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Visitatore Rhobar_III

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bravò

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salve

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mi hanno regalato una smartbox per provare una Ferrari 430 o 458

 

tra le varie alternative, ce ne sono un paio che mi stuzzicano: o 1 giro di pista a Monza, oppure 4 giri in una pista nel pavese di 2000 m

 

entrambe prevedono vari giri di prova come copilota a bordo di uno shuttle ( :shock: ) o Aston Martin, più giri al simulatore e cose varie però questo è il contorno, quello che conta è il giro (o i giri) con la Ferrari

 

secondo voi qual è meglio?

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un giro di pista a Monza e' certamente l'opzione eccellente egregio

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dipende da qual è l'altra pista. alla fine monza è tutta dritta quindi un solo giro mi sa che è un po' palloso

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Io direi i 4 giri nell'altra pista...almeno uno impara prima i punti di frenata e negli ultimi 2 giri si può divertire un po'.

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Quoto: fare 1 giro solo, a qualsiasi livello, non ha molto senso.

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Nel dubbio vedema cosa dice Lodewyck (lodevaics).

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Auguri per le magnifiche ed immense vacanze che passerai Finn :up:

 

Quoto l'Egregio The Frog per quanto riguarda il giro a Monza :zizi:

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Auguri per le magnifiche ed immense vacanze che passerai Finn :up:

 

Quoto l'Egregio The Frog per quanto riguarda il giro a Monza :zizi:

Grazie :up: nel dubbio domani vado a Budapest :)

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mi hanno regalato una smartbox per provare una Ferrari 430 o 458

 

tra le varie alternative, ce ne sono un paio che mi stuzzicano: o 1 giro di pista a Monza, oppure 4 giri in una pista nel pavese di 2000 m

 

entrambe prevedono vari giri di prova come copilota a bordo di uno shuttle ( :shock: ) o Aston Martin, più giri al simulatore e cose varie però questo è il contorno, quello che conta è il giro (o i giri) con la Ferrari

 

secondo voi qual è meglio?

Io direi pista nel pavese. 1 giro solo a monza sai che noia, anche perché é tutta dritta

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mi hanno regalato una smartbox per provare una Ferrari 430 o 458

 

tra le varie alternative, ce ne sono un paio che mi stuzzicano: o 1 giro di pista a Monza, oppure 4 giri in una pista nel pavese di 2000 m

 

entrambe prevedono vari giri di prova come copilota a bordo di uno shuttle ( :shock: ) o Aston Martin, più giri al simulatore e cose varie però questo è il contorno, quello che conta è il giro (o i giri) con la Ferrari

 

secondo voi qual è meglio?

se trovi il circuito mettilo, comunque direi monza tutta la vita, primo perchè è monza, secondo perchè avrai l'opportunità di raggiungere almeno i 250 km/h roba che in un kartodromo (come credo sarà l'altra opzione) te li scordi.

 

Io direi pista nel pavese. 1 giro solo a monza sai che noia, anche perché é tutta dritta

 

 

ma tutta dritta dove? certo non sarà l'hungaroring (bella roba) ma c'è una variante, curva, variante, lesmo, lesmo, ascari, parabolica... voglio vedere in 2 km quante curve ci sono invece.

 

 

p.s. ma poi un giro che vuol dire? che esci dal box e rientri subito? così non è neanche un giro

Modificato da ema00

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Auguri per le magnifiche ed immense vacanze che passerai Finn :up:

 

Quoto l'Egregio The Frog per quanto riguarda il giro a Monza :zizi:

Grazie :up:nel dubbio domani vado a Budapest :)

 

 

:up:

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Circuiti nel pavese c'è Castelletto di Branduzzo, ma lì una Ferrari mi pare sprecata :asd:

 

Fine palestra tempo :)

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p.s. ma poi un giro che vuol dire? che esci dal box e rientri subito? così non è neanche un giro

 

 

Immagino che si parta dal rettilineo. No comunque dai...un giro è ridicolo, tutta la vita i 4 giri sulla pista corta...almeno hai un paio di giri per spingere un po' dopo che hai fatto pratica con l'auto.

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è questo

 

http://www.circuitointernazionalelecolline.com/it/circuito-internazionale/circuito-dati-tecnici.html

 



anche io sarei orientato a fare 4 giri, anche perché sicuro sarà depotenziata e dubito che ti facciano arrivare ai 300

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Circuiti nel pavese c'è Castelletto di Branduzzo, ma lì una Ferrari mi pare sprecata :asd:

 

Fine palestra tempo :)

Jan Ghyselinck :)

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Circuiti nel pavese c'è Castelletto di Branduzzo, ma lì una Ferrari mi pare sprecata :asd:

 

Fine palestra tempo :)

Jan Ghyselinck :)
Pieter Vanspeybrouck :)

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