marcostraz 1 Inviato 8 Maggio, 2013 IndyCar - Rilasciata la entry list per la 500 Miglia di Indianapolis. http://www.***********/2013/rilasciata-la-entry-list-per-la-500-miglia-di-indianapolis-2/ http://indycaritaly.myblog.it/archive/2013/05/08/indycar-rilasciata-la-entry-list-per-la-500-miglia-di-indian.html Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2006 Inviato 9 Maggio, 2013 Con tutta sincerità, il livello mi sembra ai minimi storici tranne quattro o cinque nomi. Tanto per fare un paragone, ecco la lista dei partecipanti del 1993. 1 Bobby Rahal Rahal Hogan Racing Rahal-Hogan RH001/Chevrolet 1 Mike Groff Rahal Hogan Racing Rahal Hogan RH001/Chevrolet 1T Bobby Rahal Rahal Hogan Racing Rahal-Hogan RH001/Chevrolet 1T Mike Groff Rahal Hogan Racing Rahal Hogan RH001/Chevrolet 10 Arie Luyendyk Chip Ganassi Lola T93/06 HU03/Ford Cosworth 10T Arie Luyendyk Chip Ganassi Lola T93/06/Ford Cosworth XB 11 Kevin Cogan Rick Galles Lola T93/07 HU18/Chevrolet 12 Paul Tracy Roger Penske Penske PC22 002/Chevrolet 12 Emerson Fittipaldi Roger Penske Penske PC22 002/Chevrolet 12T Emerson Fittipaldi Roger Penske Penske PC22/Chevrolet 12T Paul Tracy Roger Penske Penske PC22/Chevrolet 14 A.J. Foyt A.J. Foyt Lola T93/06/Ford Cosworth XB 15 Hiro Matsushita Derrick Walker Lola T93/06 HU04/Ford Cosworth 15 John Andretti Derrick Walker Lola T93/06 HU04/Ford Cosworth 15T John Andretti Derrick Walker Lola T93/06/Ford Cosworth XB 15T Hiro Matsushita Derrick Walker Lola T93/06/Ford Cosworth XB 16 Stefan Johansson Tony Bettenhausen Jr. Penske PC22 001/Chevrolet 18 Jimmy Vasser Jim Hayhoe Lola T92/00 HU16/Ford Cosworth 18T Jimmy Vasser Jim Hayhoe Lola T92/00/Ford Cosworth XB 18T Olivier Grouillard Jim Hayhoe Lola T92/00/Ford Cosworth XB 19 Robbie Buhl Dale Coyne Lola T92/00 Foyt/Buick 19 Eric Bachelart Dale Coyne Lola T92/00 Foyt/Buick 19 Eric Bachelart Dale Coyne Lola T91/00 (92/31)/Buick 19T Robbie Buhl Dale Coyne Lola T92/00/Chevrolet 19T Eric Bachelart Dale Coyne Lola T92/00/Chevrolet 2 Scott Goodyear Derrick Walker Lola T93/06 HU28/Ford Cosworth 20 Buddy Lazier Ralph Wilke Lola T91/00/Buick 21 Jeff Andretti Jack Pagan Lola T92/00 HU06/Buick 22 Scott Brayton Dick Simon Lola T93/06 HU14/Ford Cosworth 22T Raul Boesel Dick Simon Lola T92/00/Ford Cosworth XB 25 Mark Smith Frank Arciero Penske PC21 (91/7T)/Chevrolet 25T Mark Smith Frank Arciero Penske PC21/Chevrolet 27 Geoff Brabham John Menard Lola T93/00 HU06/Menard Buick 27 Nelson Piquet John Menard Lola T93/00 HU06/Menard Buick 29 Olivier Grouillard Sal Incandela Lola T92/00 (92/8)/Chevrolet 2T Scott Goodyear Derrick Walker Lola T93/06/Ford Cosworth XB 3 Al Unser Jr. Rick Galles Lola T93/07 HU17/Chevrolet 30 Marco Greco Dennis McCormack Lola T92/00 (92/11)/Chevrolet 32 Eric Bachelart Dale Coyne Lola T92/00 HU27/Buick 36 Stéphan Grégoire Dick Simon Lola T92/00 HU09/Buick 36T Scott Brayton Dick Simon Lola T92/00/Chevrolet 39 Eric Bachelart Dale Coyne Lola T92/00 (92/8T)/Chevrolet 39 Ross Bentley Dale Coyne Lola T92/00 (92/8T)/Chevrolet 3T Al Unser Jr. Rick Galles Lola