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2016.09 | Gran Premio d'Austria - Spielberg [Presentazione]

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ma Rosberg non aveva cambiato a Baku ? cambia di nuovo ?



comunque grande Mercedes, all'inizio del campionato si vantavano di poter terminare la stagione con 4 motori :asd:

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e che ca**o l'hanno risparmiato a fare il motore a Baku allora?

 

Cambiano pure l'MGU-H?

 

Cavolo, se va bene Ham parte undicesimo per altre due volte :(

 

Grazie Mercedes

 

devi rassegnarti al fatto che lo vincerà Rosberg il mondiale, è dura per tutti da accettare ma prima lo capisci e meno soffrirai :asd:

 

ma Rosberg non aveva cambiato a Baku ? cambia di nuovo ?

 

comunque grande Mercedes, all'inizio del campionato si vantavano di poter terminare la stagione con 4 motori :asd:

 

ora gli daranno 196 deroghe per affidabilità :asd:

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A quanto pare dovrebbero sostituire ICE, Turbo, MGU-H e MGU-K. Per Rosberg sarebbe la terza unità totale. Per Hamilton invece terzo ICE, ma quinto TC, MGU-H e MGU-K.

 

Per essere più precisi. Aggiornamenti effettivi previsti per Spa/Monza.

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A quanto pare dovrebbero sostituire ICE, Turbo, MGU-H e MGU-K. Per Rosberg sarebbe la terza unità totale. Per Hamilton invece terzo ICE, ma quinto TC, MGU-H e MGU-K.

 

mi si spezza il cuore

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Pressioni pneumatici per questo GP ridicole per quanto sono alte. Ridicolo.

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Q (Peter Farkas – Auto Motor) Question to all of you. Obviously at the last race a couple of drivers, including Kimi, had some problems with the radio restrictions. We are now into the ninth race of the season and the new radio rules. What are your stances on this one? Lewis Hamilton said it’s impossible to memorise all the settings that you have on the steering wheel. Do you agree with that, or is it manageable? Is it fine like that?
KR: I think it’s fine. Obviously always some certain situations you might have some issues that you want to talk but rules are rules and they’re the same for everybody. It wasn’t really any big issue. I kind of knew what it is but tried to get some confirmed things from it – but it didn’t change anything. It wasn’t anything that we had to know 100 per cent or we would have had some issues. I think it’s fine, y’know? It is what it is.

Daniel, did you have any sympathy for Lewis?
DR: um… not really. Obviously not directed at Lewis, I think anyone in that position… on race day you care about yourself, so certainly you don’t feel any sympathy for anyone else in those two hours on a Sunday. Yeah, I think Kimi touched on it: it is what it is; it’s the rules and, sure we can’t… I think everything we can do is in front of us, so some things, if there’s a failure during the race, the team’s allowed to tell us a certain procedure perhaps to fix the failure – for example an electronic thing or whatever it is – but in terms of engine modes and things like that, sure there’s a lot to do but we do know – or we should know at least where it all is. So, I think yeah, we’ve just had to adapt to it but it’s been OK.

How about you Daniil? Are you good at this stuff? Are you quite techie? Do you enjoy it?
DK: Yeah. It hasn’t been an issue for me. You might say the new generation… I haven’t played Playstation or anything like that, but it hasn’t been an issue for me so far. You have to prepare yourself for many scenarios. I try to predict these things and see what might happen. Of course it’s impossible to see everything – but it hasn’t’ been an issue for me.

Felipe?
FN: I think similar to the other guys. You either try to know the most you can on what you have to do in the race. There’s some things we can cover and some other things it depends on the team communication. Some of them, they’re not allowed to say – but I haven’t faced anything yet to be in such a situation. It is what it is.

Esteban?
EG: I have absolutely no problem. I like the idea because it will motivate engineers to get rid of a lot of buttons on the steering wheel. We just need two pedals and one steering wheel to drive.

 

ciao Lewis :asd:

 

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Sulle nuove componenti Mercedes: solo chilometraggio zero, non vi sono aggiornamenti di alcun tipo, ne gettonati, ne in deroga.



Su Lewis: ciao :asd:

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tutti froci col c*lo degli altri si dice dalle mie parti :asd:

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Oddio, pure Raikkonen si è trovato in una situazione simile, ha risolto da solo e ha pure imprecato via radio. Leggiti la risposta :asd:

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Oh Honda ha usato meno componenti di Mercedes. :asd:

 

Vettel si becca 5 posizioni in griglia per la sostituzione del super affidabile cambio. :asd:

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Ma i due piloti mercedes hanno penalità in griglia o solo il papa le ha?

Modificato da maxilrosso

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Ma i due piloti merdeces hanno penalità in griglia o solo il papa le ha?

Quoto

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Ma i due piloti merdeces hanno penalità in griglia o solo il papa le ha?

 

la seconda che hai detto

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Mannaggia mannaggia

 

Forza frecce d'argento allora... domani doppietta facile... Ham e Ros doppieranno tutti a mani basse... dai cucchi

 

...vero flying?

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Al venerdì di solito la Mercedes si nasconde

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Che finale nel 2003, visto ora su Sky :up: per non parlare del 1998. Grand bei periodi.

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Ma i due piloti merdeces hanno penalità in griglia o solo il papa le ha?

 

Dai, suvvia, io la smetterei.

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ma Rosberg non aveva cambiato a Baku ? cambia di nuovo ?

 

 

comunque grande Mercedes, all'inizio del campionato si vantavano di poter terminare la stagione con 4 motori :asd:

Invece vincerà Vettel con la Ferrari :angry:

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Che finale nel 2003, visto ora su Sky :up: per non parlare del 1998. Grand bei periodi.

Stavo vedendo anche io, la seconda voce era qualche capo ultrà di Maranello per caso?

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Ma i due piloti merdeces hanno penalità in griglia o solo il papa le ha?

Dai, suvvia, io la smetterei.

Scrivo da mobile. Ho il correttore automatico. Se non sto attento "mercedes" me lo corregge

 

modificato.

 

Poi non vorrei essere polemico, ma...

 

Raikkonen tutti possono chiamarlo bollito o Lic e non si possono scambiare due lettere nel nome di una scuderia? :)

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