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Ruberekus

2014.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Gara - Commenti]

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Anche se una delle due Ferrari avesse vinto a mani basse direi le stesse cose: questa F1 è troppo incentrata sui consumi e sul preservare le componenti contingentate

Non puoi gareggiare a chi consuma meno. In pista si deve combattere non preservare le gomme e PU!

Il motorsport dovrebbe essere lotta in pista!!

Modificato da JLP

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Alla fine tutti a preoccuparsi del consumo... e invece nessuno ha avuto particolari problemi :asd:

 

CVD

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Gli ingegneri sapranno ben fare i loro conti in fase di progettazione del motore... :asd:

 

Anche se una delle due Ferrari avesse vinto a mani basse direi le stesse cose: questa F1 è troppo incentrata sui consumi e il motore elettrico!

Non puoi gareggiare a chi consuma meno! In pista si deve combattere non preservare le gomme e PU!

Il motorsport dovrebbe essere lotta in pista!!

Fammi capire, su cosa era incentrata invece ad esempio nell'86 o '87?

Modificato da bruce.mclaren

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secondo voi c'è qualche aspetto positivo di questa F1? Cioè, qualcosa da far dire "bel cambiamento!" , per me zero

Si, ad oggi Rosberg è più simpatico di Vettel...

 

 

aspetta qualche vittoria

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Ferrari indietro e ridicola.....sono curioso di sentire le motivazioni di Allison e Marmorini

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Rassegnatevi, la tecnologia ibrida è all'avanguardia della tecnica è non si può non ricorrervi anche in f1.

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Ferrari indietro e ridicola.....sono curioso di sentire le motivazioni di Allison e Marmorini

 

Diranno che non hanno potuto sfruttare appieno il potenziale della vettura per vari problemi per mascherare i grande ritardo nei confronti della concorrenza a livello aerodinamico/telaistico

 

Modificato da Il Ferrarista

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Gli ingegneri sapranno ben fare i loro conti in fase di progettazione del motore... :asd:

 

Anche se una delle due Ferrari avesse vinto a mani basse direi le stesse cose: questa F1 è troppo incentrata sui consumi e il motore elettrico!

Non puoi gareggiare a chi consuma meno! In pista si deve combattere non preservare le gomme e PU!

Il motorsport dovrebbe essere lotta in pista!!

Fammi capire, su cosa era incentrata invece ad esempio nell'86 o '87?

 

 

A differenza di quel periodo ora il controllo consumi e parti della vettura è esasperata per regolamento, mentre allora era esasperata per la ricerca della massima prestazione.

Direi che la seconda porta molto più facilmente a lotte in pista piuttosto che all'esasperazione attuale che porta a non lottare quasi per nulla

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Si, ad oggi Rosberg è più simpatico di Vettel...

Aspetta qualche altra sua vittoria... ( :asd:)

 

si, infatti ho tenuto bene a specificare "ad oggi" ;) potrebbe presto diventarmi antipatico :)

 

 

Per chi mette questa F1 allo stesso livello di quella anni 80... forse di quella F1 ha visto qualche video amarcord ma non ha vissuto alcun GP. Li mancavano i sorpassi ma le emozioni e la velocità li percepivi... sentivi i brividi ad ogni curva.

 

Oggi... avete ragione... l'unica emozione sarebbe vedere una rossa davanti a tutti (sino al penultimo GP)

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Gli ingegneri sapranno ben fare i loro conti in fase di progettazione del motore... :asd:

Anche se una delle due Ferrari avesse vinto a mani basse direi le stesse cose: questa F1 è troppo incentrata sui consumi e il motore elettrico!

Non puoi gareggiare a chi consuma meno! In pista si deve combattere non preservare le gomme e PU!

Il motorsport dovrebbe essere lotta in pista!!

Fammi capire, su cosa era incentrata invece ad esempio nell'86 o '87?

 

A differenza di quel periodo ora il controllo consumi e parti della vettura è esasperata per regolamento, mentre allora era esasperata per la ricerca della massima prestazione.

Direi che la seconda porta molto più facilmente a lotte in pista piuttosto che all'esasperazione attuale che porta a non lottare quasi per nulla

 

Il carburante in gara era limitato, e spesso c'era chi non riusciva ad arrivare in fondo

Modificato da bruce.mclaren

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Ma poi Magnussen che garona ha fatto

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Guarda caso tutti quelli che stanno spalando m***a sulla f1 odierna sono ferraristi :asd: l'anno scorso dopo Melbourne non erano così tanti

bah guarda a me non entusiasma a prescindere anche perché ormai il mio tifo è praticamente nullo, quello che dico è che visto il risultato forse non valeva la pena di un cambiamento così drastico, certo era necessario per stopppare il dominatore di turno

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Per chi mette questa F1 allo stesso livello di quella anni 80... forse di quella F1 ha visto qualche video amarcord ma non ha vissuto alcun GP. Li mancavano i sorpassi ma le emozioni e la velocità li percepivi... sentivi i brividi ad ogni curva.

