McLaren-Honda MP4-30

[KimiSanton 4672]

O Messia, dipende...

[KimiSanton 4672]

Leggevo un'interessante statistica. 22 motori per 27 punti totali in Campionato.

[Beyond 6851]

magari pareggiano per fine anno

[KimiSanton 4672]

[RiccardoR6 10]

"La McLaren-Honda vedrà i risultati di tutti questi sforzi. Segnatevi le mie parole! Vinceremo insieme e quando succederà lo faremo in maniera dominante."

 

Indovina quando :asd:

[Kimired 1662]

Leggevo un'interessante statistica. 22 motori per 27 punti totali in Campionato.

 

magari per fine campionato i motori superano i punti totali

[crucco 4267]

Leggevo un'interessante statistica. 22 motori per 27 punti totali in Campionato.

 

Hanno sforato il budget oppure hanno ancora spiccioli da spendere per costruire altri 5-6 motori?

Non direi che questa statistica possa supportare le intenzioni di Todt di limitare le spese.

 

Honda rovina l'immagine delle "Sante PU"...

[RiccardoR6 10]

 

 

Leggevo un'interessante statistica. 22 motori per 27 punti totali in Campionato.

Hanno sforato il budget oppure hanno ancora spiccioli da spendere per costruire altri 5-6 motori?

Non direi che questa statistica possa supportare le intenzioni di Todt di limitare le spese.

 

Honda rovina l'immagine delle "Sante PU"...

Cosa darei perché tutti i team facessero un accordo "sottobanco" e cambiassero PU quando gli pare. Questa regola è quanto di più idiota ci sia, paradossalmente si spendeva meno cambiando un V10 a gara. Modificato 9 Novembre, 2015 da RiccardoR6

[Destra5 14]

La limitazione del numero dei motori utilizzabili secondo me non è del tutto sbagliata, purtroppo però cozza in modo assurdo con la complessità dei nuovi motori e con un sistema sanzionatorio che ormai è una barzelletta, con centinaia di posizioni di penalità a gara, roba che manco in una carriera intera riesci a smaltire

[JLP 1047]

Cosa darei perché tutti i team facessero un accordo "sottobanco" e cambiassero PU quando gli pare. Questa regola è quanto di più idiota ci sia, paradossalmente si spendeva meno cambiando un V10 a gara.

 

 

come ho scritto "qualche altra volta"...

 

 

 

 

Todt<=Mosley...

Modificato 9 Novembre, 2015 da JLP

[White Star 2771]

"La McLaren-Honda vedrà i risultati di tutti questi sforzi. Segnatevi le mie parole! Vinceremo insieme e quando succederà lo faremo in maniera dominante."

 

Indovina quando :asd:

L'importante è che non facciano a loro volta la manfrina dell'abbandono per farsi fare le regole su misura e farsi assegnare i campionati. Che motori ci toccherà vedere per far vincere Honda? I 1000cc delle micro-auto rosa da puttanelle giapponesi, con le ciglia sui fari?

[RiccardoR6 10]

 

"La McLaren-Honda vedrà i risultati di tutti questi sforzi. Segnatevi le mie parole! Vinceremo insieme e quando succederà lo faremo in maniera dominante."

 

Indovina quando :asd:

L'importante è che non facciano a loro volta la manfrina dell'abbandono per farsi fare le regole su misura e farsi assegnare i campionati. Che motori ci toccherà vedere per far vincere Honda? I 1000cc delle micro-auto rosa da puttanelle giapponesi, con le ciglia sui fari?

Per quello che mi riguarda possono anche abbandonare, aldilà dei proclami "make history" gli unici ad essersi accorti di loro son stati i ferri vecchi, con tutti quei motori da smaltire

 

Propongo di montare i motori del CBR600 anche in F1.

Storia già accaduta con la gloriosa 250, trasformata in un monomarca 600cc, solo perchè la Honda non riusciva a fare i 2T come noi

Modificato 10 Novembre, 2015 da RiccardoR6

[Kimired 1662]

Altra rottura oggi... pazzesco

[Aerozack 2161]

Se il prossimo anno non iniziano in quarta, e la vedo dura, possono cominciare già a parlare di ritiro...definitivo.

[Kimired 1662]

Qui stanno proprio facendo una figura pessima come costruttori, non tanto McLaren quanto Honda.
Gli altri motoristi all'esordio hanno faticato, si, chi più chi meno, ma nessuno si è trovato tanto impreparato, neanche Renault.

[crucco 4267]

Qui stanno proprio facendo una figura pessima come costruttori, non tanto McLaren quanto Honda.

Gli altri motoristi all'esordio hanno faticato, si, chi più chi meno, ma nessuno si è trovato tanto impreparato, neanche Renault.

 

Tra l'altro Renault (con RBR) la vedo bene per il 2016. Vedrete...

[Paolo1986 22]

Secondo me a livello di telaio la Mclaren non è male. Se avesse il mercedes secondo me sarebbe più o meno un pelino sotto la Redbull. Putroppo il motore fa veramente pena e accusano distacchi di circa 2 secondi e mezzo. In pratica sono solo più veloci delle Marussia che hanno ritardi di 4 sec e mezzo. Poi in qualche gara dove è necessario un certo carico aerodinamico e poca velocità di punta le Mclaren sono andate meglio (tipo monaco o ungheria). Per il resto, io sarei rimasto con il motore Mercedes

 

p.s cmq solo il fantasmagorico mercedes non fa vincere, basta vedere la Lotus dove si trova

[lucaf2000 1642]

I prossimi test invernali presumo che verranno fatti ancora per i primi di Febbario, quindi tra 2 mesi e mezzo circa..

Ne sono passati oltre 9 mesi dai primi test invernali di Febbraio e stanno ancora così...

Dubito che il prossimo anno siano in grado di fare qualcosa di decente, prossimo anno che è alle porte...

 

[lucaf2000 1642]

Entrambi i piloti a podio.

Grandi progressi

[biuspeed 161]

Entrambi i piloti a podio.

Grandi progressi