Vai al contenuto
ema00

2017.06 | Gran Premio di Monaco - Montecarlo [Prove Libere]

Post raccomandati

toccando ferro ti dico speriamo

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Domanda molto interessante:

 

Supponiamo una sc nei primissimi giri. Chi si ferma?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Sicuro si ferma Hamilton per montare SS e arrivare a fine gara sperando nel recupero...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

GIusto quelli dietro che non hanno il problema di ritrovarsi nel traffico e magari con una seconda SC fanno il colpaccio.

Davanti nessuno.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

GIusto quelli dietro che non hanno il problema di ritrovarsi nel traffico e magari con una seconda SC fanno il colpaccio.

Davanti nessuno.

 

Ma sei sicuro?

Se monti le soft, sicuro arrivi in fondo, probabilmente anche con le ss

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Arriveresti in fondo anche con le US con questo asfalto

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

US non credo sia fattibile

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Se si ferma Hamilton lasci Räikkönen in pista e lo usi come posto di blocco dell'esercito.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Le soft le hanno giusto per averle, non credo che qualcuno si azzardi a montarle.

Però il discorso non cambia, se ti fermi troppo presto ti ritrovi nel traffico e qui non si passa, quindi addio strategia e vittoria.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Domanda molto interessante:

 

Supponiamo una sc nei primissimi giri. Chi si ferma?

 

è difficile che i primi si fermino. metti il caso che la situazione è vet-ham-rai-bot e al 4 giro esce la sc. se ham per es si fermasse subito, è vero che potrebbe restare in pista senza problemi fino alla fine, ma avrebbe anche lo svantaggio di trovarsi dietro a qualcuno più lento. quindi vet sarebbe in testa a fare l'andatura mentre ham a metà gruppo perderebbe terreno, e sarebbe senza dubbio possibile recuperare i 25 o quanti sono secondi per pittare e tornare davanti.

quindi l'idea di fermarsi a inizio gara è molto rischiosa, potrebbe farti finire intruppato.

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Vero. Probabilmente chi si ferma rischia di imbottigliarsi e riperdere il margine per pittare.

C'è da capire quand'è la linea. Io direi intorno al 15esimo giro.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Non importa se giri anche 10 secondi più lento... Qui non si passa...secondo me è possibile

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Cosa è possibile?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Se provi il sorpasso dopo il tunner il pilota che ti precede si sposta a sinistra e ti costringe e tagliare la chicane... Sul traguardo è dura... L'unica (paradossalmente) è buttarsi dentro al tornantino.

 

4837.jpg

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Apprezzo molto il "buttarsi dentro" seguito da quella foto :up:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
L'unica (paradossalmente) è buttarsi dentro al tornantino.

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Cosa è possibile?

 

Arrivare a fine gare con un set di US...puoi andare lento quanto vuoi...a meno che non stai dormendo come fu per Alonso con Sutil non ti sorpasseranno nemmeno con un missile...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Se provi il sorpasso dopo il tunner il pilota che ti precede si sposta a sinistra e ti costringe e tagliare la chicane... Sul traguardo è dura... L'unica (paradossalmente) è buttarsi dentro al tornantino.

 

4837.jpg

 

Questa è Valencia.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Zack il problema non è subire sorpassi.

 

Il problema è che se rientro troppo presto rischio di finire nel traffico e se quelli (quello) davanti spingono, possono aprire il gap su di me per pittare e rientrarmi davanti con gomme nuove

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un utente registrato per poter lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra comunità. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi Subito

Sei già registrato? Accedi da qui.

Accedi Adesso

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.

×