crucco 4264 Inviato 20 Febbraio, 2013 Oggi saranno in pista contemporaneamente i 4 moschettieri (se si conta anche D'Artagnan) contemporaneamente... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rosso forever 137 Inviato 20 Febbraio, 2013 Certo che di questo passo i 100 giri in ferrari oggi se li sognano. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tisian 1 Inviato 20 Febbraio, 2013 Certo che di questo passo i 100 giri in ferrari oggi se li sognano. ....mmmmmm! anche ieri mattina avevano fatto pochi giri inframezzati da tanti stop...poi nel pomeriggio (dove la pista da il meglio) hanno girato moltissimo! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
R.S. 111 Inviato 20 Febbraio, 2013 Infatti non ? che gli altri abbiano tanti giri in pi?, vogliono tutti girare con le temperature del pomeriggio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
jkHox 1 Inviato 20 Febbraio, 2013 nn so vai ma alonso aveva una faccia nell'intervista.....diceva tutto il contrario di quello che stava comunicando a parole. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KR2007 57 Inviato 20 Febbraio, 2013 Alla Lotus stanno sostituendo il cambio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 20 Febbraio, 2013 Infatti non è che gli altri abbiano tanti giri in più, vogliono tutti girare con le temperature del pomeriggio. Evidentemente tutti sono in attesa degli ultimi test, quando finalmente vedremo le nuove monoposto con una configurazione vicina a quella definitiva. Sgrossarle ora probabilmente sarebbe fatica inutile. Regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1030 Inviato 20 Febbraio, 2013 quel 1.22.259 di vettel è fasullo? non c'è sulla tabella dei suoi giri.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
deimos 0 Inviato 20 Febbraio, 2013 (modificato) secondo Autosprint Vettel ha girato così : 1'22"197 con soft, 1'22"259 con medie, 1'22"92 con hard Modificato 20 Febbraio, 2013 da Deimos Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 20 Febbraio, 2013 Barcelona Test Technical Image Gallery - Day 1 Fotos F1 Test Barcelona (Tag 2): Die Bilder vom zweiten Testtag Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
R.S. 111 Inviato 20 Febbraio, 2013 Se il divario tra le mescole ? davvero di mezzo secondo come sostiene Pirelli, con le medie dovrebbe aver girato pi? scarico. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Loz 24 Inviato 20 Febbraio, 2013 (modificato) Barcelona Test Technical Image Gallery - Day 1 Fotos F1 Test Barcelona (Tag 2): Die Bilder vom zweiten Testtag grazie mille ci sono due cose che non riesco a focalizzare bene. In due riprese laterali di Ferrari e Williams ci sono delle parti grigie che in realtà sembrano trasparenti (o, meglio, inesistenti) poiché hanno esattamente il colore dell'asfalto retrostante sotto il triangolo bianco (dove - a vedere le immagini di ieri con la macchina che praticamente non esiste nel posteriore - non dovrebbe esserci proprio niente...nemmeno un triangolo di lamiera) stessa posizione. Modificato 20 Febbraio, 2013 da Loz Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 20 Febbraio, 2013 grazie mille ci sono due cose che non riesco a focalizzare bene. In due riprese laterali di Ferrari e Williams ci sono delle parti grigie che in realtà sembrano trasparenti (o, meglio, inesistenti) poiché hanno esattamente il colore dell'asfalto retrostante sotto il triangolo bianco (dove - a vedere le immagini di ieri con la macchina che praticamente non esiste nel posteriore - non dovrebbe esserci proprio niente...nemmeno un triangolo di lamiera) stessa posizione. Esattamente! Lì non c'è nulla, finisce la carrozzeria. Ciò che vedi è proprio l'asfalto retrostante. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 20 Febbraio, 2013 (modificato) si sono vuote, forse per regolamento la pinna non può coprire più di tanto. La Williams è la numero 16, ma la Ferrari? Modificato 20 Febbraio, 2013 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Loz 24 Inviato 20 Febbraio, 2013 per cui c'è un triangolo di lamiera "vuoto" lì sopra a fini aerodinamici e basta. grazie!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 20 Febbraio, 2013 (modificato) Esattamente, senza sarebbero penose, già sono ad alti livelli..... la Ferrari sembra avere qualche condotto che passa nella parte alta della pinna. Modificato 20 Febbraio, 2013 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
andycott 964 Inviato 20 Febbraio, 2013 (modificato) Sissì, lì c'è un buco, o meglio non c'è nulla sotto la pinna Modificato 20 Febbraio, 2013 da andycott Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 20 Febbraio, 2013 E oggi che scusa hanno tirato fuori alla Lotus? Alla Lotus stanno sostituendo il cambio A questo punto avrebbe più senso far girare Groscoso e basta, dati che sembra che debba per forza di cose essere la prima guida nel 2013. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5556 Inviato 20 Febbraio, 2013 la McLaren mi impressiona Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Loz 24 Inviato 20 Febbraio, 2013 ma...'sti 28 giri di Alonso? Non dovevano farne più di 100 ogni giorno?? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti