Componenti PU 2017

[joseki 1230]

 

La situazione PU per Vettel è già critica, dovranno gestire le penalità in circuiti favorevoli ma salvo corse pazze tipo Austin 2015 ci saranno almeno 2 GP in cui Seb finirà dietro ai due Mercedes.

[KimiSanton 4675]

Si leva pure Kimi di mezzo nella stessa gara e una posizione è fatta.

 

Il bello è che potrebbe pure avere senso una roba del genere.

[Ruberekus 12261]

dovrebbero farcela scontando una sola penalità, soprattutto se è vero che i pezzi cambiati finora sono stati solo per precauzione e riusciranno a ruotarli.

[maxilrosso 1477]

Si leva pure Kimi di mezzo nella stessa gara e una posizione è fatta.

 

Il bello è che potrebbe pure avere senso una roba del genere.

Non so quanto tu sia serio, ma io dico questa cosa seriamente da inizio anno.

 

Se vettel lo mandi in penalità da solo arriva quarto. Piuttosto anticipi la penalità di kimi e li fai partire entrambi dietro. Così seb arriva terzo.

 

La realtà è che metteranno dietro uno solo con la speranza ache Raikkonen dia fastidio ai due mercedes, cosa che puntualmente non accadrà.

[KimiSanton 4675]

Le gare dove ha dato più fastidio sono anche quelle dove Vettel partiva dietro Sai mai

[ema00 859]

vedo raikkonen sabotato

[joseki 1230]

Aggiornamento dopo Monaco:

 

[Ruberekus 12261]

peccato per i problemi col turbo, nelle altre componenti non siamo messi male, considerando anche che Vettel con il primo ICE ha fatto 5 gare, Hamilton 4

[joseki 1230]

I Mercedes hanno anticipato gli aggiornamenti altrimenti la seconda ICE sarebbe arrivata in Canada, come infatti sarà per i team clienti.

[Illy 5556]

Vettel è messo peggio di kimi...

[Ruberekus 12261]

Ho letto comunque che la prima ICE intendono usarla solo per prove libere.

 

È chiaro che anche loro stanno spingendo molto sul motore per contrastare la Ferrari (Bottas ci ha già rimesso una gara), i clienti non hanno questo problema e possono allungare di più la vita delle unità.

[SpadaJones 60]

ma vettel ne ha usato 4 ma sono ancora tutte riutilizzabili no?

 

diversa gestione su come utilizzare le power unit o effettivamente problemi di affidabilità? mo non ricordo a parte a sochi se ci son stati altri problemi

[Ruberekus 12261]

è arrivato al 4° perché in Spagna dopo le fp3 con la nuova ICE (problema di perdita d'acqua mi pare) hanno cambiato tutto e messo tutto nuovo (tranne l'ICE), era già al 3° quindi è arrivato al 4°.

 

teoricamente sono riutilizzabili e la spiegazione ufficiale è che le stanno ruotando, anche se in realtà l'impressione è che, almeno all'inizio, qualche problema di affidabilità ci fosse. Chiaramente questo compromette lo sviluppo.

[Illy 5556]

Una penalità ci sarà per forza

[maxilrosso 1477]

Io andrei in penalità in Belgio, solo con Vettel. Kimi davanti a giocarsi pole e vittoria e Vettel che parte ultimo e prova ad arrivare quarto.

[Aerozack 2161]

Ma quelle componenti possono essere riparate?

[joseki 1230]

Ma quelle componenti possono essere riparate?

 

La FIA tramite omologazione mette dei sigilli su ogni componente, se vengono rotti non si può più utilizzare e si può incorrere in penalità.

[Inferno 91]

Io andrei in penalità in Belgio, solo con Vettel. Kimi davanti a giocarsi pole e vittoria e Vettel che parte ultimo e prova ad arrivare quarto.

 

non credi sarebbe meglio farlo a monza dove la mercedes sarebbe favorita a priori? SPA è un circuito dove potremmo giocarci la vittoria, monza la vedo una vittoria facile per i grigi.

[ema00 859]

monza è il circuito di casa, non penso lo faranno. A meno che non siano obbligati.

[Ruberekus 12261]

 

Io andrei in penalità in Belgio, solo con Vettel. Kimi davanti a giocarsi pole e vittoria e Vettel che parte ultimo e prova ad arrivare quarto.

 

non credi sarebbe meglio farlo a monza dove la mercedes sarebbe favorita a priori? SPA è un circuito dove potremmo giocarci la vittoria, monza la vedo una vittoria facile per i grigi.

 

per certi versi la penso anche io così, a Monza vincono facile quindi tanto varrebbe lasciargliela e scontare le penalità lì, tanto si può risalire facilmente; eventualmente Vettel potrebbe scontarla a Spa (dove Raikkonen può fare bene) e Raikkonen a Monza (dove Vettel va forte).

 

 

Modificato 29 Maggio, 2017 da Ruberekus