Auto elettriche o ibride: pareri e impressioni

[Beyond 7018]

  Il 07/02/2022 Alle 14:16, sterla ha scritto:

 

non credo dai che abbia un costo paragonabile, comunque sicuramente questa mossa è ridicola e con secondi fini

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guarda non posso fare un confronto su due piedi, ma fai conto che il costo delle bollette luce oggi sono quasi raddoppiate rispetto a qualche mese fa, quindi se ricarichi l'auto in garage spedi molto di più di ieri...

Modificato 7 Febbraio, 2022 da Beyond

[MagicSenna 102]

tenete conto della questione accise. Se le auto fossero solo elettriche, per recuperare i miliardi incassati dalle accise sui carburanti, lo Stato tasserebbe " il combustibile elettrico ".

[Beyond 7018]

  Il 08/02/2022 Alle 10:21, MagicSenna ha scritto:

tenete conto della questione accise. Se le auto fossero solo elettriche, per recuperare i miliardi incassati dalle accise sui carburanti, lo Stato tasserebbe " il combustibile elettrico ".

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mi sembra difficile, non esiste il combustibile elettrico, al massimo costerebbe di più ricaricare la colonnina ma a casa uno può attaccarla dove vuole e di certo non si può aumentare il costo dell'elettricità domestica come nulla fosse

 

[MagicSenna 102]

  Il 08/02/2022 Alle 11:09, Beyond ha scritto:

 

 

mi sembra difficile, non esiste il combustibile elettrico, al massimo costerebbe di più ricaricare la colonnina ma a casa uno può attaccarla dove vuole e di certo non si può aumentare il costo dell'elettricità domestica come nulla fosse

 

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sì, intendevo alla colonnina ovviamente. Non avevo pensato al discorso della ricarica domestica. 
Attualmente i possessori di auto elettriche quanto ricaricano da casa e quanto da colonnina ? 

[espritz 782]

  Il 07/02/2022 Alle 14:30, Beyond ha scritto:

 

guarda non posso fare un confronto su due piedi, ma fai conto che il costo delle bollette luce oggi sono quasi raddoppiate rispetto a qualche mese fa, quindi se ricarichi l'auto in garage spedi molto di più di ieri...

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Sicuramente in un mondo ipotetico dove le macchine elettriche rappresentano il 40% del totale, è necessario regolamentare il mercato dell'energia che attualmente è abbastanza hippy. 

Il problema principale, a mio (modestissimo) parere, è che pensare di elettrificare i trasporti per raggiungere i target di zero emissioni nel 2050 nell'Unione Europea mi sembra fuorviante. Per alcuni motivi:

 

- qualcuno ha pensato allo smaltimento delle batterie dell'auto?

- il litio non è infinito, ma soprattutto serve come il pane. Stanno attingendo anche dal (bellissimo) deserto cileno, ho visto scavi ovunque 4 anni fa. E quando scarseggerà e diventerà il nuovo petrolio, quanto costeranno?
- davvero sarà un mondo green quando andremo a lavoro con la macchina elettrica ma continueremo a pompare i riscaldamenti a palla perché "di inverno io voglio almeno 24 gradi a casa, d'estate 18" (vera citazione)

la transizione richiede un'educazione civile di come si debba consumare meno, in parallelo alla tecnologia che dovrebbe permetterci di consumare meglio. Ma forse mi sbaglio...

[Beyond 7018]

  Il 08/02/2022 Alle 11:42, espritz ha scritto:

Sicuramente in un mondo ipotetico dove le macchine elettriche rappresentano il 40% del totale, è necessario regolamentare il mercato dell'energia che attualmente è abbastanza hippy. 

Il problema principale, a mio (modestissimo) parere, è che pensare di elettrificare i trasporti per raggiungere i target di zero emissioni nel 2050 nell'Unione Europea mi sembra fuorviante. Per alcuni motivi:

 

- qualcuno ha pensato allo smaltimento delle batterie dell'auto?

- il litio non è infinito, ma soprattutto serve come il pane. Stanno attingendo anche dal (bellissimo) deserto cileno, ho visto scavi ovunque 4 anni fa. E quando scarseggerà e diventerà il nuovo petrolio, quanto costeranno?
- davvero sarà un mondo green quando andremo a lavoro con la macchina elettrica ma continueremo a pompare i riscaldamenti a palla perché "di inverno io voglio almeno 24 gradi a casa, d'estate 18" (vera citazione)

la transizione richiede un'educazione civile di come si debba consumare meno, in parallelo alla tecnologia che dovrebbe permetterci di consumare meglio. Ma forse mi sbaglio...

