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KimiSanton

Notizie Varie 2017

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Imbroglio o un ben guardare al limite del regolamento? Cosa che al tempo una Ferrari era capace di far vietare con un pò di peso sulle decisioni, oggi forse avremmo visto Michelin continuare ad agire allo stesso modo fino alla fine della stagione.

 

Con punteggi attuali, 236 vs 213, Mondiale chiuso una gara prima.

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manor sempre più vicina al fallimento

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Io ho questo tweet di Alberto Fabrega, opinionista spagnolo di F1

 

Hay principio d acuerdo en Manor con inversor. Firma final llegaría la semana q viene para poder desbloquear proveedores e ir a Australia

 

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98.

 

Cmq schumi non ebbe nessun problema tecnico, forse qualcosa barrichello. Ma fece un paio di gare con un paio di punti quando limbroglio Michelin era al massimo in estate

 

È vero: ero convinto di questo, invece fu l'anno in cui Schumi fece qualche cazzatina qua e là...

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Imbroglio o un ben guardare al limite del regolamento? Cosa che al tempo una Ferrari era capace di far vietare con un pò di peso sulle decisioni, oggi forse avremmo visto Michelin continuare ad agire allo stesso modo fino alla fine della stagione.

 

Con punteggi attuali, 236 vs 213, Mondiale chiuso una gara prima.

Imbroglio assolutamente, le gomme si allargavano...

 

 

 

98.

Cmq schumi non ebbe nessun problema tecnico, forse qualcosa barrichello. Ma fece un paio di gare con un paio di punti quando limbroglio Michelin era al massimo in estate

 

È vero: ero convinto di questo, invece fu l'anno in cui Schumi fece qualche cazzatina qua e là...

mmm non posso controllare ora ma quali errori fece? Nella seconda metà di campionato non ne ricordo, forse nel primo paio di gare? Modificato da Beyond

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a me col ca**o che mi fanno fare 3 quote :angry2:

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Esatto: Australia e Malesia... + Brasile (:asd:)

 

218164-thumb-full-schumi_0610.jpg

 

(ma qui le condizioni erano proibitive)

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In Australia se ricordo bene fu molto sfortunato perché era in testa ma dovette fermarsi per bandiera con un deflettore penzolante che casualmente si stacco giusto mentre rientrava.

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Non ebbe una (o più) mezze uscite di pista, che causarono il distacco di un deflettore e successivamente del secondo? Non ricordo bene...

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In Australia se ricordo bene fu molto sfortunato perché era in testa ma dovette fermarsi per bandiera con un deflettore penzolante che casualmente si stacco giusto mentre rientrava.

 

Austria, non Australia

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peccato per la Manor...

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In Australia se ricordo bene fu molto sfortunato perché era in testa ma dovette fermarsi per bandiera con un deflettore penzolante che casualmente si stacco giusto mentre rientrava.

 

Austria, non Australia

 

Anch'io ricordo Australia!

Bandiera nera e cerchio arancio e nel giro di rientro si è staccato da solo in deflettore davanti alla pancia..

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sì era il GP di Australia; in Austria ci fu il famoso rogo ai box

 

ClaudioFail

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sì era il GP di Australia; in Austria ci fu il famoso rogo ai box

 

ClaudioFail

 

 

 

Modificato da Fili92

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Che freddezza in quei momenti...me li ricordo benissimo

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:(

Vero, confuso con Austria 98, gli anni passano

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Una cosa che sento di poter dire rivedendo le gare del passato è che Schumi era un gradino sopra anche ai migliori piloti attuali

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Sono sempre confronti impossibili perchè non tengono conto del valore degli avversari battuti e della competitività delle macchine.

Se Hakkinen avesse avuto per 10 anni una macchina dominante come le Mercedes dell'era ibrida avrebbe vinto 10 mondiali e Schumacher zero.

Schumacher è stato, con Hakkinen, il migliore della seconda metà dei novanta, ed il migliore della prima metà dei 2000.

Per sapere chi va piu forte li dovresti mettere tutti sulla stessa macchina, nella stessa pista e nello stesso minuti, inteso come temperatura e gommatura della pista.

Ed ancora ci sarebbe da scannarsi, vedi Senna/Prost, Alonso/Hamilton e così via.

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Eddai è come negare che Federer sia il più grande tennista della storia. Si può sempre discutere, un metro di giudizio assoluto non esiste ma su alcuni fatti i giudizi di quasi tutti convergono verso la stessa persona. Lo stesso vale per Gretzky a hockey o tanti altri esempi

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Ti svelo un segreto: nel motorsport in generale, e nello specfico in F1, c'è un filtro tra il telento del pilota ed i risultati, si chiama macchina, ed è piu importante del talento stesso del pilota.

Detto questo, battere Coultard, Hill o Diniz è diverso dal battere Mansell o Raikkonen, quindi anche la misura degli avversari ha il suo peso.

Rossi ha stradominato fino a metà anni 2000, poi sono arrivati in pista dei suoi pari, lui è rimasto al vertice ma ha cominciato, come ovvio che sia, a vincere un quarto di quello che vinceva prima.

Federer non è il piu grande tennista della storia, è uno dei piu grandi del suo tempo. Nessuno sa cosa avrebbe fatto 20 anni prima contro Sampras e soci.

E comunque, ripeto, nei motori c'è appunto...il motore, puoi essere anche Senna, ma se Alboreto guida la Mercedes ibrida....vince lui.

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