Accadde oggi

[Beyond 6884]

21 settembre 1986

 

al GP del Portogallo fu scattata questa foto iconica

 

 

[chatruc 2026]

Indovinate chi si è messo in corsia box a dare l'ordine di mettersi insieme per scattare questa foto storica?

[Beyond 6884]

mi pare fu ecclestone a volerla

[Beyond 6884]

22 settembre 1991 e 1996

 

Patrese prima e Villeneuve dopo vincono il GP in Portogallo

 

 

[chatruc 2026]

Hai dimenticato un dettaglio: quel giorno Villeneuve fece un sorpasso che forse paragonabile solo a quello di Webber al Eau Rouge oppure di Vettel alla curva grande con una ruota sull'erba.

 

 

[Beyond 6884]

23 settembre 2012

 

Gp numero 300 per Schumi in quel di Singapore, purtroppo finita con un ritiro per tamponamento

 

 

Modificato 23 Settembre, 2016 da Beyond

[ClaudioMuse 3604]

^{"difficile per te capire" cit.}

[rimatt 2921]

^{"difficile per te capire" cit.}

 

Che ricordi.

Che uomo, che mito.

[Beyond 6884]

24 settembre 1972

 

Prima pole per la Mclaren con Revson sul circuito di Mosport

 

 

[crucco 4268]

Beyond... ma quante ne sai?!?

 

 

25 settembre 2005: Alonso vince (a Suzuka) il suo primo mondiale.

 

 

 

 

 

Modificato 25 Settembre, 2016 da crucco

[Beyond 6884]

25 settembre 1982

 

Rosberg vince il titolo sul circuito di Las Vegas

 

 

 

 

[Froome 307]

Già a quell'età Rosberg era in F1? E poi dicono che non ha talento...

 

Alonso dovrebbe essere l'unico spagnolo campione del mondo di F1... 11 anni fa sembrava un giovincello davvero talentuoso

[biuspeed 161]

Hai dimenticato un dettaglio: quel giorno Villeneuve fece un sorpasso che forse paragonabile solo a quello di Webber al Eau Rouge oppure di Vettel alla curva grande con una ruota sull'erba.

 

 

Bello ma quello di Webber è il migliore a mani basse. Forse top 3 di sempre.

 

[Froome 307]

Oggi 2015

 

Lewis eguaglia il numero di vittorie del suo idolo Ayrton Senna in F1

[AlexAtlantis 58]

8 ottobre 2000, Circuito di Suzuka.

 

Michael Schumacher conquista il suo terzo titolo Piloti, dopo i due conquistati in Benetton nel 1994 e nel 1995, riportando il titolo per i Piloti a Maranello dopo 21 dall'ultima vittoria del sudafricano Jody Scheckter.

La Ferrari riconquisterà il Campionato Costruttori (dopo averlo già vinto nel 1999) nella gara successiva a Sepang, in Malesia, 14 giorni più tardi.

[Asturias 1489]

Una delle più belle immagini di sempre.

 

La notte di attesa, l´alba sul divano, infine la liberazione da 21 anni di bestemmie. Sul podio il Michelone a dirigere l´orchestra (con tanto di Presidente Emerito della Repubblica italiota ad ammonire il gesto...), Mika che guarda divertito, e Coulthard come sempre a rompere i voglioni.

 

Per un ferrarista, per un "schumacheriano", per un amante di questo fottuto sport, one for the ages.

 

P.s.: l´uscita dai box con comparsa parallela all´orizzonte della Mecca di Häkkinen mette ancora i brividi oggi.

Modificato 8 Ottobre, 2016 da Asturias

[chatruc 2026]

Il bello è che non era detto che quel giorno potesse vincere il titolo. Mi ricordo che ero uscito con gli amici e invece di andare a dormire e poi svegliarmi, ho tenuto botta giocando a GP2. Me la sentivo che sarebbe stata una giornata storica. Mi ricordo che la RAI fece una maratona tutta la notta di trasmissione di attesa della gara...pensate che interesse che generava la Ferrari!

[Beyond 6884]

Sniff mi viene la lacrimuccia

[M.SchumyTheBest 645]

10 anni fa invece fu decisamente meno bello.

[mscwin 29]

Il bello è che non era detto che quel giorno potesse vincere il titolo. Mi ricordo che ero uscito con gli amici e invece di andare a dormire e poi svegliarmi, ho tenuto botta giocando a GP2. Me la sentivo che sarebbe stata una giornata storica. Mi ricordo che la RAI fece una maratona tutta la notta di trasmissione di attesa della gara...pensate che interesse che generava la Ferrari!

"La lunga notte Rossa"... Indimenticabile, a 13 anni avevo una tensione addosso pazzesca e la gara fu giocata sui dettagli. Hakkinen che parte a razzo come nel 1999 e con meno benzina dentro al primo pit voleva scappare nel secondo stint, ma la leggera pioviggine e alcuni doppiaggi complicati resero la vita difficile al finlandese. Michael col suo immenso talento riuscì a rimanere attaccato con 3 giri in più di carburante, il più era fatto... Quando ho visto che entrava al pit evitando la Benetton di Wurz intraversata all'uscita della "Casio triangle" mi sono disperato pensando che avesse perso del tempo prezioso... Ma il pit magico dei meccanici Ferrari durò solo 6 secondi, Schumi uscì dalla pit lane e Hakkinen era dietro di qualche secondo... Delirio. Quegli ultimi 13 giri sono stati eterni, come fossero 13 logoranti Gran Premi. Poi il traguardo, il trionfo e l'apoteosi. In una parola: felicità.