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sono d'accordo ma alla fine l'elettrico è uno specchietto per le allodole. non risolve il problema ma lo sposta, ha molti problemi intrinsechi legati alla ricarica, alla produzione delle batterie e smaltimento ecc. sicuramente non potrà essere la soluzione a lungo termine.

[Andrea72 2]

...io ho appena preso una ibrida, la mia prima. La trovo una soluzione interessante per una transizione al green più realistica.

Mi spiego. Solo elettriche sono costose, hanno poca autonomia e la corrente inizia a costare troppo. A idrocarburi no, ormai devono essere dismesse.

Le ibride invece permetterebbero, con le giuste batterie ed un carburante pià green di arrivare a quella transizione che porterebbe ad un modo veramete ecologico in fatto automobilistico. Diciamo fino a quando non troveranno un carburante alternativo alle attuali alternative.

[Beyond 7018]

  Il 13/04/2022 Alle 06:16, Andrea72 ha scritto:

...io ho appena preso una ibrida, la mia prima. La trovo una soluzione interessante per una transizione al green più realistica.

Mi spiego. Solo elettriche sono costose, hanno poca autonomia e la corrente inizia a costare troppo. A idrocarburi no, ormai devono essere dismesse.

Le ibride invece permetterebbero, con le giuste batterie ed un carburante pià green di arrivare a quella transizione che porterebbe ad un modo veramete ecologico in fatto automobilistico. Diciamo fino a quando non troveranno un carburante alternativo alle attuali alternative.

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quale modello e quanto hai speso?

[ClaudioMuse 3604]

allega anche estratto conto e foto fronte retro della carta di credito

[Alex_Ferrari 3318]

Tenendo conto che per lavoro faccio più di 100 km al giorno di cui 80 di autostrada cosa mi consigliereste di prendere? Fino a qualche anno fa avrei detto una segmento B sicuramente diesel ma sappiamo qual è la situazione adesso. Budget massimo 21-22mila euro

Modificato 17 Maggio, 2022 da Alex_Ferralestier

[Beyond 7018]

non sono 100km a rendere l'acquisto di una elettrica o ibrida rilevanti eh.

molto più importante il tuo utilizzo e se hai possibilità di ricaricare a casa ecc

[Alex_Ferrari 3318]

Dici che tra un benzina, ibrido mild, full o plug in o elettrica non fa differenza quanti chilometri si fanno? Ricaricare a casa la vedo difficile, abito in un condominio senza garage, dovrei far passare un cavo da casa al parcheggio  colonnine nelle vicinanze non ne ho, nemmeno sul posto di lavoro

[Beyond 7018]

no sto dicendo che 100km in autostrada non sono tanti per cui non influiscono sulla scelta dell'auto.

se non hai garage direi che l'elettrica e la ibrida plugin sono da escludere. restano le full hybrid tipo le toyota oppure honda jazz, la renault clio

[Alex_Ferrari 3318]

Benzina semplice che ne pensi? Il risparmio delle full hybrid si ha soprattutto in città, nel mio caso andrebbe quasi a sparire.

[Beyond 7018]

È vero però un'auto si compra per un periodo lungo, sei sicuro che in futuro farai sempre tutti quei km di autostrada?

[Alex_Ferrari 3318]

  Il 18/05/2022 Alle 15:06, Beyolestier ha scritto:

È vero però un'auto si compra per un periodo lungo, sei sicuro che in futuro farai sempre tutti quei km di autostrada?

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Effettivamente no, ci penserò, grazie per i consiglio 

[Beyond 7018]

Ma c'è qualche auto che valuti già?

[Alex_Ferrari 3318]

Avevo pensato ad una segmento B, se devo andare sul full hybrid per esclusione rimangono Clio e Yaris, la Jazz non mi piace. Se invece prendessi un benzina la scelta sarebbe più ampia.

[Alex_Ferrari 3318]

Vogliono eliminare il diesel e poi danno gli stessi incentivi (2000 euro) di benzina, mild hybrid e full hybrid, grandissimi

[andycott 1029]

  Il 17/05/2022 Alle 14:55, Alex_Ferrari ha scritto:

Benzina semplice che ne pensi? Il risparmio delle full hybrid si ha soprattutto in città, nel mio caso andrebbe quasi a sparire.

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Non è vero.

io risparmio soprattutto nei percorsi misti tipo statali o strade extraurbane.

in autostrada i consumi sono maggiori (a 130 kmh) ma comunque migliori rispetto alla mia vecchia auto Diesel euro 4

In autostrada se vado più tranquillo, tipo 100/110 faccio comunque non più di 5 L/100km