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RAINIERI

La Mercedes testa le Pirelli in un test segreto

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Il Grillo Rampante – Dei delitti e delle pene (leggere…)

La Ferrari ufficialmente, come consuetudine, da sempre non commenta le sentenze.

Il Grillo Rampante, come tutti voi sapete, è però uno spirito libero che raccoglie gli umori di milioni di tifosi, soprattutto in occasione di certi episodi che lo fanno imbizzarrire.

Vi siete mai trovati a dover rispondere ad un’accusa in un tribunale? Non dev’essere un’esperienza piacevole – al Grillo non è mai successo, fortunatamente – ma oggi abbiamo imparato che, anche se si è colpevoli (e questo è un fatto indiscutibile e accertato), c’è sempre il modo di cavarsela a buon mercato: basta suggerire al giudice la pena, meglio ancora se questa è poco più di uno scappellotto.

Si resta a dir poco perplessi poi a vedere che, ancora una volta, chi è colpevole praticamente non paga per aver ottenuto un “ingiusto vantaggio sportivo”. Non venitemi a dire che sia la stessa cosa allenarti tre giorni sul Circuit de Catalunya da soli con i tuoi migliori piloti o farlo insieme ad altre nove squadre in quel di Silverstone con dei giovani di belle speranze, in una località dove l’incertezza meteorologica regna sovrana anche in piena estate. E se poi tutta questa vicenda fosse avvenuta dopo lo svolgimento del test riservato ai giovani, quale sarebbe stata allora la pena, il divieto di fare la cena di fine anno?

In un certo senso, poi, è come quando ti annullano un gol regolarissimo o te ne danno uno inesistente quando sei in parità in una partita decisiva della Coppa del Mondo di calcio, episodi che sia inglesi che tedeschi dovrebbero ricordare bene, no? Non è che si rimedia dando poi un rigore nella partita successiva …

Sta diventando noioso questo andazzo che ha preso la Formula 1: si sbaglia, si corre magari con una soluzione irregolare ma poi ti si dice di cambiarla per la prossima gara e chi s’è visto s’è visto…

Tutto questo fa venire in mente al Grillo che se si trovasse mai a gestire una squadra di Formula 1 nel prossimo futuro e che questa cominciasse il campionato in difficoltà, basterebbe organizzare una bella settimana di test al momento giusto e poi saltare magari un’eventuale sessione finale, quando i giochi potrebbero essere già fatti, no?

P. S.: ah, a chi straparla di trasparenza e di credibilità il Grillo desidera ricordare che le regole sono molto chiare: non si possono fare test con la vettura dell’anno in corso. Con quelle vecchie di almeno due anni si può girare quanto si vuole, dove si vuole, con chi si vuole, vestiti come si vuole, invitando chi si vuole.

 

http://formula1.ferrari.com/it/news/il-grillo-rampante-dei-delitti-delle-pene-leggere

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Prima giornata di test in diretta dal Mugello:

Alonso:

1.20.362

1.20.611

1.21.800

1.20.561

1.20.309

1.20.125

1.21.056

1.20.543

1.20.969

Massa:

1.21.762

1.20.988

1.20.645

1.20.683

1.20.970

1.20.106

1.21.021

1.20.863

1.20.784

 

I test proseguiranno fino alle 23.00 (cena posticipata).

 

Ps Massa non rischia nulla dal momento che ha dichiarato che indossa le mutande del gp del Brasile dello scorso anno mentre Alonso è tranquillo visto che gira con una frizione del 2008.

Modificato da Il Ferrarista

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Tutto ampiamente previsto, del resto si era capito già dall'inizio l'andazzo.

La Mercedes colta con le mani nella marmellata e la FIA " stiamo investigando " ma investigando cosa?

 

 

Adesso c'è un nuovo pretendente al titolo, per la gioia di Ecclestone, dello spettacolo, del pubblico.

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E se fosse stata tutta una enorme sceneggiata per abolire l'assurda regola che vieta i test?