T93/07/Chevrolet 4 Emerson Fittipaldi Roger Penske Penske PC22 004/Chevrolet 40 Roberto Guerrero Kenny Bernstein Lola T93/07/Chevrolet 40T Al Unser Kenny Bernstein Lola T93/07/Chevrolet 40T Roberto Guerrero Kenny Bernstein Lola T93/07/Chevrolet 40T Jim Crawford Kenny Bernstein Lola T93/07/Chevrolet 41 Robby Gordon A.J. Foyt Lola T93/06/Ford Cosworth XB 41T Robby Gordon A.J. Foyt Lola T93/06/Ford Cosworth XB 43 Rocky Moran Dennis McCormack Lola T91/00 (92/34)/Buick 45 Scott Pruett John Dick Lola T91/00 HU07/Chevrolet 46 Scott Pruett John Dick Lola T91/00/Chevrolet 4T Emerson Fittipaldi Roger Penske Penske PC22 008/Chevrolet 4T Paul Tracy Roger Penske Penske PC22 008/Chevrolet 5 Nigel Mansell Newman Haas Racing Lola T93/06 HU24/Ford Cosworth 5 Mario Andretti Newman Haas Racing Lola T93/06 HU24/Ford Cosworth 50 Davy Jones Antonio Ferrari Lola T92/00 HU02/Chevrolet 51 Gary Bettenhausen John Menard Lola T93/00 HU25/Menard Buick 51T Gary Bettenhausen John Menard Lola T93/00/Menard 51T Nelson Piquet John Menard Lola T93/00/Menard 59 Eddie Cheever John Menard Lola T92/00 HU08/Buick 59 Gary Bettenhausen John Menard Lola T92/00 HU08/Buick 5T Mario Andretti Newman Haas Racing Lola T93/06/Ford Cosworth XB 5T Nigel Mansell Newman Haas Racing Lola T93/06/Ford Cosworth XB 6 Mario Andretti Newman Haas Racing Lola T93/06 HU22/Ford Cosworth 60 Jim Crawford Kenny Bernstein Lola T93/07 HU23/Chevrolet 60 Roberto Guerrero Kenny Bernstein Lola T93/07 HU23/Chevrolet 66 Dominic Dobson Thorn Burns Galmer G92B 05/Chevrolet 6T Mario Andretti Newman Haas Racing Lola T93/06/Ford Cosworth XB 7 Danny Sullivan Rick Galles Lola T93/07 HU32/Chevrolet 75 Willy T. Ribbs Derrick Walker Lola T92/00 HU14/Ford Cosworth 75 John Andretti Derrick Walker Lola T92/00 HU14/Ford Cosworth 76 Tony Bettenhausen Jr. Tony Bettenhausen Jr. Penske PC22 005/Chevrolet 76 Stefan Johansson Tony Bettenhausen Jr. Penske PC22 005/Chevrolet 77 Nelson Piquet John Menard Lola T93/00 HU21/Menard Buick 77 Gary Bettenhausen John Menard Lola T93/00 HU21/Menard Buick 7T Danny Sullivan Rick Galles Lola T93/07/Chevrolet 7T Kevin Cogan Rick Galles Lola T93/07/Chevrolet 8 Teo Fabi Jim Hall Lola T93/07 HU08/Chevrolet 80 Al Unser Kenny Bernstein Lola T93/07 HU16/Chevrolet 81 Jeff Andretti Jack Pagan Lola T92/00/Buick 81 Mark Smith Jack Pagan Lola T92/00/Buick 84 John Andretti A.J. Foyt Lola T92/00 HU15/Ford Cosworth 84 Bill Haenelt A.J. Foyt Lola T92/00 HU15/Ford Cosworth 8T Teo Fabi Jim Hall Lola T93/07/Chevrolet 9 Raul Boesel Dick Simon Lola T93/06 HU01/Ford Cosworth 90 Lyn St. James Dick Simon Lola T93/06 HU27/Ford Cosworth 90 Raul Boesel Dick Simon Lola T93/06 HU27/Ford Cosworth 90T Scott Brayton Dick Simon Lola T92/00/Ford Cosworth XB 91 Stan Fox Ron Hemelgarn Lola T91/00 HU02/Buick 92 Didier Theys Ron Hemelgarn Lola T92/00 HU12/Buick 93 John Paul Jr. D.B. Mannn Lola T91/00 HU29/Buick 98 Brian Bonner Ralph Wilke Lola T91/00/Buick 99 Eddie Cheever Norman Turley Penske PC21 002/Chevrolet 99T Eddie Cheever Norman Turley Penske PC21/Chevrolet Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
