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Test 2014

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  Il 02/03/2014 Alle 09:22, Rubster Steels ha scritto:

Il trend anche oggi non cambia:

Bottas 1:34.797 con gomme soft

Alonso 1:35.509 con gomme supersoft

 

E sia in Mercedes che in McLaren sono rimasti stupiti da quanto vada forte la Red Bull in curva... speriamo continui a fumare in rettilineo, altrimenti c'è il rischio che Vettel continui la striscia di fine 2013.

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non mi risulta che red bull abbia mai concluso una curva :asd:

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  Il 02/03/2014 Alle 09:12, Il Ferrarista ha scritto:

la red bull terminerà poche gare quest anno

 

E se fosse una tattica per far perdere tempo alle rivali?

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C'ho pensato anche io. Secondo me la RB piglia per il c*lo tutti e a Melbourne vincerà a mani basse.

Modificato da Fan F1

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:asd:

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Ride bene chi ride ultimo :haha::ninja::dirol:

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Ma che cacchio è mo quell'affare?

 

Comunque sì, inizio ad essere un po' preoccupato anch'io per le prestazioni. La macchina non sembra propriamente un fulmine di guerra, per dirla eufemisticamente.

 

P.s. La storia dei meccanici Mercedes che hanno visto la RB velocissima in curva da dove salta fuori?

Modificato da Schumi81

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Vettel in questi test non si può definire certo fortunato...

Ricciardo almeno un paio di giornate se l'è fatte...

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che sia un sensore ?

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  Il 02/03/2014 Alle 09:34, Schumi81 ha scritto:

P.s. La storia dei meccanici Mercedes che hanno visto la RB velocissima in curva da dove salta fuori?

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Auto Motor und und Sport ha riportato un commento di un ingegnere Mercedes che diceva che secondo i loro dati GPS e le loro registrazioni, la Red Bull è un missile - traduzione letterale - in curva.

 

E anche Button ieri ha commentato di essere rimasto impressionato dalla velocità della Red Bull in curva.

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Mah, sarà. Coi guai che hanno mi pare strano che abbiano mai spinto al punto di dimostrare una simile competitività in curva, però se questi dicono così...fidiamoci, boh (e preoccupiamoci).

Modificato da Schumi81

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Penso sia un sensore, ma non saprei per cosa.

 

Precisiamo, la RB è velocissima nella prima curva....l'unica che riesce a percorrere :asd:

 

E intanto: la Williams inanella giri su giri, Ferrari ha il proprio miglior tempo praticamente uguale a FI e Toro Rosso...

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  Il 02/03/2014 Alle 09:39, Ruberekus ha scritto:

che sia un sensore ?

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Pare una telecamera per valutare la flessibilità dell'ala.

 

 

 

 

Hamilton esce per la prima volta in pista.

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Oppure potrebbe essere un sensore per valutare i flussi d'aria sopra il musetto.

 

 

 

Regards,

The frog

 

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  Il 02/03/2014 Alle 09:41, Rubster Steels ha scritto:

 

  Il 02/03/2014 Alle 09:34, Schumi81 ha scritto:

 

P.s. La storia dei meccanici Mercedes che hanno visto la RB velocissima in curva da dove salta fuori?

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Auto Motor und und Sport ha riportato un commento di un ingegnere Mercedes che diceva che secondo i loro dati GPS e le loro registrazioni, la Red Bull è un missile - traduzione letterale - in curva.

 

E anche Button ieri ha commentato di essere rimasto impressionato dalla velocità della Red Bull in curva.

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Quand'è che hanno percorso una curva?

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La cosa più strana è che il concetto del non sappiamo cosa stanno facendo gli altri non è proprio vero, perché con tutti i dati che le scuderie riescono a leggere sugli altri dal loro comportamento in pista si capiscono molte cose.

 

Perciò non mi spiego le facce sorridenti e rilassante che si continuano a vedere in Ferrari. Si stanno nascondendo? Mi pare strano, visto che l'ultima volta che hanno avuto una gran vettura non hanno resistito alla tentazione di distruggere il record della pista di oltre 2 secondi (F2004 al Mugello).

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più che altro dubito che la Rb abbia mai spinto seriamente quando ha potuto girare, posto che cmq non mi sorprenderebbe se fosse un missile di cristallo, conoscendo Newey

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  Il 02/03/2014 Alle 09:47, lucaf2000 ha scritto:

Quand'è che hanno percorso una curva?

 

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Ma come? Ieri ne hanno fatte addirittura 4!

 

 

 

 

Pare che quest'anno la luce dietro nei test lampeggi quando l'ERS si scarica completamente, l'altro ieri la Red Bull era costantemente lampeggiante in ogni rettlineo, cosa che in Mercedes non succedeva mai, probabilmente girano ancora con batterie molto depotenziate.

(Fonte Peter Windsor)

 

  Il 02/03/2014 Alle 09:47, Rubster Steels ha scritto:

La cosa più strana è che il concetto del non sappiamo cosa stanno facendo gli altri non è proprio vero, perché con tutti i dati che le scuderie riescono a leggere sugli altri dal loro comportamento in pista si capiscono molte cose.

 

Perciò non mi spiego le facce sorridenti e rilassante che si continuano a vedere in Ferrari. Si stanno nascondendo? Mi pare strano, visto che l'ultima volta che hanno avuto una gran vettura non hanno resistito alla tentazione di distruggere il record della pista di oltre 2 secondi (F2004 al Mugello).

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Quest'anno c'è Allison a gestire l'organizzazione dei test, l'anno scorso la Lotus sotto il suo comando durante l'ultima sessione di test si becco 2 secondi ogni giorno, e vinse alla prima gara.

Modificato da joseki

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  Il 02/03/2014 Alle 09:51, joseki ha scritto:

Quest'anno c'è Allison a gestire l'organizzazione dei test, l'anno scorso la Lotus sotto il suo comando durante l'ultima sessione di test si becco 2 secondi ogni giorno, e vinse alla prima gara.

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Sì, il fatto è che ultimamente le delusioni sono state parecchie. Diciamo che mi auguro che si stiano nascondendo, ma non ci spero più di tanto.

 

Intanto i rilevamenti danno Alonso a 299 km/h sul traguardo contro i 293 km/h di Bottas, e sempre Alonso oltre i 340 km/h in fondo al rettilineo.

 

E lo stop di Vettel è stato causato dall'esplosione da uno dei dischi dei freni anteriori.

Modificato da Rubster Steels

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Grosjean fermo bandiera rossa, i motorizzati Renault rovinano i test agli altri. :asd:

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ma certo che si stanno nascondendo.

 

 

intanto bandiera rossa provocata da Grosjean (forte la Lotus)

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