Mercedes W07 Hybrid

[KimiSanton 4725]

Presentazione il 22 Febbraio ai test di Barcellona.

 

In seguito nuove notizie.

Modificato 21 Febbraio, 2016 da KimiSanton

[ema00 859]

l'unico commento che mi viene è

 

buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

[Beyond 6930]

speriamo azzecchino l'auto anche quest'anno

[crucco 4268]

speriamo azzecchino l'auto anche quest'anno

 

Uguale come nel topic su Red Bull e McLaren.

[Aerozack 2178]

Chi l'aspetta?

[Pneumatico Usurato 376]

Chi l'aspetta?

 

Modificato 8 Gennaio, 2016 da Pneumatico Usurato

[Ferrarista 1713]

speriamo azzecchino l'auto anche quest'anno

 

anche no

[M.SchumyTheBest 646]

Terza stagione di dominio totale consecutiva? Speriamo di no, anche perché con 21 gare sarà ancora più lungo il supplizio. Temo però che l'andazzo sarà quello, magari 5-6 vittorie agli avversari al posto delle solite 3, ma la musica imho rimarrà la stessa. Speriamo che almeno nico continui da dove ha finito.

Modificato 8 Gennaio, 2016 da M.SchumyTheBest

[KimiSanton 4725]

La Mercedes sarà ancora prima forza, su questo non vi è dubbio. Può Ferrari, con una vettura migliorata, giocarsela? La risposta è un si condizionato. Quella condizione si chiama Nico Rosberg. Se il tedesco dovesse riuscire a tenere il ritmo trovato nell'ultima parte del 2015, allora un inserimento di Vettel nella lotta titolata ci può essere, perché se i due davanti si mangiano punti, da dietro è più facile rientrare. Ovviamente la vettura rossa deve essere in grado di vincere più GP dei 3 vinti nella scorsa stagione e di inserirsi spesso tra le due vetture di Stoccarda, altrimenti ogni discorso campa per aria.

 

E quella condizione che ho citato prima richiama anche una variabile "impazzita": Lewis Hamilton. E' più forte di Rosberg? Si. Se non al 100%, riesce a battere il tedesco? Non sempre. Mantiene sempre la calma se messo sotto pressione? No, vedasi Monaco e anche Ungheria, quando quasi si buttò fuori in partenza da solo. Ecco, se Rosberg e Vettel dovessero metterlo sotto pressione (specialmente il secondo) potremmo vedere cose interessanti.

[Froome 307]

Dai, che cosa avrebbe combinato Hamilton? Avrà fatto la metà dei lunghi di Vettel nell'arco di tutta la stagione e farà tesoro dell'esperienza in Ungheria. Vettel appena le cose andavano male (Messico) non mi sembra abbia fatto una figura migliore: spin, flat spot, pit, muro. Per il resto dell'anno Hamilton, prima del declino post vittoria mondiale ha fatto davvero pochissimi errori.

 

A Monaco non ha mantenuto la calma ma ok, chi l'avrebbe mantenuta dopo che stradomini la corsa e ti vedi sorpassato da due che erano a 25 secondi di distanza? Poi mica è andato a sbattere, si è arrabbiato e basta.

 

Poi è molto più facile essere nei panni di Vettel, dove tutto ciò che arriva è guadagnato, che nei panni di Hamilton, che ogni gara deve gestire la pressione di essere il favorito e le aspettative di vittoria nei suoi confronti.

Modificato 8 Gennaio, 2016 da Froome

[Jordan 682]

sotto pressione c'è stato per davvero due anni fa, non l'anno scorso, quando gliene sono capitate di tutti i colori fino a Spa, mi pare abbia risposto benissimo ma si sa, i suoi (pochi) errori sono sempre ingigantiti rispetto a chi si va a stampare come un pivello o a momenti non passa la q3 sotto il diluvio, ma su quelli si fa finta di niente

[Beyond 6930]

Vettel appena le cose andavano male (Messico) non mi sembra abbia fatto una figura migliore: spin, flat spot, pit, muro.

 

hai visto un altro campionato mi sa, vettel ha dovuto rincorrere in più di una gara ed ha sempre fatto benissimo, in canada l'ho visto dal vivo fare un'ottima prestazione. messico è stato un caso.

hamilton quante gare ha dovuto fare nel gruppone invece?

 

[RiccardoR6 10]

Quest'anno nell'unica gara che Hamilton ha corso nel gruppone ha combinato, in ordine: Lungo con tanto di ghiaia; lungo sfondando la pancia dela Red Bull di Ricciardo e la propria ala e lungo in una delle ultime curve dell'Hungaroring. Per me non è uno che regge tantissimo la pressione, poi ok il talento non si discute ci mancherebbe

Modificato 8 Gennaio, 2016 da RiccardoR6

[Pneumatico Usurato 376]

è persino andato lungo guidando la sua auto sotto casa, senza nemmeno risultare ubriaco

[Jordan 682]

due anni fa invece di gare nel gruppone se n'è fatte 4 o 5, anche lì tantissimi errori

[Pneumatico Usurato 376]

il ricordo che ho del 2014 di hamilton è che ogni volta che sorpassava qualcuno lo toccava leggermente o gli asportava qualche pezzo. Poi rimontava grazie alla superiorità della macchina e al suo stile di guida ovviamente elevato, non è mica un pivello, ma anche da quelle piccole cose si vede che non era affatto professionale e pulito nelle manovre.

 

Modificato 8 Gennaio, 2016 da Pneumatico Usurato

[Beyond 6930]

due anni fa invece di gare nel gruppone se n'è fatte 4 o 5, anche lì tantissimi errori

 

l'argomento era la stagione 2015

[Froome 307]

L'anno scorso in Ungheria nessun errore, ad Hockenheim Button chiuse d'un tratto la traiettoria e non fu colpa di Hamilton

[crucco 4268]

è persino andato lungo guidando la sua auto sotto casa, senza nemmeno risultare ubriaco

 

[RiccardoR6 10]

L'anno scorso in Ungheria nessun errore, ad Hockenheim Button chiuse d'un tratto la traiettoria e non fu colpa di Hamilton

Il muro che prese al primo giro in curva due ?