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Ruberekus

Incidente di Alonso ai test di Barcellona

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non so che dirti, riporto quanto scrivono in giro.

Sarebbe della stessa mclaren la notizia che il segnale della forza g si è acceso prima che il pilota si fermasse.

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secondo me il ricordo recente dell'esperienza di Bianchi, può agitare un po' chi si trova senza controllo per qualche istante con un freno rotto / cambio inceppato o altro, in mezzo ad una curva...

 

 

...e comunque oh Effe! warning eh :asd: ! ...non offendiamo i calendari di Cicciolina, lavoro professionale di una seria ed impegnata deputata parlamentare, è roba seria :asd: :asd:

Modificato da Pneumatico Usurato

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Ma Alonso come sta? Ci sono notizie?

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Non meriti risposta



Ma Alonso come sta? Ci sono notizie?

 

Sembra sia coscente, pare stia bene.

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Ma Alonso come sta? Ci sono notizie?

le ultime notizie lo davano coscente

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Meno male!

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malore causa probabilissima, affaticamento da allenamento, dieta estrema e chissà che altro, tutto può contribuire.

 

così sembra che siano degli ultramaratoneti...

 

 

credo sia semplicemente un'influenza o quant'altro....è chiaro che quando sei debilitato anche una passeggiata di stanca da morire...

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Mi aveva preso un lieve pampanizzo.

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L'accensione del segnale della forza G segnala che qualcosa è successo. Curva presa troppo aggressivamente?

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si deve sapere quando si è accesa

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L'accensione del segnale della forza G segnala che qualcosa è successo. Curva presa troppo aggressivamente?

me lo chiedo anche io, può accendersi per questo e conseguente sterzata brusca?

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La spia si è accesa prima che accostasse o prima che la macchina fosse ferma?

Perchè probabilmente anche l'attrito con la ghiaia potrebbe aver fatto saltare la vettura...ma allora Alonso già stava male.

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L'accensione del segnale della forza G segnala che qualcosa è successo. Curva presa troppo aggressivamente?

me lo chiedo anche io, può accendersi per questo e conseguente sterzata brusca?

 

 

ehhh... come no... 15G per una sterzata brusca... :nono:

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Ripeto

Dopo un malore non vieni sedato.

Dopo una crisi convulsiva invece sì.

Non mi pare assolutamente una perdita di forze o un affaticamento.

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Questa idiozia del blocco dei test costringe i piloti ad andare in pista sottoposti ad enormi pressioni fisiche e psichiche anche quando sono malati e febbricitanti.

 

 

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Boh, aspettiamo e sapremo :up:

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Ricordiamoci comunque che 150km\h sono sempre tanti e andare a sbattere contro un muro senza protezioni a quella velocità crea delle forze notevoli sul pilota, quindi il segnale potrebbe venire semplicemente dall'impatto che si vede nelle immagini.

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14:06 McLaren has issued this statement regarding Alonso's accident and treatment:

"Today at 12:35 CET, while testing at the Circuit de Catalunya (Barcelona), during the fourth and final day of the current test, Fernando Alonso's McLaren-Honda car left the track at Turn Three, causing the right-hand side of his car to strike the wall.

"Fernando was driven to the circuit's medical centre where the circuit's doctors gave him first aid.

"He was conscious and spoke with the doctors.

"However, as per usual procedure in such circumstances, he was then airlifted to hospital where he is undergoing precautionary checks.

"We will issue a further update in due course."

 

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Appunto, per informazione, il segnale della forza G si accende a che livello? E in che situazioni si potrebbe raggiungere?

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Ripeto

Dopo un malore non vieni sedato.

Dopo una crisi convulsiva invece sì.

Non mi pare assolutamente una perdita di forze o un affaticamento.

 

direi che se c'è una cosa che si può escludere è proprio la crisi convulsiva

 

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