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Test 2013

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approfitto della pausa per dirvi che la terza sessione di test, a Barcellona a partire dal 28 febbraio, sarà visibile (anche in 3D) su sky uk ;-)

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Tempone di Grosjean, 1.19.080!

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  Il 06/02/2013 Alle 10:10, jeremy.clarkson ha scritto:

approfitto della pausa per dirvi che la terza sessione di test, a Barcellona a partire dal 28 febbraio, sarà visibile (anche in 3D) su sky uk ;-)

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perfetto! :) sarà una settimana di passione!

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  Il 06/02/2013 Alle 09:56, NeoN ha scritto:

80989675-686a-4a78-ad4b-59198caba5fb.jpg

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Ha ripreso da dove aveva terminato MSC...

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Questo accade quando vuoi spingere oltre i limiti di una vettura che anche quest'anno non sembra nata bene.

 

 

 

Regards,

The frog

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La Toro Rosso sbaglio io o va abbastanza forte?

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  Il 06/02/2013 Alle 09:44, Rhobar_III ha scritto:

Però intanto si perde tempo.

 

Gli altri (i top) girano come orologi.

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Questo modo che hai di ingigantire a dismisura ogni magagna della Rossa e minimizzare (o negare) quelle degli altri è alquanto ridicolo, lasciatelo dire. Passi per un grande analista da forum ma a me sembri solo uno che fa di tutto per "ammazzare" il morale dei ferraristi.

Modificato da Schumi81

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Ho visionato molti video su youtube.

L'unico che sembra spingere davvero era Grosjean ieri, che ha compiuto pure una piccola escursione.

Massa ha sempre alternato giri veloci a passaggi lentissimi, nelle riprese non si riesce bene a capire se la vettura "funzioni" o meno.

Si vede però un Horner a bordo pista all'ultima curva, che la guarda e commenta interessato.

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Leggo alcuni tweet che dicono che l'uscita di pista di Hamilton e'stata causata da un problema ai freni posteriori,non ad un errore del pilota...

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Mercedes ha spiegato i motivi dell'uscita di pista di Hamilton. La sua W04 ha infatti accusato una perdita di pressione dei freni posteriori e il pilota non ha potuto fare nulla. La vettura ha il muso e l'ala anteriore danneggiata, ma il resto della macchina sembra ok. Dopo l'ultimo check, Lewis avrà modo di tornare in pista.

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@MercedesAMGF1 Lewis suffered a loss of rear brake pressure, the front brakes enabled him to slow the car but he couldn't avoid the barrier...

 

Annamo bene XD

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Prendete il tempo di Massa, levategli un secondo un secondo e due e otterrete il tempo di Alonso.....

 

 

 

Regards,

The frog

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  Il 06/02/2013 Alle 10:47, The frog ha scritto:

Prendete il tempo di Massa, levategli un secondo un secondo e due e otterrete il tempo di Alonso.....

 

 

 

Regards,

The frog

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Cioè sarebbe 18.4 secondi più lento degli altri? :asd:

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14 giri e 20" di distacco!!!! adesso capisco perchè alonso se ne è rimasto lontano :sisi:

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Run di Webber:

22.9

22.2

22.6

22.7

23.0

23.5

23.5

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in ferrari stanno modificando posizione scarichi e sensori.. fateli lavorare

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  Il 06/02/2013 Alle 10:47, The frog ha scritto:

Prendete il tempo di Massa, levategli un secondo un secondo e due e otterrete il tempo di Alonso.....

 

 

 

Regards,

The frog

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Non mi preoccupano i tempi in sè, quando si metteranno a tirare abbasseranno il limete anche di 2" quello che mi preoccupa è che gli altri girano "bassi" con facilità mentre la rossa è sempre "alta" a meno che non hai il freno a mano tirato i tempi ti devono venire anche senza tirare al limite IMHO

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Ma cosa ne sapete del lavoro che stanno facendo? Avete una spia ai box di Jerez che vi dice ste cose? :asd:

Modificato da Ferrari F1

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  Il 06/02/2013 Alle 09:44, Rhobar_III ha scritto:

Gli altri (i top) girano come orologi.

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Sopratutto mclaren e mercedes :)

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  Il 06/02/2013 Alle 10:54, Ferrari F1 ha scritto:

Ma cosa ne sapete del lavoro che stanno facendo? Avete una spia ai box di Jerez che vi dice ste cose? :asd:

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basta seguire le cronache in diretta :asd:

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