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i test non possono essere più condotti liberamente, al massimo daranno più possibilità ma libertà sicuro no

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Visitatore Rhobar_III

Io a questo punto farei così.

 

Costruirei un prototipo non omologato per la circolazione stradale (chi mi vieta di farlo? Nessuno).

Guarda caso, per pura coincidenza, il prototipo rispetterebbe il regolamento della F1.

 

Ci metterei sopra componenti sperimentali e farei fare test su test a un team di piloti di test.

Tanto non è la macchina del mondiale, giusto?

 

Dopo un po', sulla base dell'esperienza accumulata con quei test con una vettura "laboratorio" non gestita dal team corse, "trasferirei" il know-how e costruirei componenti specifiche per la monoposto vera del mondiale di F1.

 

Nessuno potrebbe venire a contestarmi.

 

Quadra, non vi sembra?

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Bentornati nel 2007... speriamo che Hamilton abbia finito la vasellina!

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" La FIA spera che i team abbiano imparato la lezione "

 

 

 

ROTFL

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la sentenza è assurda, ma le reazioni di ferrari e rb, lo sono ancora di più. la rb, si dichiara addirittura soddisfatta... mah...

qualcosa non ci è stato racconatato sino in fondo. vediamo come andrà la mecedes durante l'anno. una cosa è certa, è una farsa che ricopre tutti di ridicolo.

ggr

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Mi sembra impossibile che la RB si dichiari soddisfatta, anche perchè lo stesso Horner in un'intervista disse che il vantaggio tecnico ottenuto truffaldinamente dalla Mercedes non poteva più essere recuperato.

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Io a questo punto farei così.

 

Costruirei un prototipo non omologato per la circolazione stradale (chi mi vieta di farlo? Nessuno).

Guarda caso, per pura coincidenza, il prototipo rispetterebbe il regolamento della F1.

 

Ci metterei sopra componenti sperimentali e farei fare test su test a un team di piloti di test.

Tanto non è la macchina del mondiale, giusto?

 

Dopo un po', sulla base dell'esperienza accumulata con quei test con una vettura "laboratorio" non gestita dal team corse, "trasferirei" il know-how e costruirei componenti specifiche per la monoposto vera del mondiale di F1.

 

Nessuno potrebbe venire a contestarmi.

 

Quadra, non vi sembra?

 

e guarda caso il tuo prototipo ricadrebbe nel caso esplicitamete vietato dall'art. 22.1 :D

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Visitatore Rhobar_III

e guarda caso il tuo prototipo ricadrebbe nel caso esplicitamete vietato dall'art. 22.1 :D

 

E allora, per evitare il tranello, io farei questo.

 

Costruirei un prototipo iper-tecnologico, non conforme a qualsiasi tipo di regolamento sportivo in vigore.

L'importante è che possa viaggiare a velocità in curva addirittura superiori alla F1.

 

Ci testerei qualsiasi cosa, sia a livello aerodinamico, che elettronico, sia meccanico, sia telaistico, sia le gomme (pressioni, gas, ecc...)

Sono sicuro che qualcosa di utile potrei ricavarci, per la F1.

Sempre meglio che non fare nessun test.

 

Detto questo, nessuno potrebbe sanzionarmi perchè quella macchina-laboratorio non corre e non potrebbe correre in F1 non avendo i requisiti per rispettare il regolamento tecnico dell'anno in corso, di quello prima e di quello prossimo.

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quindi una squadra dovrebbe spendere millemila miliardi per fare una cosa che poi non potrebbe avere gli stessi riscontri su una f1?

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Poi non fai prima a usare quella di due anni prima? Sicuro è più simile della cosa ipertecnologica

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Rhobar, dovresti suggerire la tua idea alla Ferrari :sisi:

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E allora, per evitare il tranello, io farei questo.

 

Costruirei un prototipo iper-tecnologico, non conforme a qualsiasi tipo di regolamento sportivo in vigore.

L'importante è che possa viaggiare a velocità in curva addirittura superiori alla F1.

