La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[L.Costigan 1210]

È un po' che lo dico, eccezion fatta per circuiti veloci la macchina migliore è la Ferrari. Il problema quest'anno non è la macchina. 

[LuigiQ 855]

6 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

La loro prerogativa è stata quella di aumentare la velocità a DRS aperto. Risolto quel problema, tutti a casa e ci si vede il prossimo anno.

Parlano di aggiornamenti in Belgio, quando avremo già 100 punti da Verstappen e Red Bull, così potranno iniziare a dire "pensiamo al 2023".

Se la Ferrari ora non è prima nei due mondiali non è certo per mancanza di sviluppi dai.

Il problema è stata l'affidabilità e la gestione gara, che sappiamo quanti punti sono costati, ma come prestazioni la Rossa c'è stata veramente in ogni Gran Premio. Poi bisognerà vedere la seconda parte di stagione, la situazione può cambiare.

[LuigiQ 855]

Ma sbaglio o la Ferrari si è tenuto un treno di soft nuove? Non credo ci faranno la sprint peró. Secondo me scottati da Silverstone se lo sono voluti tenere per una eventuale SC negli ultimi 10-15 giri.

[ggr 3458]

Io le avrei usate ieri in qualifica dopo la bandiera rossa. 

[Bombarolo di Torino 2233]

6 ore fa, L.Costigan ha scritto:

È un po' che lo dico, eccezion fatta per circuiti veloci la macchina migliore è la Ferrari. Il problema quest'anno non è la macchina. 

In qualifica. In gara la situazione è diversa.  In media c'è un sostanziale equilibrio. Il problema è che quando dovevamo vincere abbiamo perso (4 volte), quindi ora sei costretto a vincere pure dove non ne hai e con uno come Max e un team come RB è impossibile, specie se non hai una gerarchia ben definita e una squadra solida di cui ti puoi fidare a livello strategico.

Modificato 9 Luglio, 2022 da Bombarolo di Torino

[ggr 3458]

4 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

In qualifica. In gara la situazione è diversa.  In media c'è un sostanziale equilibrio. Il problema è che quando dovevamo vincere abbiamo perso (4 volte), quindi ora sei costretto a vincere pure dove non ne hai e con uno come Max e un team come RB è impossibile, specie se non hai una gerarchia e una squadra solida di cui ti puoi fidare a livello strategico.

Tutto perfetto. E aggiungo. La macchina migliore sul giro, non vince se non può attaccare o difendersi nei dritti. Lo abbiamo già visto quest'anno.

Con queste macchine, che possono stare vicine, la carta vincente è essere veloci sul dritto, anche se sul giro sei un po più lento.

La rb, lo ha capito in inverno, e hanno puntato su questa caratteriatica senza esitazioni, se pensiamo invece alle vecchie rb, tutto equilibrio e prestazioni in curva, e lente sul dritto. La ferrari ha la macchina giusta con il regolamento sbagliato. Ovviamente ungeheria e Monaco non contano. 

Modificato 9 Luglio, 2022 da ggr

[Bombarolo di Torino 2233]

Ah Sbinotto ha pure detto che hanno quasi finito i soldi. Non vedo l'ora di godermi la Mercedes davanti con il prossimo aggiornamento.

[LuigiQ 855]

26 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

In qualifica. In gara la situazione è diversa.  In media c'è un sostanziale equilibrio. Il problema è che quando dovevamo vincere abbiamo perso (4 volte), quindi ora sei costretto a vincere pure dove non ne hai e con uno come Max e un team come RB è impossibile, specie se non hai una gerarchia ben definita e una squadra solida di cui ti puoi fidare a livello strategico.

Scusa ma se in qualifica la Ferrari è la vettura migliore e in gara c'è equilibrio, la Ferrari nel complesso è la macchina migliore..

La caratteristica della velocità a DRS aperto è sicuramente importante per RB, ma i dati riportati dalle ultime gare dicono che è stato abbastanza ammortizzato. A Silverstone non c'è stato modo di misurare la cosa in un duello diretto, lo vedremo qui. 

Comunque parliamo di due macchine vicinissime, sono i dettagli a fare la differenza. È evidente che finora in tutto quello che non riguarda la prestazione pura RB sia stata migliore e la classifica sta lì a dimostrarlo.

 

[Bombarolo di Torino 2233]

Adesso, LuigiQ ha scritto:

Scusa ma se in qualifica la Ferrari è la vettura migliore e in gara c'è equilibrio, la Ferrari nel complesso è la macchina migliore..

