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KimiSanton

"Spykerona" McLaren-Honda MCL32

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Se la Ferrari farà prevedibilmente pena, possono anche ambire al terzo posto.

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Dovrebbe davvero fare tanta pena per far realizzare una cosa del genere....

 

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Saranno la quarta forza, credo.

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Se va bene.........

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https://www.motorsportweek.com/news/id/13679

 

Zak Brown e le aspettative per il 2017. Ricerca del bluff per poi uscire allo scoperto dopo?

 

Francamente non vedo a cosa possono ambiare in più del quarto posto costruttori.

Sono mesi che lo dico.

 

 

Il terzo posto nel costruttori ed il quarto nel piloti, visto che la Mercedes correrà con uno solo.

Questo è l'obiettivo che dovrebbero avere.

Qualcosa di difficile ma credibile (se la macchina sarà decente). Di piu sarebbe assurdo, di meno sarebbero mire da Force India.

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Intanto credo che sia più realistico mirare alla Force India per loro

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Francamente non vedo a cosa possono ambiare in più del quarto posto costruttori.

Sono mesi che lo dico.

 

 

Il terzo posto nel costruttori ed il quarto nel piloti, visto che la Mercedes correrà con uno solo.

Questo è l'obiettivo che dovrebbero avere.

Qualcosa di difficile ma credibile (se la macchina sarà decente). Di piu sarebbe assurdo, di meno sarebbero mire da Force India.

 

 

Non riuscivano a mettersi dietro Bottas con la Williams, francamente ho tanti dubbi che possano vederlo anche col binoccolo in Mercedes.

Più i 2 RB e i 2 Ferrari...

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Se è per questo due anni fa pure le Sauber erano troppo veloci.

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Intanto credo che sia più realistico mirare alla Force India per loro

 

Dipende anche da come lavoreranno gli altri ovviamente.

Escludendo Redbull e Mercedes, resta la Ferrari, reduce da una stagione terribile e sulla quale non stanno girando voci incoraggianti riguardo al nuovo progetto. Se a Maranello sapranno riprendersi e tornare almeno ai livelli del 2015 rispetto ai migliori, saranno probabilmente troppo lontani, ma se dovessero ripetere una stagione come quella 2016, e la Mclaren indovinasse la macchina, cosa che non si puo escludere, il terzo posto sarebbe un obiettivo realistico.

Honda non è piu al debutto con anni di ritardo sugli altri come nel 2015, ed il regolamento gli ha permesso di rifare da zero il motore. Non credo che squadre come Force India e Williams, con un regolamento che torna a dare importanza all'aerodinamica, abbiano molte possibilità di ripetere i buoni risultati della formula motore.

Se Mclaren dovesse ancora faticare contro quei team, si avvererebbe la profezia di pneumadamus, con tanto di libri in tribunale.

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per me siete un po' troppo pessimisti....da quanto ho letto in giro il motore honda dovrebbe sviluppare fino a 1000 cv in linea con i motori di testa...l'aerodinamica questa'nno e' del tutto diversa da quella degli ultimi anni e non e' detto che la mercedes o la ferrari mantengano il vantaggio che avevano quest'anno...magari la mercedes si mangia le gomme come faceva ai tempi di schumi!!

 

Almeno aspettiamo di vedere come sono le macchine....

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1000 cv mi sembra un po' ottimistico.

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1000 cv Ahahahaha

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Il problema che affliggeva le precedenti due McLaren non era tanto la potenza ma quanto la stabilità della PU se fosse stata erogata tutta la potenza...giravano volutamente sottopotenziati perchè non in grado di comprendere appieno questa tecnologia...non so quanto possano aver evoluto di questa conoscenza in un solo inverno, ma sta di fatto che l'eliminazione dei gettoni li aiuterà molto...da un punto di vista motoristico li vedo come quarta forza fissi e forse anche in lotta con Ferrari in qualche occasione grazie ad un'aerodinamica certamente migliore...ma combattere contro scuderie al top nei rispettivi settori quali RB e Mercedes la vedo dura...di certo non faranno passi indietro...al massimo si scambieranno le posizioni...

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Il problema della McLaren è stato ANCHE il motore, ma non solo....

 

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Ma infatti Mercedes e Redbull resteranno con tutta probabilità davanti a tutti.

Quello che dico è che dal terzo posto in giu ci sono piccoli team (Force, Haas, Sauber, Williams) e la Ferrari, che non sembra in uno dei suoi momenti migliori.

Per cui, come detto, dietro ai primi due puo succedere di tutto.



Il problema della McLaren è stato ANCHE il motore, ma non solo....

 

 

Nel 2015 solo motore, non potevano neanche saperlo se il telaio andava bene perchè rompevano prima lo scatolotto Honda.

Nel 2016 anche il telaio ha mostrato i suoi limiti.

Quello 2017 comunque sarà un reset, per cui, come tutti, potrebbero indovinarla come anche no

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effe, io me le sto segnando queste cose che dici

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vabe alla fine dire che se la giocheranno con la Ferrari non mi sembra una sparata visto il probabile frullatore che sforneranno a Maranello.

Modificato da Ruberekus

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Pierpaolo, io me le sto segnando queste cose che dici

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segna segna, se vuoi ti presto la matita indelebbbile

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basta leccarla, come insegna il buon Beppe

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