Test 2014

[marco f4 37]

_{Vabbeh dai, l'ultima gara ci sono i doppi punti, se alla Redbull saranno competitivi, possono tranquillamente recuperare....comunque secondo me Hamilton vince il titolo quest'anno}

[ema00 859]

scrivi un pò più grande che non capiamo

[The King of Spa 637]

perché se no poi chi ci va più al cinema

 

[lucagt2 31]

io sono curioso di vedere gli ultimi test

[Raikkonen 162]

Nell'ultima gara voglio un colpo di scena, tipo Bernie dall'elicottero che getta acqua sul tracciato.

[kartista 0]

Nell'ultima gara voglio un colpo di scena, tipo Bernie dall'elicottero che getta acqua sul tracciato.

 

AHHAHAHAHA

[ButtonForEver 0]

Fosse vero che solo la Mercedes ha spinto il Power Unit al massimo in regime di giro da qualifica, direi che dubito ci sarà una Pole scontata a Melbourne.

Mi pare evidente però che più di metà schieramento rischia di essere tagliato fuori fin da subito sia per la qualifica che per la gara e anche con distacchi piuttosto netti.

 

Dovessi buttare giù una ipotetica situazione attuale, direi che i due team principali targati Mercedes, sono avanti, insieme alla Ferrari (forse più staccata) e agli altri due team targati Mercedes (che comunque non si sono riusciti ad avvicinare neanche lontanamente ai tempi più veloci).

 

In gara si potrebbe presentare una situazione con un trenino molto ridotto a fare l'andatura e tutti gli altri dati per dispersi.

Personalmente credo che se Renault si accorge di avere grossi problemi in gara, farà girare tutti con il freno a mano tirato, già non sono veloci, figuriamoci se vengono pure limitati...

[kartista 0]

Fosse vero che solo la Mercedes ha spinto il Power Unit al massimo in regime di giro da qualifica, direi che dubito ci sarà una Pole scontata a Melbourne.

Mi pare evidente però che più di metà schieramento rischia di essere tagliato fuori fin da subito sia per la qualifica che per la gara e anche con distacchi piuttosto netti.

 

Dovessi buttare giù una ipotetica situazione attuale, direi che i due team principali targati Mercedes, sono avanti, insieme alla Ferrari (forse più staccata) e agli altri due team targati Mercedes (che comunque non si sono riusciti ad avvicinare neanche lontanamente ai tempi più veloci).

 

In gara si potrebbe presentare una situazione con un trenino molto ridotto a fare l'andatura e tutti gli altri dati per dispersi.

 

Personalmente credo che se Renault si accorge di avere grossi problemi in gara, farà girare tutti con il freno a mano tirato, già non sono veloci, figuriamoci se vengono pure limitati...

 

Renaul si presenterà nel week end di gara perchè non possono non presentarsi, gireranno a regimi di rotazione piu bassi,e con ers depotenziato e se non avranno problemi punteranno a fare piu giri possibili per immagazinare dati e cercare di recuperare il piu presto possibile cosa assolutamente non semplice, Renault quest anno se l è sentita troppo calda, considerate che NON HA MAI PROVATO UNA POWER UNIT AL BANCO COMPLETA, MA SOLAMENTE LE COMPONENTI SEPARATE. UN AUTOGOL CLAMOROSO CHE LI HA PORTATI AL SUICIDIO SPORTIVO.

[chatruc 2056]

Sarebbe troppo bello se la Red Bull parte male, recupera un po' durante l'anno e infine Vettel vince il titolo grazie al doppio punteggio dell'ultima gara. A quel punto Todt ed Ecclestone vanno in Spagna a sposarsi.

[Ruberekus 12261]

penso che qui riaprirebbero i manicomi

[Erri Potta 68]

La Ferrari è molto ma molto più forte di quanto si pensi.

[ButtonForEver 0]

 

Fosse vero che solo la Mercedes ha spinto il Power Unit al massimo in regime di giro da qualifica, direi che dubito ci sarà una Pole scontata a Melbourne.

Mi pare evidente però che più di metà schieramento rischia di essere tagliato fuori fin da subito sia per la qualifica che per la gara e anche con distacchi piuttosto netti.

