ButtonForEver 0 Inviato 30 Gennaio, 2014 Allora..io a Melbourne mi immagino questa situazione. Redbull macchina più veloce ma per le prime gare avranno problemi tecnici di affidabilità,poi subito dietro mi vedo Ferrari e Mercedes alla pari,con macchine prestazionalmente alla pari ma affidabili. Poi nel corso del campionato mi vedo che la redbull dopo alcune gare deludenti con problemi di affidabilità inizierà a risolvere i problemi e poi continuerà una bella lotta a tre per il titolo...anzi forse in quattro Hamilton-Alonso-Vettel-Raikkonen che a seconda delle gare andrà meglio uno o l'altro,prevedo un campionato combattuto fino alla fine. Sarebbe un messaggio che farebbe ridere detto in qualsiasi momento, ma alla luce del campionato più incerto di sempre questo penso più che altro che sia delirante. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5556 Inviato 30 Gennaio, 2014 la ferrari è tornata ai box e la sessione riprende, vedremo quale problema ha avuto la rossa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 30 Gennaio, 2014 Sinceramente non credo che ingegneri aerodinamici come Allison e Fry e galleria del vento rinnovata abbiano potuto fare un errore tanto banale. Se il muso ha quella forma ci sarà un motivo. Lasciamo simili valutazioni ai tecnici e agli strumenti, qui credo che nessuno di noi abbia le competenze aerodinamiche per affermare una cosa del genere, altrimenti lavoreremmo per la Ferrari o qualsivoglia scuderia e probabilmente non staremmo qui a scrivere in un forum di appassionati Egregio, facevo riferimento a un post inserito ieri che vedeva le gomme anteriori della Ferrari molto usurate dopo uno stint di appena tre giri. Regards, The frog Difficile avere le competenze per comprenderne i motivi, credo io... Per quanto ne sappiamo potrebbero avere già risolto o magari erano prove con coperture già usurate. Allison si è detto tranquillo sul comportamento della vettura, in riferimento anche ai parametri di carico aerodinamico. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1631 Inviato 30 Gennaio, 2014 ogni inverno siete uno spasso da leggere.... giuro! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 30 Gennaio, 2014 Se usano le coperture gia' usurate nei test non vedo che senso abbiano i test stessi. Regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bruce.mclaren 44 Inviato 30 Gennaio, 2014 ogni inverno siete uno spasso da leggere.... giuro! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
FelipeMassa 6 Inviato 30 Gennaio, 2014 ecco a voi la nuova marussia.. correranno con tutti i meccanici a bordo in modo da risolvere onboard eventuali problemi di affidabilità Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5556 Inviato 30 Gennaio, 2014 ogni inverno siete uno spasso da leggere.... giuro! C'è poco da ridere, io corro a puntare la mia casa su Button campione del mondo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alexander 200 Inviato 30 Gennaio, 2014 (modificato) Se usano le coperture gia' usurate nei test non vedo che senso abbiano i test stessi. Regards, The frog Perchè se l'auto va bene con quelle usurate, andranno meglio con le nuove, anche perchè i test della durata degli stint saranno successivi al rodaggio delle varie componenti. Anche perchè se non tiri al 95%-100% non ha senso fare test sulla durata delle gomme. Modificato 30 Gennaio, 2014 da Alexander Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 30 Gennaio, 2014 Se usano le coperture gia' usurate nei test non vedo che senso abbiano i test stessi. Regards, The frog Magari per fare delle prove sul comportamento della monoposto con gomme usurate? Ma ripeto che era solo un'ipotesi. Ribadisco, egregio, non credo che Allison si sarebbe sbilanciato sulla bontà dei parametri di carico riscontrati se la vettura dopo 3 giri mandasse realmente in pappa le gomme. Se fosse davvero così, la Ferrari potrebbe realmente stracciare la sua iscrizione a questo mondiale e non mi pare sia questo il clima che si sta respirando all'interno dei box. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
R.S. 111 Inviato 30 Gennaio, 2014 (modificato) Più che altro non si è vista una foto in cui ci siano gomme usurate, a parte quella in cui Kimi aveva fatto un lungo e aveva raccolto ovviamente dello sporco. A proposito di foto: Modificato 30 Gennaio, 2014 da Rubster Steels Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 30 Gennaio, 2014 ragazzi le gomme sono l'ultimo problema adesso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5556 Inviato 30 Gennaio, 2014 red flag Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Loz 24 Inviato 30 Gennaio, 2014 (modificato) Ricciardo, primo giro sulla RBR ed è già bandiera rossa :D Modificato 30 Gennaio, 2014 da Loz Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5556 Inviato 30 Gennaio, 2014 red bull.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
R.S. 111 Inviato 30 Gennaio, 2014 LOL, bandiera rossa Red Bull... la cosa comincia a diventare seria. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6829 Inviato 30 Gennaio, 2014 grossi problemi per la rb :S Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
NeoN 255 Inviato 30 Gennaio, 2014 Ahah scusate ma godo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5556 Inviato 30 Gennaio, 2014 vabeh anche la ferrari si è fermata prima.. magari ha pure la rossa gli stessi problemi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
