto più bello (ciao Gilles!).

 

La difficoltà nei sorpassi ha sempre fatto parte del gioco, il grande problema è stato il non voler tenere l'aerodinamica sotto controllo (sopra le vetture, sotto e lateralmente :asd: ), preferendo modificare le piste. Possiamo dire tutto ciò che vogliamo e raccontarci tante storie: il nocciolo è questo.

 

Penso comunque che se anche le vetture fossero "nude" come i kart, i trenini ogni tanto si vedrebbero.

 

 

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4 ore fa, Illy ha scritto:

a sto punto togliamolo

 

Bravo Illy, hai detto una cosa giusta

 

3 ore fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Prima di abolirlo direi di vedere un po' come va sulle diverse piste, in barhain si superava pure nel 2004. Di sicuro và fortemente ridotto; gare come barhain o austria, dove c'è 3 volte, è insensato. Al massimo 2 volte, possibilmente 1 sola.

 

2 ore fa, White Star ha scritto:

A prescindere da come si comportano le nuove vetture, su alcune piste (es. Spa, Monza, Montreal, Zeltweg, ma anche sui rettilinei lunghissimi come a Baku...) è assolutamente inutile, anzi dannoso e lo sappiamo già da 10 anni. Non credo che lo toglieranno, però. Andrebbe rimodulato in base alle piste, a Monaco e Budapest ci può anche stare, a Spa e Monza no.

 

Direi di abolirlo e basta. Il DRS è, sportivamente parlando, una delle più grandi porcherie che abbiano mai introdotto in F1.

 

Se proprio si vuole lasciarlo, lo si lasci solo a Monaco (dove comunque è inutile)

 

2 ore fa, crucco ha scritto:

@Illy

La difficoltà nei sorpassi ha sempre fatto parte del gioco, il grande problema è stato il non voler tenere l'aerodinamica sotto controllo (sopra le vetture, sotto e lateralmente :asd: ), preferendo modificare le piste. Possiamo dire tutto ciò che vogliamo e raccontarci tante storie: il nocciolo è questo.

 

 

bravo crucco mio bello. Condivido al 100%

 

:idolo:

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Fra qualche anno verrò esposto anch‘io in un museo. :asd:

(forse potrei già ora)

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16 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Bravo Illy, hai detto una cosa giusta

 

 

 

Direi di abolirlo e basta. Il DRS è, sportivamente parlando, una delle più grandi porcherie che abbiano mai introdotto in F1.

 

Se proprio si vuole lasciarlo, lo si lasci solo a Monaco (dove comunque è inutile)

 

 

bravo crucco mio bello. Condivido al 100%

 

:idolo:

Non sono assolutamente d'accordo. 

Meglio il drs con sorpassi fasulli che i trenini di Montecarlo o Budapest o Melbourne. 

 

P.s. Forse siete troppo piccini per ricordarvi le dannate gare dove c'era la processione uno dietro l'altro in gara ed i sorpassi avvenivano solo ai box 

 

 

Ma di che parliamo?!

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Forse non avete compreso che con queste vetture non ci sono disturbi in fase di sorpasso e anche senza drs i trenini non li vedremo più 

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13 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Non sono assolutamente d'accordo. 

Meglio il drs con sorpassi fasulli che i trenini di Montecarlo o Budapest o Melbourne. 

 

P.s. Forse siete troppo piccini per ricordarvi le dannate gare dove c'era la processione uno dietro l'altro in gara ed i sorpassi avvenivano solo ai box 

 

 

Ma di che parliamo?!

 

:mick3m:

 

Torna a giocare a F1 2022.

(O come piffero si chiama)

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I sorpassi ai box sono il male. Preferisco i trenini.

Modificato da crucco

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49 minuti fa, crucco ha scritto:

Fra qualche anno verrò esposto anch‘io in un museo. :asd:

(forse potrei già ora)

 

statua-di-giulio-cesare-da-nicolas-coust

 

36 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Non sono assolutamente d'accordo. 

Meglio il drs con sorpassi fasulli che i trenini di Montecarlo o Budapest o Melbourne. 

 

P.s. Forse siete troppo piccini per ricordarvi le dannate gare dove c'era la processione uno dietro l'altro in gara ed i sorpassi avvenivano solo ai box 

 

 

Ma di che parliamo?!

 

Quanto piccino mi fai? Ormai ho una certa età purtroppo :asd:

 

I trenini li ricordo bene...molto meglio quelli che i sorpassi farlocchi con il DRS per me

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Ricordo una gara dove, benché Schumacher fosse dannatamente più veloce di Alonso, non riuscì a sorpassarlo.

Mi pare fosse nel 2005.

Una cosa inaudita.

Sono dell'idea che la macchina più veloce deve vincere. 

1 ora fa, Illy ha scritto:

Forse non avete compreso che con queste vetture non ci sono disturbi in fase di sorpasso e anche senza drs i trenini non li vedremo più 

Se fosse davvero così,  allora ti do ragione.

Ma lo capiremo dopo 5 o 6 gare e no dopo solo una.

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Con queste vetture sembra più semplice stare vicino ma l'effetto scia è minore, quindi il Drs serve eccome per evitare i trenini

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