Componenti PU 2017

[maxilrosso 1477]

 

Io andrei in penalità in Belgio, solo con Vettel. Kimi davanti a giocarsi pole e vittoria e Vettel che parte ultimo e prova ad arrivare quarto.

 

 

non credi sarebbe meglio farlo a monza dove la mercedes sarebbe favorita a priori? SPA è un circuito dove potremmo giocarci la vittoria, monza la vedo una vittoria facile per i grigi.

Ragazzi una penalità a Monza è totalmente irrispettosa nei confronti dei tifosi

[Ruberekus 12261]

vero, ma se perdiamo il titolo il sentimentalismo dei tifosi ce lo mettiamo nel cuIo

[Aerozack 2161]

 

Ma quelle componenti possono essere riparate?

 

La FIA tramite omologazione mette dei sigilli su ogni componente, se vengono rotti non si può più utilizzare e si può incorrere in penalità.

 

 

No, più che altro, intendevo una manutenzione...se vedi che il pezzo non funziona come dovrebbe, prima che si rompa...

[Inferno 91]

 

 

non credi sarebbe meglio farlo a monza dove la mercedes sarebbe favorita a priori? SPA è un circuito dove potremmo giocarci la vittoria, monza la vedo una vittoria facile per i grigi.

Ragazzi una penalità a Monza è totalmente irrispettosa nei confronti dei tifosi

 

lo so lo so, però meglio fare una magra figura a monza e fare un quarto posto o giù di li che poi scontare una penalità in altri gp dove rischi di arrivare più indetro, anche perchè è probabile che una solo non basterà se andiamo avanti così.

[KimiSanton 4672]

Non sarebbe per me un problema vedere una penalità presa da Kimi a Monza. Occhio però, non è detto che inserendo una nuova PU vadano per forza in fondo alla griglia. Riuscissero a tenere limitato il numero delle altre componenti, ce la si può cavare con 5-10 posizioni massimo. Ben diverso che partire 20esimo.

[maxilrosso 1477]

Sì ma piuttosto che partire due volte 14esimo (4+10=14) è meglio partire una volta 20 esimo

[Ruberekus 12261]

perché due volte vs una ?

[KimiSanton 4672]

Se veramente stanno andando a rotazione, immaginando che non abbiano problemi, inserendo una nuova PU a Vettel, andrebbero in penalità solo con una componente. Dieci posizioni. Ma non è detto che con le altre vadano in penalità.

[maxilrosso 1477]

perché due volte vs una ?

Perché o cambi tutto insieme o metà alla volta

[joseki 1227]

[maxilrosso 1477]

Pazzesco come i mercedes siano tutti infondo...

[KimiSanton 4672]

Io una PU nuova a Kimi (a parte il TC) l'avrei portata.

[Froome 307]

Ricordo che comunque la PU di hamilton è al quinto week end, quella di Bottas al quarto ma che al finlandese una è esplosa al quinto GP. I motori dei clienti sono storicamente più affidabili di quelli del team ufficiale che comunque dovrà farsi 6gp con un motore o prendersi una penalità prima o poi

[maxilrosso 1477]

Va in penalità dove ha un vantaggio enorme e si gioca la vittoria.

[ema00 859]

kimi sabottattohhhh!!!!

[KimiSanton 4672]

Penso vogliano tenersi una PU piú fresca possibile tra Silverstone, Spa e Monza. Non so con che PU stia correndo ora, fosse quella di Baku siamo a rischio rottura.

[Ruberekus 12261]

è ovvio che non hanno voluto anticipare lo sviluppo che è previsto per Silverstone

[Ruberekus 12261]

se non ho fatto errori, questa dovrebbe essere la situazione degli ICE in Ferrari

 

 

dubbio per Vettel su cosa abbia usato in Ungheria, potrebbe aver montato l'ICE2 che aveva fatto solo 3 gare (era quello montato inizialmente in Spagna ma non usato per i problemi in fp3, non usato neanche a Baku sempre per problemi in fp3), oppure potrebbe aver montato l'ICE3 omologato a Silverstone; credo sia più probabile il 2.

 

su Raikkonen, in Bahrain aveva rotto e compromesso l'ICE1 quindi ha dovuto subito montare la seconda unità, senza essere aggiornata; con questa unità ha fatto 6 gare, così come Vettel con la 1. Pare che gli ICE Ferrari riescano a fare 6 gare senza grossi problemi.

 

per quanto riguarda i TC, è impossibile capire come li hanno ruotati e gestiti, entrambi li hanno omologati tutti e 4, se non sbaglio Vettel ha usato il 4° in Spagna, mentre Raikkonen in UK quando ha montato l'ICE3; per Raikkonen uno dovrebbe essere compromesso (quello rotto in Bahrain), per Vettel dovrebbero essere utilizzabili tutti. Come li abbiano gestiti è impossibile sapere.

[Froome 307]

la situazione motori in ferrari, tc a parte, mi pare più confortevole di quella di Hamilton che dovrà fare 6 gare con un motore che a Bottas è scoppiato alla quinta...

per quanto riguarda Vallteri stesso discorso, visto che il suo secondo motore è stato cambiato dopo quattro gare, mentre quello di Hamilton ne ha fatte 5

[maxilrosso 1477]

Massì hamilton va in penalità a Monza e via

 

Quarto posto sicuro, con bottas primo