Notizie Varie 2017

[Aerozack 2178]

Sarà felice la toro rosso

[The-Flying-Finn 4631]

La Honda infatti è più furba, li prova direttamente nei weekend di gara.

[Ruberekus 12261]

se Ferrari e Mercedes avranno gli stessi livelli di competitività di quest'anno diventa davvero più vantaggioso scontare una penalità e avere un motore in più.

[maxilrosso 1477]

se Ferrari e Mercedes avranno gli stessi livelli di competitività di quest'anno diventa davvero più vantaggioso scontare una penalità e avere un motore in più.

ovvio. Ma anche due penalità. Basta beccare le piste giuste.

[joseki 1284]

ma sei serio wtf

 

 

cambiano tutto da un anno all'altro, senza preavviso, per favorire i rimescolamenti delle carte, cioè la ferrari ( )

 

Veramente le regole 2018 sui motori erano note dall'autunno 2016, le avevo anche già postate. Ieri è arrivata solamente la conferma ufficiale.

[Froome 307]

stavo scherzando, m'ero messo pure io in modalità complottistica, cosa che tendenzialmente non approvo

[Aerozack 2178]

Meno male Froome... Qui siamo tutti tristi... Basta poco per far scoppiare la rivolta ahaha

[lucaf2000 1666]

Mi pare evidente che le regole vadano bene a tutti...

Che puntino ai 3 motori per limitare in un certo modo la potenza degli stessi? che altrimenti sarebbe esagerata?

Presumo eh.... Non vedo altri motivi, sappiamo benissimo che i costi non diminuiranno.

 

[ema00 859]

io la vedo una norma pro mercedes ancora... la potenza massima l'hanno raggiunta (non credo ci sia ancora molto da spremere), ora possono tenere per le palle gli altri con l'affidabilità.

[maxilrosso 1477]

Boh non lo so chi avvantaggi questa norma. Rimango però dell'idea che con distacchi enormi come quelli attuali convenga andare una (se non due) volte in penalità ed avere motori freschi più a lungo.

Il principio è quello del fare due soste al posto che una.

[lucaf2000 1666]

Diciamo che più che avvantaggiare Mercedes sfavorisce Renault e soprattutto Honda, che hanno grossi problemi di affidabilità...

 

ps. non credo che abbiano ancora raggiunto la massima potenza.

[KimiSanton 4725]

Piú che altro è che sono "strozzate". Quasi 1000 CV con le varie limitazioni sono tanta roba.

[Ruberekus 12261]

io la vedo una norma pro mercedes ancora... la potenza massima l'hanno raggiunta (non credo ci sia ancora molto da spremere), ora possono tenere per le palle gli altri con l'affidabilità.

io però li voglio vedere l'anno prossimo che non potranno più barare sull'olio

[Ferrarista 1713]

F1 demo rules changed by FIA to allow current cars to be used

 

Magari è la volta buona che si riescono a rentrodurre un po' di test stagionali.

[ema00 859]

 

io la vedo una norma pro mercedes ancora... la potenza massima l'hanno raggiunta (non credo ci sia ancora molto da spremere), ora possono tenere per le palle gli altri con l'affidabilità.

io però li voglio vedere l'anno prossimo che non potranno più barare sull'olio

 

 

io gradirei vederli anche senza trucchetti nelle sospensioni, ma invece lo si prenderà in c*lo come sempre

[Froome 307]

Le sospensioni attive torneranno legali?

[Ruberekus 12261]

per deliberare le quattro power unit della stagione 2017 ogni motorista ne ha prodotte almeno 150, fra unità sperimentali e quelle di delibera al banco.

 

Modificato 22 Settembre, 2017 da Ruberekus

[F.126ck 2545]

Capisco la fia che non capisce un... ma i team sanno che non risparmiano per avere solo 3-4 motori a stagione allora perché accettano questa regola inutile? mica gli viene imposto

[maxilrosso 1477]

per deliberare le quattro power unit della stagione 2017 ogni motorista ne ha prodotte almeno 150, fra unità sperimentali e quelle di delibera al banco.

 

Sai forse qual è il conto che hanno fatto? 150 motori al posto di 200 sono 50 motori in meno con le nuove regole.

[Ruberekus 12261]

forse ad alcuni sta bene così, credo ci voglia l'unanimità per bloccare queste cose.

 

comunque questa formula motori ha fatto letteralmente esplodere i costi, dai tempi dei V8 la Ferrari ha aumentato il proprio budget di 200 milioni.