 

Ci testerei qualsiasi cosa, sia a livello aerodinamico, che elettronico, sia meccanico, sia telaistico, sia le gomme (pressioni, gas, ecc...)

Sono sicuro che qualcosa di utile potrei ricavarci, per la F1.

Sempre meglio che non fare nessun test.

 

Detto questo, nessuno potrebbe sanzionarmi perchè quella macchina-laboratorio non corre e non potrebbe correre in F1 non avendo i requisiti per rispettare il regolamento tecnico dell'anno in corso, di quello prima e di quello prossimo.

 

 

GENIALE

GENIALE GENTE

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E allora, per evitare il tranello, io farei questo.

 

Costruirei un prototipo iper-tecnologico, non conforme a qualsiasi tipo di regolamento sportivo in vigore.

L'importante è che possa viaggiare a velocità in curva addirittura superiori alla F1.

 

Ci testerei qualsiasi cosa, sia a livello aerodinamico, che elettronico, sia meccanico, sia telaistico, sia le gomme (pressioni, gas, ecc...)

Sono sicuro che qualcosa di utile potrei ricavarci, per la F1.

Sempre meglio che non fare nessun test.

 

Detto questo, nessuno potrebbe sanzionarmi perchè quella macchina-laboratorio non corre e non potrebbe correre in F1 non avendo i requisiti per rispettare il regolamento tecnico dell'anno in corso, di quello prima e di quello prossimo.

 

 

GENIALE

GENIALE GENTE

 

 

:rotfl:

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Mi sembra impossibile che la RB si dichiari soddisfatta, anche perchè lo stesso Horner in un'intervista disse che il vantaggio tecnico ottenuto truffaldinamente dalla Mercedes non poteva più essere recuperato.

Christian Horner ha rifiutato di criticare la penalità inflitta alla Mercedes dal Tribunale Internazionale della FIA. La Mercedes ha subito solo una reprimenda ed è stata esclusa dai test per giovani piloti che si terranno in luglio per aver violato le regole sportive e il Codice Sportivo Internazionale avendo usato una vettura 2013 in un test di gomme segreto con Pirelli.

 

E sempre preferibile provare con i piloti titolari piuttosto che con i test drivers; comunque per quanto riguarda la sanzione non sta a noi decidere ha dichiarato Horner, che ieri aveva definito una pena troppo lieve leventuale esclusione della Mercedes dai test per giovani piloti, poi confermata oggi dal tribunale.

 

Spettava al tribunale decidere e hanno deciso ha aggiunto Horner, spiegando di essere soddisfatto del processo e aggiungendo che ora tutti i team sono al corrente del problema legato ai test di gomme.

 

Il tribunale ha analizzato tutti i fatti ieri in maniera equa e ha preso la sua decisione. Abbiamo presentato una protesta perchè volevamo chiarezza sui test durante la stagione con una vettura attuale, perchè pensavamo che fosse una violazione delle regole. Sì, abbiamo avuto chiarezza. E stato deciso che la Mercedes ha violato le regole sportive e il Codice Sportivo Internazionale.

 

 

a me pare la reazione di uno che ha più scheletri nell'armadio della mercedes stessa...

comunque, contenti ferrari e RB, contenti tutti

ripeto, vediamo come andrà la mercedes nelle prossime gare, io non escludo che abbiano baratatto una sentenza lieve, per non perdere la faccia, in cambio di stare dietro tutto l'anno.

in questa F1 di furbetti, intrallazziesti, mi aspetterei questo ed altro...

ggr

Modificato da ggr

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lotteranno per i piedi del podio come hanno sempre fatto tranne che a Monaco, lì hanno vinto per le caratteristiche della pista e perché andavano come dei pullman (cit), in un altro tracciato Vettel e Webber si sarebbero mangiati Rosberg in un paio di giri

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secondo me a silverstone la mercedes non farà chissà quanto bene, non mi sembra tanto adatta a loro la pista

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