 

Dovessi buttare giù una ipotetica situazione attuale, direi che i due team principali targati Mercedes, sono avanti, insieme alla Ferrari (forse più staccata) e agli altri due team targati Mercedes (che comunque non si sono riusciti ad avvicinare neanche lontanamente ai tempi più veloci).

 

In gara si potrebbe presentare una situazione con un trenino molto ridotto a fare l'andatura e tutti gli altri dati per dispersi.

 

Personalmente credo che se Renault si accorge di avere grossi problemi in gara, farà girare tutti con il freno a mano tirato, già non sono veloci, figuriamoci se vengono pure limitati...

 

Renaul si presenterà nel week end di gara perchè non possono non presentarsi, gireranno a regimi di rotazione piu bassi,e con ers depotenziato e se non avranno problemi punteranno a fare piu giri possibili per immagazinare dati e cercare di recuperare il piu presto possibile cosa assolutamente non semplice, Renault quest anno se l è sentita troppo calda, considerate che NON HA MAI PROVATO UNA POWER UNIT AL BANCO COMPLETA, MA SOLAMENTE LE COMPONENTI SEPARATE. UN AUTOGOL CLAMOROSO CHE LI HA PORTATI AL SUICIDIO SPORTIVO.

 

 

Vabbè Renault farebbe bene a presentarsi anche se fondessero tutti i loro "clienti" alla prima.

Sanno che devono lavorare, sanno che devono recuperare, dico solo che è probabile che visti i problemi si accontentino e facciano capire ai team che magari se viaggiano "soft" alla fine qualche punto arriva, a maggior ragione vista l'incertezza generale su un po' tutti, alla fine qualche regalo gli potrebbe anche arrivare.

 

Andare allo sbaraglio come hanno in testa i due geni di Grosjean e Maldonado non la vedo una mossa molto producente (eufemismo grosso come una casa, questo).

 

Quando si è in difficoltà, a mio parere, bisogna limitare i danni, e non cercare di strafare (che rischia solo di peggiorare la situazione).

[The King of Spa 637]

Sarebbe troppo bello se la Red Bull parte male, recupera un po' durante l'anno e infine Vettel vince il titolo grazie al doppio punteggio dell'ultima gara. A quel punto Todt ed Ecclestone vanno in Spagna a sposarsi.

 

[lucaf2000 1666]

penso che qui riaprirebbero i manicomi

 

 

solo?

[KimiSanton 4723]

La Ferrari va per l'alternanza in questi ultimi test. Domani e sabato Kimi, venerdì e domenica Alonso.

[Hunaudieres 571]

Sarebbe troppo bello se la Red Bull parte male, recupera un po' durante l'anno e infine Vettel vince il titolo grazie al doppio punteggio dell'ultima gara.* A quel punto Todt ed Ecclestone vanno in Spagna a sposarsi.

*e per la rottura del motore dell'avversario diretto

 

 

 

ci saranno orde di commentatori che diranno:"ecco, prima sputa sul punteggio doppio e poi vince con lo stesso!!11!!1!!"

con millemila riproposizioni dello stesso articolo "compromettente", come nella tradizione

Modificato 26 Febbraio, 2014 da Hunaudieres

[Raikkonen 162]

Sarebbe troppo bello se la Red Bull parte male, recupera un po' durante l'anno e infine Vettel vince il titolo grazie al doppio punteggio dell'ultima gara. A quel punto Todt ed Ecclestone vanno in Spagna a sposarsi.

 

Con il russo della Toro Rosso che tiene dietro Alonso per tutta la gara.

[ggr 3545]

fantastico... 93 pagine di discussione, e non si parla mai di gomme...

era ora, ma credo che torneranno presto protagoniste.

quanto al resto, con la limitazione del carburante in gara, potrebbero esserci grosse differenze tra qualifiche e gara.

una macchina velocissima, ma che consuma troppo, non vincerà mai. una macchina più lenta, ma che consuma poco, ha più possibilità. mai come quast'anno, la pole non dirà proprio niente..

ggr

[sterla 849]

sarebbe comico vedere fare gli ultimi metri a spinta perchè tutti hanno finito la benzina...

ah no lo hanno vietato...

[The frog 66]

Appunto. Io prevedo una qualifica favorevole ai motori Mercedes ma una gara favorevole alla Ferrari che ha un cut-off nettamente avanti a tutti gli altri.

 

 

 

 

Regards,

The frog