sundance76 9 Inviato 1 Agosto, 2009 I primi post sono allucinanti comunque. Lasciamoli stare dove stanno, ti prego, altrimenti mi viene il mal di fegato e di stomaco... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 1 Agosto, 2009 Molto carine, quelle dalla seconda alla quarta non ce le avevo, grazie Gio E nemmeno quella con Fangio!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pinturicchio 0 Inviato 1 Agosto, 2009 Ma con la maglietta di Prost.... Che storia era? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aleksander87 0 Inviato 1 Agosto, 2009 Ne avevo un sacco, per ora ho trovato solo questa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 1 Agosto, 2009 grazie Gio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
luke36 6 Inviato 2 Agosto, 2009 Di Jean si ' detto tanto e molto bene in questo forum, con dovizia di particolari e documenti. A mente serena e dopo tanti anni l'unica cosa che mi viene in mente di dire ? che Jean fece lo sbaglio pi? grande della sua carriera a firmare per Ferrari. Ricordo le sue "performances" in Tyrrel. Il tipico pilota di talento, rampante, veloce, esuberante e soprattutto che sapeva sorpassare alla grandissima. Tyrrel doveva essere il trampolino di lancio. Se avesse scelto meglio, credo proprio che avremmo rivisto gli almanacchi. Poi la carriera in Ferrari ? stata disastrosa per motivi stranoti. Non a caso, nelle statistiche postate da Sun, la migliore stagione in temini di punti e affidabilit? fu la prima in Benetton, team ormai svuotato di soldi, cervelli e soprattutto investimenti. Il che ? tutto dire. Gli anni migliori di Jean sono stati letteralmente bruciati dietro ad un sogno, una passione mal riposto e corrisposto. Anche in Sauber se vogliamo, fece vedere splendide cose ma l'affidabilit? era sempre inconsistente. Credo che alla fine anche Jean ne avesse le scatole piene di ritiri a ripetizione e frustrazioni. Rimane solo il dubbio di cosa vrebbe potuto combinare su una Williams. Certamente molto di pi? di quanto fatto in Ferrari. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
luke36 6 Inviato 2 Agosto, 2009 ...... e comunque dico una cosa: Jean ? sempre stato amatissimo non solo dai tifosi ma anche da chi lo ha assunto. In dettaglio Mercedes. Stranamente i tedeschi sono molto pi? riconoscenti che Ferrari. Eppure Jean non ha dato tantissimo a MB come fatto per Ferrari. Eppure ......... ci sono video come questi: MB Classe E MB Classe E Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Murray Walker 3 Inviato 2 Agosto, 2009 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 2 Agosto, 2009 Altro che Hakkinen vs Schumacher Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 2 Agosto, 2009 Certo che a Spa-Franchorchamps talvolta si vedono cose bellissime... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The Corkscrew 16 Inviato 2 Agosto, 2009 Di Jean si ' detto tanto e molto bene in questo forum, con dovizia di particolari e documenti. A mente serena e dopo tanti anni l'unica cosa che mi viene in mente di dire ? che Jean fece lo sbaglio pi? grande della sua carriera a firmare per Ferrari. Ricordo le sue "performances" in Tyrrel. Il tipico pilota di talento, rampante, veloce, esuberante e soprattutto che sapeva sorpassare alla grandissima. Tyrrel doveva essere il trampolino di lancio. Se avesse scelto meglio, credo proprio che avremmo rivisto gli almanacchi. Poi la carriera in Ferrari ? stata disastrosa per motivi stranoti. Non a caso, nelle statistiche postate da Sun, la migliore stagione in temini di punti e affidabilit? fu la prima in Benetton, team ormai svuotato di soldi, cervelli e soprattutto investimenti. Il che ? tutto dire. Gli anni migliori di Jean sono stati letteralmente bruciati dietro ad un sogno, una passione mal riposto e corrisposto. Anche in Sauber se vogliamo, fece vedere splendide cose ma l'affidabilit? era sempre inconsistente. Credo che alla fine anche Jean ne avesse le scatole piene di ritiri a ripetizione e frustrazioni. Rimane solo il dubbio di cosa vrebbe potuto combinare su una Williams. Certamente molto di pi? di quanto fatto in Ferrari. Concordo pienamente. Se fosse andato alla Williams (una delle migliori della storia), invece che alla Ferrari (una delle peggiori della storia), io dico che un mondiale ci sarebbe scappato. Il ricordo pi? bello che ho di Ales? ? quel GP del Portogallo in cui pass? in testa alla prima curva facendo una traiettoria esterna impossibile (per gli altri). Non ricordo nemmeno chi vinse, solo quei primi giri da sogno. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 2 Agosto, 2009 Concordo pienamente. Se fosse andato alla Williams (una delle migliori della storia), invece che alla Ferrari (una delle peggiori della storia), io dico che un mondiale ci sarebbe scappato. Il ricordo pi? bello che ho di Ales? ? quel GP del Portogallo in cui pass? in testa alla prima curva facendo una traiettoria esterna impossibile (per gli altri). Non ricordo nemmeno chi vinse, solo quei primi giri da sogno. Era il GP del Portogallo '93. Superpartenza dalla terza fila, e poi 19 giri in testa fino al cambio gomme. Dietro c'erano tipi come Senna, Hakkinen, Schumacher, Prost e Hill. Senna sub? la rottura del motore dopo una decina di giri, e and? poi a fare i complimenti al clan Ferrari per i grandi progressi degli ultimi mesi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The Corkscrew 16 Inviato 2 Agosto, 2009 Era il GP del Portogallo '93. Superpartenza dalla terza fila, e poi 19 giri in testa fino al cambio gomme. Dietro c'erano tipi come Senna, Hakkinen, Schumacher, Prost e Hill. Senna sub? la rottura del motore dopo una decina di giri, e and? poi a fare i complimenti al clan Ferrari per i grandi progressi degli ultimi mesi. Alla fine, scopro, vinse... Sochmacher! Ales? arriv? quarto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 2 Agosto, 2009 (modificato) Ho ancora l'Autosprint di quel GP... che ricordi! Ricordo che Jean stette comodamente in testa per 19 giri, tenendo a bada Schumacher e gli altri, al cambio gomme per? qualcosa and? storto come al solito, il secondo treno di gomme non era "buono" come il primo e Jean non riusc? a tenere il ritmo che aveva tenuto fino a quel momento. Erano problemi comuni a quei tempi, specialmente in Ferrari se avesse trovato un treno di gomme buono come il primo avrebbe rischiato di vincere quel giorno... Tra l'altro se non ricordo male fu in quel GP che Berger ne fece una delle sue schiantandosi appena uscito dai box. XD Modificato 2 Agosto, 2009 da Magico_Schumi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 2 Agosto, 2009 Tra l'altro se non ricordo male fu in quel GP che Berger ne fece una delle sue schiantandosi appena uscito dai box. XD Pi? che altro furono le attive un po' troppo... attive http://www.youtube.com/watch?v=qnhiK5b1A-w Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 2 Agosto, 2009 Alla faccia delle attive, stava per succedere il finimondo, chiss? che buon odore aveva la tuta di Warwick a fine gara Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pinturicchio 0 Inviato 2 Agosto, 2009 Non mi ricordo mai se era in quel gp che Patrese e Hakkinen fecero il botto all'entrata Box o era un Gp d'Ungheria.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1666 Inviato 2 Agosto, 2009 saro' la voce fuori dal coro, pero' quando nel 96 ebbe una macchina decente fece poco o nulla.. mi ricorda molto fisichella, che con le macchine scarse faceva numeri ma che poi con quelle vincenti non faceva nulla Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
