Regolamento 2022

[actarus 29]

Ma perché quelle orribili borchie?

[NeoN 299]

  Il 22/08/2019 Alle 14:29, actarus ha scritto:

Ma perché quelle orribili borchie?

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a cosa ti riferisci?

[Aerozack 2178]

Fossero così sarebbe oro... A quel punto il DRS diventerebbe inutile

[ClaudioMuse 3604]

Nel dubbio la Ferrari cannerà la macchina comunque

[Rio Nero 4072]

  Il 22/08/2019 Alle 15:50, ClaudioMuse ha scritto:

Nel dubbio la Ferrari cannerà la macchina comunque

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Avevi qualche dubbio?

[S. Bellof 1345]

  Il 22/08/2019 Alle 11:24, NeoN ha scritto:

ecco il primo video delle auto 2021, prototipo reale in wind tunnel

 

https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-formula-1s-2021-car-in-the-wind-tunnel.6ye3S7Pb8NRX1K7PjTBxtS.html

 

 

c'è un video chiaro nel sito

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Come forme, molto bella (poi ovviamente i team cercheranno di aggirare tutto l'aggirabile e tireranno fuori altre schifezze), nonostante i sempre orribili copricerchi. Mi chiedo solo quale sarà il costo in termine di nuovi vincoli imposti ai progettisti.

[Ruberekus 12285]

l'ala a freccia era una delle poche novità esteticamente gradevoli delle ultime macchine, in confronto l'ala dritta ora sembra un Lego, peccato 

[joseki 1388]

Bello il nuovo pacchetto aerodinamico IndyCar.

[effe 2739]

Spa83 starà 

 

[Spa_83 286]

perchè effe?

[NeoN 299]

è incredibile come dal retro si possa vedere l'altra parte della fiancata da quanto il fondo è sollevato da terra...

[actarus 29]

  Il 22/08/2019 Alle 14:29, actarus ha scritto:

Ma perché quelle orribili borchie?

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  Il 22/08/2019 Alle 14:56, NeoN ha scritto:

a cosa ti riferisci?

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Mi sembra di vedere dei copricerchi o sbaglio?

[julian4674 2]

  Il 22/08/2019 Alle 17:31, S. Bellof ha scritto:

 

Come forme, molto bella (poi ovviamente i team cercheranno di aggirare tutto l'aggirabile e tireranno fuori altre schifezze), nonostante i sempre orribili copricerchi. Mi chiedo solo quale sarà il costo in termine di nuovi vincoli imposti ai progettisti.

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fosse così sarebbe molto più bella delle attuali. mi chiedp sempre però perchè devono essere lunghe come dei camion

Chiedo anche un'altra cosa ai più esperti di aerodinamica: ma con un motore turbo magari non avrebbe senso non fare un airscope come quello di un aspirato, ma mettere una presa d'aria laterale tipo benetton b188 e lasciare il flusso d'aria libero di andare sull'ala posteriore? 

[ClaudioMuse 3604]

  Il 23/08/2019 Alle 08:49, julian4674 ha scritto:

 

fosse così sarebbe molto più bella delle attuali. mi chiedp sempre però perchè devono essere lunghe come dei camion

Chiedo anche un'altra cosa ai più esperti di aerodinamica: ma con un motore turbo magari non avrebbe senso non fare un airscope come quello di un aspirato, ma mettere una presa d'aria laterale tipo benetton b188 e lasciare il flusso d'aria libero di andare sull'ala posteriore? 

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Negli anni 80 le prese dinamiche sulle fiancate bastavano, i turbo di oggi hanno una pressione di sovralimentazione più bassa, quindi si recupera qualche cavallo usando il flusso più energico che arriva all'airscope.

Inoltre, in quella zona deve esserci comunque il rollbar, quindi cambierebbe poco aerodinamicamente.

[L.Costigan 1210]

Fintanto che non le vedremo in pista sarà difficile capire se queste vetture risolvano i problemi di scia... Comunque

 a livello estetico mi sembra che vadano più che bene. Avessero lavorato così anche in passato ci saremmo risparmiati scalini e ca**i al posto del muso.

 

L'importante è che sparisca da subito il DRS, sarebbe già una conquista enorme.

[Spa_83 286]

fra virgolette è un piccolo ritorno al passato?

[Illy 5560]

È vero che vogliono mettere le vie di fuga tutte in asfalto? 

[julian4674 2]

  Il 23/08/2019 Alle 12:00, Illy ha scritto:

È vero che vogliono mettere le vie di fuga tutte in asfalto? 

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si così a quel punto possono farli correre nel parcheggio dell'esselunga.

Spero proprio di no

[ClaudioMuse 3604]

vie di fuga solo in asfalto, ma barriere di superduralluminio invece di pneumatici

[Illy 5560]

Appeno so qualche novità vi faccio sapere