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KimiSanton

2016.01 | Gran Premio di Australia - Melbourne [Qualifiche]

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Sebastian sta parlando molto chiaro.

 

Mi sembra che i Rossi si aspettassero di essere un po' più vicini alle Mercs

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vettel ha detto che le nuove qualifiche fanno "schifo" :asd:

Una "m***a" ha detto! :lol2:

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Contento per Kimi come ha detto Rube. Quarto con il sistema TSO va bene. Già miglioramento rispetto all'anno scorso.

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Raikkonen ha messo in luce un possibile problema: mandare in temperatura le gomme in tempo. Il che sarebbe una caratteristica cronica delle vetture di Allison...

 

se riescono a salvare le gomme come quelle lotus sarebbe fantastico, ma dai test invernali non pare proprio, anzi...

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Christian Horner says #F1 should apologise to fans for quali farce. Wants immediate change http://www.motorsport.com/f1/news/horner-apologises-to-fans-calls-for-immediate-qualifying-re-think-680607/

 

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A me il degrado nella simulazione gara è sembrato normale. Gli stint di Kimi non sono stati male su quel punto di vista.

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il degrado che si vede nei test non c'entra niente con quello reale nelle gare della stagione



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Domani sarà SS,S,S vero?

Magari la Ferrari potrà fare SS, M, SS

O se le gomme tengono bene anche SS, M

 

stavo pensando che chi parte un po' dietro può partire con le gomme più dure e quindi posticipare la propria sosta. Perciò quelli davanti saranno nella posizione di dover creare un bel GAP con quelli dietro per non ritrovarsi nel traffico dopo il PIT. Quindi un eventuale undercut può essere fatto magari solo tardi, o potrebbe essere controproducente. Se i due Mercedes saranno vicini questo può creare un po' di confusione , vero?

 

Magari sto dicendo solo cavolate

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Allora se è per questo anche la Mercedes potrebbe realmente mangiarsi le gomme a temperatura più alta :asd:



Domani sarà SS,S,S vero?
Magari la Ferrari potrà fare SS, M, SS
O se le gomme tengono bene anche SS, M

stavo pensando che chi parte un po' dietro può partire con le gomme più dure e quindi posticipare la propria sosta. Perciò quelli davanti saranno nella posizione di dover creare un bel GAP con quelli dietro per non ritrovarsi nel traffico dopo il PIT. Quindi un eventuale undercut può essere fatto magari solo tardi, o potrebbe essere controproducente. Se i due Mercedes saranno vicini questo può creare un po' di confusione , vero?

Magari sto dicendo solo cavolate

 

Per me SS, S, SS se la pista (ossia come degrado) lo consente. Vero che qualcuno potrebbe partire con M e provare ad andare lunghi.

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Non capisco però tutti sti lamenti: la ferrari ha rivoluzionato una macchina, cosa pensavate, che la mercedes restasse a guardare?

8 decimi da hamilton? se la ferrari avesse fatto l'ultima prova avrebbe migliorato qualcosa portandosi a 6/7 decimi. Distacco dimezzato rispetto l'anno scorso.

 

 

 

Questo non lo sappiamo.. a fine stagione 2015 i distacchi dalla Mercedes erano simili a quanto visto qui.

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il paragone secondo me non lo dovete fare con la gara dell'anno scorso ma con l'ultima, insomma il distacco mi pare invariato

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Abu Dhabi e Melbourne sono due piste completamente differenti, per temperature e tracciato. Già il Bahrain (in qualifica) ci darà un riscontro più realistico.

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Hamilton che di che mescola tra SS e S ha un set in più per la gara ?

 

Entrambi Ferrari e Mercedes hanno usato 4 set di SS durante la qualifica vero ? Quindi domani un set nuovo a testa ?

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Abu Dhabi e Melbourne sono due piste completamente differenti, per temperature e tracciato. Già il Bahrain (in qualifica) ci darà un riscontro più realistico.

 

allora con le ultime :lol2:

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vedendo i tempi dei motorizzati mercedes si potrebbe dire che abbiano fatto un lavoro mostruoso sulla macchina più che sul motore...

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Abu Dhabi e Melbourne sono due piste completamente differenti, per temperature e tracciato. Già il Bahrain (in qualifica) ci darà un riscontro più realistico.

 

allora con le ultime :lol2:

 

 

Io il paragone riesco a farlo solo con la medesima pista. Anche la Lotus sembrava da Mondiale nel 2013, ha vinto solo quella gara (pur facendo molto bene nel resto della stagione).

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vedendo i tempi dei motorizzati mercedes si potrebbe dire che abbiano fatto un lavoro mostruoso sulla macchina più che sul motore...

 

oppure hanno dato un motore ciofeca ai clienti, soprattutto alla Williams di cui ora Toto non è più parziale proprietario

Modificato da Ruberekus

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Motore ciofeca vuol dire peggio del 2015 clienti, conta che la PU Toro Rosso rimane quella 2015 Ferrari, non 2016.

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la Toro Rosso però ha il telaio di Key, non è solo motore

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Ma assolutamente, credo che il vantaggio sia appunto nel telaio. Allo stesso tempo non credo che abbiano PU ciofeche.

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