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ClaudioMuse

Mercato piloti 2017

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Force India conferma che Hulkenberg lascerà il team per seguire "altre opzioni all'interno della F1", l'annuncio in Renault arriverà a breve quindi.

Finalmente.

 

Renault conferma l'arrivo di Hulkenberg per il 2017 con contratto pluriennale, ho letto il solito 2+1 che va molto di moda in F1.

D'oh!

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Mercedes: Hamilton - Rosberg

Ferrari: Vettel - Raikkonen

Red Bull: Ricciardo - Verstappen

McLaren: Alonso - Vandoorne

Force India: Hulkenberg - Perez

Williams: Bottas - Stroll

Toro Rosso: Sainz - Gasly

Haas: Grosjean - Gutierrez

Renault: Ocon - Magnussen

Sauber: Nasr - Ericsson

Manor: Wehrlein - ?

 

Rivediamo alla luce del movimento di Hulkenberg:

 

Mercedes: Hamilton - Rosberg

Ferrari: Vettel - Raikkonen

Red Bull: Ricciardo - Verstappen

McLaren: Alonso - Vandoorne

Force India: Perez - Wehrlein(?)

Williams: Bottas - Stroll(?)

Toro Rosso: Sainz - Gasly(?)

Haas: Grosjean - Gutierrez

Renault: Hulkenberg - Ocon(?)

Sauber: Nasr - Ericsson

Manor: King(?) - Haryanto(?)

 

King l'ho messo semplicemente perché farà le FP1 in USA, e mi pare che il padre fosse negli investitori che hanno fatto ripartire la scuderia.

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King ha i requisiti per la superlicenza?

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King ha i requisiti per la superlicenza?

 

Dovesse finire quarto in GP2 sarebbe giusto giusto dentro. Ora è quinto.

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Ma quei scarsoni di Magnussen e Palmer che fine fanno?

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Palmer penso silurato, Magnussen dipende da cosa voglia fare Renault.

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Io per Magnussen mi aspetterei/spererei una conferma...

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Ma quei scarsoni di Magnussen e Palmer che fine fanno?

 

Un po'di rispetto

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Mi dispiace ma qualcuno deve pur liberare uno spazio per me, è duro ma è la legge dello sport

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Sembra abbiano provato a cercare anche Bottas, ma senza successo. Ora, bisogna capire se l'intenzione di Renault sia metterci un francese (che non sarà Grosjean, dovrebbe essere confermato in Haas) oppure altro. Nel primo caso, possibile sia Ocon, anche perché già legato a Renault tramite accordo con Mercedes.

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Avevo letto che Renault voleva arrivare a prendere Bottas, ma credo che nelle ragioni del finlandese a declinare penso che possiamo trovare una strategy che non è del tutto convincente da parte del team francese. Hanno dichiarato di volere tornare al top entro il 2019. Mi chiedo come?

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Investimenti su tecnici di tutte le varie aree.

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Ma quei scarsoni di Magnussen e Palmer che fine fanno?

 

andranno ad insegnare le partenze ad Hamilton e a Rosberg a fare il pilota.

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http://www.journaldemontreal.com/2016/10/17/lance-sera-en-f1-lan-prochain

 

Il padre di Stroll è sicuro che il figlio sarà in F1 il prossimo anno.

http://f1grandprix.motorionline.com/la-williams-non-ha-ancora-annunciato-lance-stroll-a-causa-del-suo-main-sponsor/

 

è fatta per Stroll in Williams al posto di Massa.

L'annuncio però è rinviato a causa del legame di sponsorship con Martini&Rossi e la non ancora maggiore età del giovane canadese (compirà 18 anni sabato 29 ottobre prossimo, durante il week end del GP del Messico).

Nel frattempo ho letto (non trovo la fonte) che la Renault non si da per vinta riguardo all'idea di lasciarsi sfuggire Bottas per il prossimo anno

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In effetti non è che magnussen stia facendo molto piu del raccomandato palmer.

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E' vero, in qualifica sono 9-8 per il danese e in gara 10-7 sempre per Magnussen, con la pesante gara di Sochi dove Magnussen finì settimo prendendo sei punti in un colpo solo.

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Infatti... meglio che la Renault faccia il possibile per avere Bottas.

Modificato da crucco

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Se in McLaren/Honda non si sono strappati i capelli per tenerlo ci sarà un motivo.

 

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