 

Oggi... avete ragione... l'unica emozione sarebbe vedere una rossa davanti a tutti (sino al penultimo GP)

 

 

quelle emozioni si stanno perdendo a favore della ricerca esasperata dell'affidabilità di componenti che devono durare per molte gare, in aggiunta alla gestione del poco carburante a bordo

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Rassegnatevi, la tecnologia ibrida è all'avanguardia della tecnica è non si può non ricorrervi anche in f1.

Sono rassegnato... il mio ostinarmi a seguire questo pseudo sport è un riflesso incondizionato legato all'emozione che mi dava in passato... di questo passo sono certo che presto sparirà anche questo riflesso.

 

A chi chiede di ammettere il rosicamento... nessuna difficoltà, rosico tantissimo, e non lo dico da oggi. Quelli che non sopporto sono i sapientoni che parlano e sparlano a sproposito credendo di possedere le verità come se, da un lato ci fossero i tifosi della ferrari e dall'altro coloro che si ergono a paladini di obiettività e sportività

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Il carburante in gara era limitato, e spesso c'era chi non riusciva ad arrivare in fondo

 

Certo!

ma succedeva perchè puntavano comunque a superare il diretto avversario!

Ora pensano solo a risparmiare e non lottano per le posizioni

 

Anche perchè ho sentito che i piloti non hanno il diretto controllo sul consumo, è tutto telecomandato...

 

Per cercare spettacolo artificioso si sta perdendo la vera anima di questo sport: la lotta in pista!

è tutto calcoli e programmazione! il pilota è quasi un tassista che deve pensare a seguire gli ordini dei box e basta!

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A me prima del tifo interessa sopratutto la tecnica e la ricerca...se vuoi lo spettacolo ad ogni costo vatti a vedere le corse americane che fai prima

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Sono rassegnato... il mio ostinarmi a seguire questo pseudo sport è un riflesso incondizionato legato all'emozione che mi dava in passato... di questo passo sono certo che presto sparirà anche questo riflesso.

 

A chi chiede di ammettere il rosicamento... nessuna difficoltà, rosico tantissimo, e non lo dico da oggi. Quelli che non sopporto sono i sapientoni che parlano e sparlano a sproposito credendo di possedere le verità come se, da un lato ci fossero i tifosi della ferrari e dall'altro coloro che si ergono a paladini di obiettività e sportività

 

 

Io non li metto in "ignore", ma li ignoro ugualmente. Non ero polemico verso i ferraristi, con la mia richiesta, ma cercavo di esorcizzare e curare la sofferenza di molti, conoscendola. Sono contento che tu abbia fatto outing.

 

 

:yes::lol2:

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Il carburante in gara era limitato, e spesso c'era chi non riusciva ad arrivare in fondo

Certo!

ma succedeva perchè puntavano comunque a superare il diretto avversario!

Ora pensano solo a risparmiare e non lottano per le posizioni

 

Anche perchè ho sentito che i piloti non hanno il diretto controllo sul consumo, è tutto telecomandato...

 

Per cercare spettacolo artificioso si sta perdendo la vera anima di questo sport: la lotta in pista!

è tutto calcoli e programmazione! il pilota è quasi un tassista che deve pensare a seguire gli ordini dei box e basta!

Io oggi ho visto che chi ne aveva ha superato o ci ha provato.

Gli scorsi anni anche senza il limite al consumo Non mi pare di aver visto lotte esasperate in pista, anzi

Modificato da bruce.mclaren

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A me prima del tifo interessa sopratutto la tecnica e la ricerca...se vuoi lo spettacolo ad ogni costo vatti a vedere le corse americane che fai prima

 

ok!

ma questo non mi vieta di guardare questa F1 e criticarla!

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secondo voi c'è qualche aspetto positivo di questa F1? Cioè, qualcosa da far dire "bel cambiamento!" , per me zero

 

una cosa positiva non da poco c'è ed è tornare a vedere i piloti dover controllare l'ingresso e l'uscita di curva per il minor downforce e per la coppia in accelerazione dei turbo.

 

per il resto tanti aspetti negativi che è inutile stare qui a ridiscutere. sono 10 che si parla sempre delle stesse cose

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