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Illy

2018.14 | Gran Premio d'Italia - Monza [Presentazione]

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Cercano di scongiurare la pioggia

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:lol2::lol2::lol2::lol2:

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Salvo imprevisti metereologici si va a Singapore con meno svantaggio nella classifica piloti e in testa in quella costruttori.

 

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Monza Eni Circuit @Autodromo_Monza
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Sarà Al Bano Carrisi a cantare l'Inno d'Italia 1f1ee-1f1f9.png prima di #ItalianGP 1f3a4.png#MonzaF1

 

 

noooooooo daiiiiiiiiiii :rotfl::rotfl::rotfl:

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E allora spiegami la scelta delle gomme

per sicurezza portano anche le medie, non si sa mai

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Bene. Così Vettel verrà sverniciato per bene dopo la pole di sabato

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Rube posta il borsino delle prossime gare

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già postato nel topic della Ferrari

 

http://forum.motorionline.com/index.php?showtopic=27438&&page=192

Modificato da Ruberekus

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Salvo imprevisti metereologici si va a Singapore con meno svantaggio nella classifica piloti e in testa in quella costruttori.

 

 

ma tu gufi di proposito o ti viene spontaneo? :asd:

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Spa: curvoni in appoggio ma anche tanti rettilinei, motore importante; simile a Silverstone ma senza gommino e con mescole più morbide; possibilità vittoria 3/5

 

Monza: tutto motore e trazione, dovrebbe esaltare le caratteristiche di questa Ferrari; possibilità vittoria 4/5

 

Singapore: giardino di casa di Vettel, pista da carico e trazione, la Red Bull non sarà più un pericolo; possibilità di vittoria 5/5

 

Sochi: curve medio lente e da trazione, due lunghi rettilinei, simil Bahrein; le HS dovrebbero giocare a nostro favore; possibilità vittoria 4/5

 

Suzuka: la più difficile delle 5, simile a Spa ma con meno rettilinei dove far valere la velocità di punta, da sempre un fortino Mercedes; possibilità vittoria 2/5

 

Monza direi 3 su 5

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È finita l'epoca in cui facevano i falsi underdog, che bello.

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La Mercedes perdeva (in qualifica) nel T1 e nel T3, dove ci sono le due curve maggiormente di trazione del circuito (pure vicine, Bus Stop e Source). A Monza però di chicane dove poi serve trazione ce ne sono due, Prima Variante e Roggia. La Parabolica necessita anche quella di buona trazione per l'uscita. In più nei primi metri in accelerazione perdevano molto. Non saprei dire se abbiano ragione o meno.

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La Mercedes perdeva (in qualifica) nel T1 e nel T3, dove ci sono le due curve maggiormente di trazione del circuito (pure vicine, Bus Stop e Source). A Monza però di chicane dove poi serve trazione ce ne sono due, Prima Variante e Roggia. La Parabolica necessita anche quella di buona trazione per l'uscita. In più nei primi metri in accelerazione perdevano molto. Non saprei dire se abbiano ragione o meno.

T1: ferrari di poco

T2: pari

T3: ferrari di tanto

Che ne pensi?

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Doppietta Ferrari

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Immensi. Un tempo spacciavano la propria macchina per una carriola per esaltare le imprese. Ora invece devono spaventare l'avversario. Che branco di uominicchi :asd:

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La Mercedes perdeva (in qualifica) nel T1 e nel T3, dove ci sono le due curve maggiormente di trazione del circuito (pure vicine, Bus Stop e Source). A Monza però di chicane dove poi serve trazione ce ne sono due, Prima Variante e Roggia. La Parabolica necessita anche quella di buona trazione per l'uscita. In più nei primi metri in accelerazione perdevano molto. Non saprei dire se abbiano ragione o meno.

T1: ferrari di poco

T2: pari

T3: ferrari di tanto

Che ne pensi?

 

 

Ci sta.

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ham e wolff dicono che la mercedes andrà meglio a monza di spa

 

https://www.racefans.net/2018/08/28/hamilton-monza-wont-be-as-tough-as-spa-for-mercedes/

 

 

Sarà un miracolo per loro vedere Hamilton a meno di 10 secondi da Vettel al traguardo.

Dovrebbe pure essere peggio di Spa.

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La Mercedes perdeva (in qualifica) nel T1 e nel T3, dove ci sono le due curve maggiormente di trazione del circuito (pure vicine, Bus Stop e Source). A Monza però di chicane dove poi serve trazione ce ne sono due, Prima Variante e Roggia. La Parabolica necessita anche quella di buona trazione per l'uscita. In più nei primi metri in accelerazione perdevano molto. Non saprei dire se abbiano ragione o meno.

T1: ferrari di poco

T2: pari

T3: ferrari di tanto

Che ne pensi?

Secondo me T1 nettamente Ferrari, T2 leggermente Mercedes e T3 pari

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