marcostraz 1 Inviato 9 Maggio, 2013 IndyCar - Confermata la presenza di Lazier ad Indianapolis: http://www.***********/2013/confermata-la-presenza-di-lazier-ad-indianapolis/ http://indycaritaly.myblog.it/archive/2013/05/09/indycar-confermata-la-presenza-di-lazier-ad-indianapolis.html Non sono d'accordo...sicuramente il livello non è al limite storico...basti ricordare i primi anni dopo la scissione...ma anche rispetto alla entry list che hai riportato tu...ora, non è che uno Stan Fox o un John Paul Jr erano meglio di EJ Viso...io vedo una entry list in cui quasi tutti hanno qualche concreta possibilità di vittoria...non mi sembra male... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
penske fan 1 Inviato 9 Maggio, 2013 Ci sono state edizioni ben più povere di contenuti non scherziamo. Ai tempi della IRL c'era metà griglia che normalmente non ci sarebbe mai salita su un IndyCar, altro che correre a Indianapolis. Recentemente l'anno migliore secondo me è stato il 2011, ma non mi sembra che il livello sia così scarso, esattamente come per il campionato. Ci sono Dixon e Franchitti che non mi sembrano dei fermi, c'è Kanaan che a Indianapolis vale un Michael Andretti, c'è Castroneves che in un modo o nell'altro ne ha vinte tre. Ci sono i piloti del team Andretti, c'è Servia che a Indy è sempre in forma, come Tagliani. Ci sarà Briscoe con Ganassi. Ci sono Power, Bourdais e Pagenaud. Ci sono giovani interessanti come Newgarden e Vautier. I motivi di interesse non mancano. Poi ho capito che non ci sono più i Fittipaldi, i Mansell o gli Andretti, ma è tutto il motorismo che va in questa direzione. In f1 non ci sono più Senna, Prost, Mansell ecc., nei rally c'è (c'era) solo Loeb e di McRae, Makinen, Sainz non mi sembra che se ne vedano. Più che i piloti di una volta vorrei macchine più simili al '93 o giù di lì. Macchine che in gara ti costringevano ad alzare il piede in curva e molto critiche in qualifica. Oggi, con la DW12 ancora di più, a Indy si sta sempre a tutta perchè la potenza è poca e il carico eccessivo. Mi piacerebbe se, come fatto in Texas, si intervenisse per ridurre la deportanza, così da avere macchine più difficili e veloci. Ma temo che sarà tutto come l'anno scorso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
marcostraz 1 Inviato 10 Maggio, 2013 IndyCar - Power Ranking in vista di Indianapolis: http://www.***********/2013/16th-and-georgetown-%E2%80%93-power-ranking-in-vista-di-indianapolis/ http://indycaritaly.myblog.it/archive/2013/05/10/indycar-power-ranking-in-vista-di-indianapolis.html IndyCar - Kurt Busch completa il suo test ad Indy: http://www.***********/2013/kurt-busch-completa-il-suo-test-ad-indy/ http://indycaritaly.myblog.it/archive/2013/05/10/indycar-kurt-busch-completa-il-suo-test-ad-indy.html Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
marcostraz 1 Inviato 12 Maggio, 2013 IndyCar - Indianapolis, Practice Day 1: Carpenter al top, bene i rookie: http://www.***********/2013/indianapolis-practice-day-1-carpenter-al-top-bene-i-rookie/ http://indycaritaly.myblog.it/archive/2013/05/12/indycar-indianapolis-practice-day-1-carpenter-al-top-bene-i.html Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
