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effe

Test 2015

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1.25.556 per Rosberg, gomme medie.

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chiedo agli esperti di regolamento (jeremy ? :asd:): oggi la force India ha girato con la vettura 2014, che ha il muso a pisello che teoricamente dovrebbe essere fuori legge, come ha potuto girare ?

 

trattandosi di "Testing of Current Cars" possono partecipare auto che rispettano il regolamento 2014, 2015 o 2016

 

 

:up:

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1m24.927, gomme soft, Perez.



1m26.387, gomme medie, Alonso

 

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noto che Raikkonen gira con delle "development tyre" (dice F1today). Sono le solite "winter hard" o è tutta un'altra mescola? Come dovrebbe essere?

 

mi correggo: girava, ora è con le medie

Modificato da Loz

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1m27.068, non so le gomme, Kimi.

 

Dipende poi anche dai carichi immessi per questi giri.

 



Perez ha fatto solo quel giro, quindi presumo livello di carburante molto basso.

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Leggo che Alonso nei suoi giri ha sempre mollato vistosamente in un settore, segnando tempi (in quel momento) record negli altri 2

 

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1m26.804 per Kimi, che riesce sempre a migliorare nel secondo e terzo giro con le varie mescole.

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Alonso ha fatto il 26.7 con le winter hard, non è male davvero viste le condizioni e la gomma.

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Leggo che Alonso nei suoi giri ha sempre mollato vistosamente in un settore, segnando tempi (in quel momento) record negli altri 2

 

 

campione del mondo 2015

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Leggo che Alonso nei suoi giri ha sempre mollato vistosamente in un settore, segnando tempi (in quel momento) record negli altri 2

 

 

come con la ferrari lo scorso anno quindi

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Leggo che Alonso nei suoi giri ha sempre mollato vistosamente in un settore, segnando tempi (in quel momento) record negli altri 2

 

 

Fonte?

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Leggo che Alonso nei suoi giri ha sempre mollato vistosamente in un settore, segnando tempi (in quel momento) record negli altri 2

 

 

Fonte?

 

 

effe1Today :asd:

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Secondo F1AnalisiTecnica Ferrari con più carburante rispetto a ieri. Chissà se faranno una simulazione gara o almeno degli stint più lunghi di 12-13 giri. I tempi ieri davano come dati un degrado poco significativo, è anche pur vero che a temperature basse il dato non è realistico al 100%.

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Chi è al circuito dice che la Ferrari è più veloce della McLaren all'ultima curva, ma alla chicane è il contrario.

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Forse simulazione gara per Sainz.

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Chi è al circuito dice che la Ferrari è più veloce della McLaren all'ultima curva, ma alla chicane è il contrario.

 

segno che la Ferrari gira più carica :up:

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Kimi con le medie: 1:27.0, 1:27.1, 1:26.8, 1:26.9 and 1:27.2.

 

 

 

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C'è anche da dire che la McLaren gira con la PU non al massimo però, per me a Melbourne saranno sullo stesso livello.

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Non male come costanza, anzi.

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