La caratteristica della velocità a DRS aperto è sicuramente importante per RB, ma i dati riportati dalle ultime gare dicono che è stato abbastanza ammortizzato. A Silverstone non c'è stato modo di misurare la cosa in un duello diretto, lo vedremo qui. 

Comunque parliamo di due macchine vicinissime, sono i dettagli a fare la differenza. È evidente che finora in tutto quello che non riguarda la prestazione pura RB sia stata migliore e la classifica sta lì a dimostrarlo.

 

La qualifica quest'anno conta molto meno degli anni passati, purtroppo. Poi molto lo ha anche fatto Charles... Ma per il resto hai ribadito quello che ho detto io. Per vincere contro RB serve tutto e l'auto è "solo" uno degli ingredienti fondamentali della ricetta vincente.

 

Purtroppo è palese che Ferrari non abbia la squadra per vincere.

[Bombarolo di Torino 2233]

Magari mi sbaglio ma ho la sensazione che oggi e domani prenderemo una batosta mica da ridere... Nel caso mi godrò l'intervista di Binotto.

[ForzaFerrari88 3998]

Salve gente, sono stato superimpegnato ma almeno così ho evitato post su post di critiche a questi mentecatti che ci faranno perdere un Mondiale che è assolutamente alla nostra portata.

 

Sinceramente non so più cosa aspettarmi...ogni giorno ne combinano una diversa. Vediamo sto weekend cosa succede.

 

Forza Ferrari sempre!!

 

9 ore fa, L.Costigan ha scritto:

È un po' che lo dico, eccezion fatta per circuiti veloci la macchina migliore è la Ferrari. Il problema quest'anno non è la macchina. 

 

E neanche il pilota.

[Bombarolo di Torino 2233]

Altro display imbarazzante

[sftonix 37]

Domani 1-2 o 1-3 RB e discorsi chiusi definitivamente.

[Bombarolo di Torino 2233]

2 minuti fa, sftonix ha scritto:

Domani 1-2 o 1-3 RB e discorsi chiusi definitivamente.

Macchina non ben bilanciata porta facilmente all'errore.

Modificato 9 Luglio, 2022 da Bombarolo di Torino

[ggr 3458]

Mah.. non saprei. Stessi tempi con una mescola più dura. 

C'è da capire come mai non usare le rosse... probabile un'altra genialata del muretto.

Ad ogni modo, confermate in pieno le previsioni.

Atmosfera in ferrari rotta, leclerc corre solo contro tutti, primo tra tutti il suo compagno. 

Grande gestione dei piloti, ovviamente binotto dirà che è tutto ok, e qualche bacalone gli crederà pure.... l'appcalisse rossa è ugficialmente iniziata. 

[Bombarolo di Torino 2233]

Adesso, ggr ha scritto:

Mah.. non saprei. Stessi tempi con una mescola più dura. 

C'è da capire come mai non usare le rosse... probabile un'altra genialata del muretto.

Ad ogni modo, confermate in pieno le previsioni.

Atmosfera in ferrari rotta, leclerc corre solo contro tutti, primo tra tutti il suo compagno. 

Grande gestione dei piloti, ovviamente binotto dirà che è tutto ok, e qualche bacalone gli crederà pure.... l'appcalisse rossa è ugficialmente iniziata. 

Ferrari non aveva soft nuove.

[sftonix 37]

7 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Macchina non ben bilanciata porta facilmente all'errore.

Non si può nemmeno fare affidamento sul gioco a 2 punte vs 1 dal momento che ora siamo totalmente deficitari anche come gioco di squadra per dinamiche interne ormai completamente sputtanate. E comunque Max oggi era in totale controllo con le gialle. Il gatto col topo.

[ggr 3458]

Sintesi della gara..

Leclerc 1, ferrari 0....

Domani si replica.

[Bombarolo di Torino 2233]

1 minuto fa, sftonix ha scritto:

Non si può nemmeno fare affidamento sul gioco a 2 punte vs 1 dal momento che ora siamo totalmente deficitari anche come gioco di squadra per dinamiche interne ormai completamente sputtanate. E comunque Max oggi era in totale controllo con le gialle. Il gatto col topo.

Si era già visto in qualifica e in FP2. Non mi sorprende. Tra l'altro hanno un grosso vantaggio a gomme fredde.

 

Bravo Leclerc che non ha distrutto le gomme come ha fatto l'altro fenomeno.

 

Ecco infatti:

 

 

Modificato 9 Luglio, 2022 da Bombarolo di Torino

[ForzaFerrari 2101]

Oggi macchina inferiore, poi rotture e strategie a ca**o hanno fatto il resto della situazione mondiale. Campionato comunque finito, non da oggi peraltro.