La f1 del 2014! Sogni e speranze

[crucco 4308]

  Il 23/11/2013 Alle 23:04, Apocalisse ha scritto:

Direi che la riduzione della larghezza degli alettoni anteriori sia una scelta saggia. Forse è troppo limitata.

I motori turbo in F1 non mi piacciono molto come concetto... In generale comunque le macchine credo saranno più belle.

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In che senso? Io non credo siano troppo piccoli, anzi, si poteva fare molto di più, anche in altre aree della vettura, come ad esempio eliminare l'estrattore e lo scivolo. Questo non avrebbe - forse - costretto ad indicare un'altezza massima (ora ridotta) di muso e scocca, in quanto non sarebbe stato (sempre forse) più necessario incanalare i flussi sotto il naso della vettura, non dovendo essere sfruttati dallo scivolo/estrattore...

 

E si sarebbero potute vedere vetture un po' più differenziate nelle linee, nonostante la standardizzazione.

Modificato 24 Novembre, 2013 da crucco

[JLP 1411]

quale sarebbe l'utilità del turbo obbligatorio?

[Spa_83 286]

infatti non è il turbo il problema...sappiamo tutti quali sono i gravi problemi di questo sport!certo il turbo non porta male questo è chiaro...

[Apocalisse 40]

  Il 24/11/2013 Alle 09:01, crucco ha scritto:

 

  Il 23/11/2013 Alle 23:04, Apocalisse ha scritto:

Direi che la riduzione della larghezza degli alettoni anteriori sia una scelta saggia. Forse è troppo limitata.

I motori turbo in F1 non mi piacciono molto come concetto... In generale comunque le macchine credo saranno più belle.

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In che senso? Io non credo siano troppo piccoli, anzi, si poteva fare molto di più, anche in altre aree della vettura, come ad esempio eliminare l'estrattore e lo scivolo. Questo non avrebbe - forse - costretto ad indicare un'altezza massima (ora ridotta) di muso e scocca, in quanto non sarebbe stato (sempre forse) più necessario incanalare i flussi sotto il naso della vettura, non dovendo essere sfruttati dallo scivolo/estrattore...

 

E si sarebbero potute vedere vetture un po' più differenziate nelle linee, nonostante la standardizzazione.

 

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Parlavo della riduzione, forse potevano stringerli ancora un po'.

[crucco 4308]

  Il 24/11/2013 Alle 10:36, Apocalisse ha scritto:

 

 

Parlavo della riduzione, forse potevano stringerli ancora un po'.

 

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Avrei dovuto immaginarlo...

[Spa_83 286]

si potevano eccome

[Ferrarista 1719]

Prima su sky parlavano della riduzione della potenza frenante al posteriore nel 2014. Secondo me questo non può che fare bene. Ma per me dovrebbero ridurre anche le dimensioni e le prestazioni dei freni anteriori.

[Spa_83 286]

vedendo la penalità a massa le speranze vanno a quel paese

 

dicono saranno più difficili da tenere in pista è vero?

[pgm11 22]

Ricordiamoci, in fatto di penalità e simili, che l'anno prossimo ci sarà la patente a punti.

[Spa_83 286]

tutte str****te...meno regole come negli anni 70 80!

[Hammer 13]

Ho pensato ad un regolamento che eliminerebbe tutte le "ingiustizie" emerse in questi anni e che eviterebbe di attribuire il mondiale al pilota "sbagliato" (come è accaduto un sacco di volte).

[KimiSanton 4779]

Pilota sbagliato = pilota che guida una vettura che presenta componenti al limite basate su falle del regolamento e quindi teoricamente regolari?

 

 

A parte gli scherzi, in che senso "sbagliato"?

Modificato 25 Novembre, 2013 da KimiSanton

[Hunaudieres 577]

piuttosto chi è "sbagliato"?

[pgm11 22]

Il concetto di pilota sbagliato che vince è abbastanza ondivago.

 

Secondo me, ad esempio, "sbagliata" è una vittoria di Maldonado a Barcelona grazie solo alle gomme e alle loro bizzarrie del momento, ma non è sbagliate poiché tali regole sono uguali per tutti. Mah.

[Hammer 13]

Il pilota "sbagliato" è quello che vince senza meriti, ossia l'avversario principale del proprio beniamino.

Nei prossimi giorni posterò il regolamento che ho pensato per evitare le "ingiustizie" emerse in questi anni; vi dico fin da subito che il mio intento è quello di fare umorismo e scherzare un pò, per cui sorridete e non prendetevela

[pgm11 22]

Allora il concetto di pilota sbagliato non puoi essere applicato al mio caso, poiché non tifo per nessuno (a parte l'antipatia per un certo signore e per la sua pletora di lacchè televisivi e non).

[maurice 0]

Questo non è il sound della LaFerrari....Che motore stanno provando? V6 Turbo 2014?

[salviador 25]

se fosse, si può fare?

[crucco 4308]

  Il 29/11/2013 Alle 13:33, maurice ha scritto:

Questo non è il sound della LaFerrari....Che motore stanno provando? V6 Turbo 2014?

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Mi sembra troppo piacevole. Non so se sia permesso, ma tanto chissenefrega (Mercedes docet) ()

Secondo me è un altro motore.

[maurice 0]

  Il 29/11/2013 Alle 13:44, salviador ha scritto:

se fosse, si può fare?

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Non è una monoposto degli due ultimi anni, quindi direi di si.

Sui forum inglesi sono quasi sicuri che si tratti di un V6 turbo, qualche esperto di motori?