marcostraz 1 Inviato 13 Maggio, 2013 IndyCar - Indianapolis, Practice Day 2: Dominio dell'Andretti Autosport: http://www.***********/2013/indianapolis-practice-day-2-dominio-dellandretti-autosport/ http://indycaritaly.myblog.it/archive/2013/05/13/indycar-indianapolis-practice-day-2-dominio-dell-andretti-au.html Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
marcostraz 1 Inviato 14 Maggio, 2013 IndyCar - Indianapolis, Practice Day 3: Volano Andretti e i motori Chevrolet: http://www.***********/2013/indianapolis-practice-day-3-volano-andretti-e-i-motori-chevrolet/ http://indycaritaly.myblog.it/archive/2013/05/14/indycar-indianapolis-practice-day-3-volano-andretti-e-i-moto.html Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
marcostraz 1 Inviato 15 Maggio, 2013 IndyCar - Indianapolis, Practice Day 4: Hinchcliffe in vetta: http://www.***********/2013/indianapolis-practice-day-4-hinchcliffe-in-vetta/ http://indycaritaly.myblog.it/archive/2013/05/15/indycar-indianapolis-practice-day-4-hinchcliffe-in-vetta.html Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
borsari 0 Inviato 26 Maggio, 2013 Dove se puede seguir Indy 500 su internet? la hora? Gracias...Borsari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 26 Maggio, 2013 Tra un po' si parte...immagino che mi romperò le palle dopo 10 giri Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 26 Maggio, 2013 ECCOLO Là SUPERMAN Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 26 Maggio, 2013 Pesavo che dopo una gara di F1 sulla pista più pallosa del mondo, avrei guardato volentieri questa gara. Ma a quanto pare non è molto differente, con più giri con la SC che giri normali. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4668 Inviato 26 Maggio, 2013 Finalmente Tony Kanaan!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2006 Inviato 31 Maggio, 2013 Il mio commento è che la gara è stata veramente molto bella e avvincente. E' il tipo di gara che piace a me: lunga, perchè piacciono le gare all'americana, 500/600 miglia ma tutta di un fiato senza o con poche interruzioni, ma dove ovviamente tutti viaggiano vicini. Vi assicuro che senza le ultime due gialle, il finale sarebbe stato veramente epico. Infatti non mi sono salvato la gara solo perchè il finale non mi è piaciuto (cmq non poteva andare altrimenti, visti gli incidenti). In ogni caso, Cesare Maria Manucci confermava prima della gara su AS che il livello della IndyCar è piuttosto basso. Ci sono bravi piloti certamente, ma la seconda metà dello schieramento fa paura. Dovrebbero finire con quella di mettere donne al volante solo perchè fa moda e non solo loro. Tecnicamente, una volta c'erano motori atmosferici, sovralimentati, turbocompressi, due tempi, a turbina, con motore laterale, posteriore...ora siamo a livello monomarca F.Abarth. Arriveranno tempi migliori. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti