Ferrari SF16-H

[Ruberekus 12261]

...beh però dice che nel voler fare "il cambio più piccolo del mondo" con la frizione infilata dentro la scatola, la cosa sta rivelando i suoi talloni d'achille. Poi magari risolvono tutto.

Però la cosa ha elementi credibili ...mi ricorda la storia di quelli lì, del giappone, che volevano mettere il turbo in mezzo ai cilindri del motore per risparmiare spazio e ora il pilota prende il sole con la sdraio...

 

Poi dice che il motore ha eccessive vibrazioni ai banchi di prova che portano a rotture. Contando che la staranno tirando per il collo come una dannata per raggiungere i circa 950cv è quasi comprensibile

Alla fine risolveranno come al solito, depotenziando tutto come sempre? Non è detto mica, magari sono notizie vecchie e già stanno sviluppando la soluzione, che permette di avere tutti i cavalli che servono senza sfondare tutto. In fondo ci sono anche tanti gettoni durante l'anno non dimentichiamolo.

 

Di certo non sono notizie "incredibili", ma, volendo, piuttosto credibili. Meglio poco affidabile, e veloce, con i gettoni si risolverà.

 

 

 

 

beh ma che la notizia sia almeno credibile è il minimo, non è che scrivono "pisciano nel serbatoio e sperano di guadagnare 150 cavalli". Ma pur con notizie credibili continuo a nutrire dubbi su tutte queste voci e anticipazioni (sia quelle positive che quelle negative).

[crucco 4264]

tanto si sa che la mercedes sarà davanti, dopo l'anno scorso l'unica cosa sensata è spingere al limite, di certo fare di nuovo podi tranquilli non toglierebbe soddisfazione

 

Beh, potrebbe comunque darla...

[Pneumatico Usurato 376]

Comunque ora si capisce perchè nella presentazione dell' "audio" non sgasano... sennò si spacca il volano (Scherzo eh)

[ClaudioMuse 3604]

Come sempre, tutto vero

[crucco 4264]

Confermo.

 

https://www.youtube.com/watch?v=Ip9tIwYd-8M

 

[Rosso forever 137]

Io sono disposto a credere a quello che ho letto proprio perchè sono cose verosimili in rapporto al tipo di lavoro che stanno facendo. Come ho detto però non si sa a quando risalgono questi problemi e come ha detto qualcuno potrebbero averli già risolti.

Negli ultimi anni è sempre stato meglio avere una macchina veloce e inaffidabile che il contrario però con le nuove regole ed i test così limitati anche l'inaffidabilità inizia ad avere il suo peso.

 

Vedremo tra una settimana.

[mircocatta 1030]

sono apparsi nel ferrari store una nuova linea di sdrai e ombrelloni firmati vettel e kimi, pare che andranno di moda quest'anno

Modificato 16 Febbraio, 2016 da mircocatta

[Ferrarista 1707]

Boh dai ma su cosa ci stiamo fracassando i co****ni? Sulle indiscrezioni di un sito? Dai su, siamo seri...aspettiamo i primi test e poi si vede...

[crucco 4264]

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hosempreragioneio 13:26, 16 Febbraio 2016

sarà anche l'anno del riscatto ma i primi dati usciti dalla galleria del vento sono davvero sconfortantii: la Ferrari ha una efficienza aerodinamica inferiore del 12% rispetto alla Haas e del 3% rispetto alla macchina dello scorso anno. Davvero difficile fare peggio (il lato positivo è che si potrà copiare a piacimento dalla Haas/Dallara)

 

 

 

 

 

http://www.gazzetta.it/Formula-1/16-02-2016/ferrari-supersexy-stile-mercedes-mondiale-nuova-stagione-disegno-filisetti-140684016164.shtml

 

 

[Asturias 1489]

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hosempreragioneio 13:26, 16 Febbraio 2016

sarà anche l'anno del riscatto ma i primi dati usciti dalla galleria del vento sono davvero sconfortantii: la Ferrari ha una efficienza aerodinamica inferiore del 12% rispetto alla Haas e del 3% rispetto alla macchina dello scorso anno. Davvero difficile fare peggio (il lato positivo è che si potrà copiare a piacimento dalla Haas/Dallara)

 

 

 

 

 

http://www.gazzetta.it/Formula-1/16-02-2016/ferrari-supersexy-stile-mercedes-mondiale-nuova-stagione-disegno-filisetti-140684016164.shtml

 

 

 

 

Eh già...il nostro amico @AllievoDiPino, sempre in forma anche su altre piattaforme.

[ClaudioMuse 3604]

motore inaffidabile, aerodinamica peggio degli ultimi arrivati...

finiranno doppiati da Alonso in sdraio

[crucco 4264]

... e abbronzato.

[KimiSanton 4662]

Ah, è lui?

[Beyond 6830]

addirittura la haas avrebbe una aerodinamica del 10% migliore della ferrari 2015, hanno sfornato l'auto del secolo questi americani

[Rosso forever 137]

Quindi quando la mercedes denunciò la collaborazione tra ferrari e haas non temeva gli italiani ma gli americani!

[Aerozack 2161]

Ma poi su cosa è la percentuale? Che significa migliore del 10%?

[Pneumatico Usurato 376]

ma in sè non vuol dire nulla pure se fosse vero il valore.

Se in curva la haas gira con la stessa reattività di tronco di legno marcio e sugli pneumatici ha la trazione di una donna sui tacchi a spillo in aeroplano, del valore alla galleria del vento ci fai poco e stai comunque dietro la Ferrari.

 

esempio pratico: l'anno scorso la Williams sul dritto batteva la stessa Mercedes, ma poi in curva...

Questo non toglie che la Haas possa essere un buon team intermedio, proprio come una williams.

[crucco 4264]

Ah, è lui?

 

Se vai sul sito e vedi l'avatar...

[Beyond 6830]

ma in sè non vuol dire nulla pure se fosse vero il valore.

Se in curva la haas gira con la stessa reattività di tronco di legno marcio e sugli pneumatici ha la trazione di una donna sui tacchi a spillo in aeroplano, del valore alla galleria del vento ci fai poco e stai comunque dietro la Ferrari.

 

esempio pratico: l'anno scorso la Williams sul dritto batteva la stessa Mercedes, ma poi in curva...

Questo non toglie che la Haas possa essere un buon team intermedio, proprio come una williams.

 

sembri un esperto di CFD, spiegaci meglio, la storia del tronco soprattutto pare interessante

 

[Pneumatico Usurato 376]

...boh direi che l'esempio più bello di tronco marcio, sia la f14t