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Kaiser

WEC 2021

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Allo scoccare della mezzanotte Toyota da inizio all'era delle Le Mans Hypercar.

 

Svelata la GR010 che nei prossimi anni sfiderà Peugeot, Audi e Porsche.

 

 

 

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ma è la TS050 con un naso posticcio? :asd:

 

suppongo sia un passaggio intermedio prima della "vera" hypercar

 

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Ho la sensazione che a parte qualche kit aerodinamico, rimarrà così. Tanto simile alla LMP1 che l'ha preceduta.

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Ma le Hypercar devono essere anche prodotte in serie per essere regolari? Mi sembrava di aver letto così

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2 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Ma le Hypercar devono essere anche prodotte in serie per essere regolari? Mi sembrava di aver letto così

 

No, devono avere una versione stradale (che ovviamente non sarà identica a quella da competizione). La "sorella" stradale è la GR Super Sport. A breve dovrebbero annunciare la data di lancio della versione stradale. 

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Annullata come prevedibile la gara inaugurale di Sebring, sostituita dalla tappa portoghese a Portimao, il 4 Aprile.

 

 

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Qualche notizia degli ultimi giorni:

 

- Glickhenhaus potrebbe prendere parte del campionato con la propria hypercar già da Portimao, precedentemente aveva annunciato di saltare la prima tappa (fino a qualche giorno fa era a Sebring, poi cancellata). A metà febbraio dovrebbero iniziare i primi test in pista.

 

- Nella settimana piu importante per l'Endurance americano, quella della 24h di Daytona, Acura annuncia l'avvio del programma LMDH, dal 2023, programma che le consentirebbe di correre sia nell'IMSA (dove già gareggia) sia nel WEC, anche se non è stato specificato se prenderà parte anche al campionato WEC, di sicuro c'è l'intenzione di gareggiare a Le Mans. Da qui a breve, potrebbe seguire l'annuncio del programma LMDH, da parte di Mazda Motorsports.

 

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Ferrari annuncia l'ingresso nella classe Hypercar dalla stagione 2023. Bentornati.

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Questa è una gran notizia. Spero che sia fin da subito competitiva. Sarebbe fantastico se l'ingresso di Ferrari attirasse anche altri big storici di Le Mans.

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bene, la ferrari a lemans fa sempre effetto. certo non possono cannare come in f1, entro qualche anno devono vincere.

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Chissà quali piloti potrebbero essere coinvolti nel programma. Due che mi immagino potrebbero essere Ilott (che non vedo arrivare in F1) e Giovinazzi (che qualche esperienza in Endurance già l'ha fatta). 

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dillo che stai già pensando a Räikkönen che torna a casa e vince la 24h di lemans  :asd: 

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potrebbe addormentarsi alla guida 

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meglio un dormiente vincente che uno sveglio perdente

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Il 25/2/2021 Alle 18:44, Ruberekus ha scritto:

dillo che stai già pensando a Räikkönen che torna a casa e vince la 24h di lemans  :asd: 

 

Io ricordo una dichiarazione non proprio promettente dopo aver provato una Peugeot nel 2011. Poi mai dire mai (e si, firmerei per questo scenario :asd: )

Modificato da KimiSanton

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Il 15/1/2021 Alle 00:33, Kaiser ha scritto:

Allo scoccare della mezzanotte Toyota da inizio all'era delle Le Mans Hypercar.

 

Svelata la GR010 che nei prossimi anni sfiderà Peugeot, Audi e Porsche.

 

 

 

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Bellissima, quanto è veloce?

Più di una Formula E ma meno di una F2?

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le hypercar che si prendono 1 secondo e mezzo dalle LMP2

 

:notbad:

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Sto guardando la gara di Monza. Ma dove sarebbero queste hypercar? C'è solo la Toyota, che è pure uguale a quella dello scorso anno, solo più lenta :asd:

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Il 18/7/2021 Alle 13:14, Aviatore_Gilles ha scritto:

Sto guardando la gara di Monza. Ma dove sarebbero queste hypercar? C'è solo la Toyota, che è pure uguale a quella dello scorso anno, solo più lenta :asd:

 

Boh se non c'era anche Glikenhaus o come si scrive, allora correva solo la Toyota.

Comunque hanno presentato anche la Peugeot (fra i suoi piloti avrà  Vergne, Magnussen, Di Resta, Duval, Jensen, Menezes)

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Qualifiche della 24 ore di Le Mans: La Toyota GR010 numero 7 é in pole davanti all'Alpine numero 36 e l'altra Toyota. In GTE Pro doppietta Ferrari.

Qua per maggiori informazioni: https://www.google.com/amp/s/it.motorsport.com/lemans/news/24h-le-mans-qualifica-bene-toyota-grande-doppietta-ferrari/6650105/amp/

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