Beyond 6907 Inviato 12 Gennaio, 2013 Se ho capito bene verrà presentata il 28 gennaio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 12 Gennaio, 2013 Speriamo nel passo avanti che potrebbe proiettare Raikkonen vicino ai vari Vettel, Alonso, Button ecc... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
carlomm73 77 Inviato 13 Gennaio, 2013 Ci spero molto, ma la vedo dura: l'anno scorso la Lotus non era molto distante dai primi, ma era dietro a RBR, Ferrari e Mclaren, quindi deve recuperare il gap su ben 3 concorrenti. O fanno un exploit tipo Brawn 2009 o se ne riparla nel 2014. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bigmeu 543 Inviato 13 Gennaio, 2013 E perchè? L'anno scorso la lotus anche se con un rendimento altalenante era competitiva. Non sarà stata la 3 forza del campionato però non aveva molto distacco dalle prime,e alla fine del campionato è migliorata un po. A meno che i 3 top team non facciano miracoli per staccare tutti di almeno 1 secondo, vedo la Lotus molto vicina ai primi, il che non vuol dire che sarà davanti ma che potrà insidiare le posizioni di testa... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 13 Gennaio, 2013 Io ricordo che l'anno scorso la Lotus mi impressionò moltissimo sin dai primi test, e qui nel forum fui tra i pochi che mi sbilanciai parlando di possibili podi per la E20. Però eravate in tanti che mi dicevate: "podio? Impossibile..." Scherzi a parte, dobbiamo anzitutto vedere quali soluzioni adotterà sul piano tecnico rispetto alla concorrenza (schema delle sospensioni, ecc..). Poi dai primi test si potrà capire se nelle prime gare dell'anno potrà essere di nuovo una sorpresa o se il gap accumulato dai 3 top team nell'ultimo terzo di stagione dovesse essere rimasto intatto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 13 Gennaio, 2013 Ci spero molto, ma la vedo dura: l'anno scorso la Lotus non era molto distante dai primi, ma era dietro a RBR, Ferrari e Mclaren, quindi deve recuperare il gap su ben 3 concorrenti. O fanno un exploit tipo Brawn 2009 o se ne riparla nel 2014. Però con il tuo ragionamento non capisco cosa cambi fra il 2013 e 2014... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 14 Gennaio, 2013 (modificato) E perchè? L'anno scorso la lotus anche se con un rendimento altalenante era competitiva. Non sarà stata la 3 forza del campionato però non aveva molto distacco dalle prime,e alla fine del campionato è migliorata un po. A meno che i 3 top team non facciano miracoli per staccare tutti di almeno 1 secondo, vedo la Lotus molto vicina ai primi, il che non vuol dire che sarà davanti ma che potrà insidiare le posizioni di testa... Anch'io credo che potrebbe avvicinarsi ai primi. Nel finale di stagione la vettura è migliorata. Forse è una coincidenza, ma è accaduto nel momento in cui hanno reso operativo il nuovo simulatore. http://www.autosport...t.php/id/104459 http://www.jamesallenonf1.com/2012/07/lotuss-solar-powered-simulator-and-a-look-into-the-future/ Modificato 14 Gennaio, 2013 da crucco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
carlomm73 77 Inviato 14 Gennaio, 2013 Però con il tuo ragionamento non capisco cosa cambi fra il 2013 e 2014... Prima di tutto perchè una stagione in più permetterebbe un graduale miglioramento. Inoltre nel 2014 con la rivoluzione regolamentare potrà capitare di tutto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 14 Gennaio, 2013 Prima di tutto perchè una stagione in più permetterebbe un graduale miglioramento. Inoltre nel 2014 con la rivoluzione regolamentare potrà capitare di tutto. Sul 2014 posso essere d'accordo, sul graduale miglioramento non tanto: in F1 ogni anno sembra davvero una storia a sè, fare delle previsioni (sempre partendo dal presupposto che si abbia del budget) è davvero troppo difficile. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KR2007 57 Inviato 15 Gennaio, 2013 Per quanto riguarda i piloti la Lotus parte sicuramente con meno incognite rispetto allo scorso anno, quando sia Raikkonen che Grosjean rientravano in F1 dopo due anni passati a fare altro. La vettura spero sia al livello di quest'anno, il fatto che nelle ultime gare siano migliorati, rispetto al trend negativo della seconda parte di stagione, fa ben sperare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 15 Gennaio, 2013 Il discorso sui piloti, soprattutto riguardo a Räikkönen, è indubbiamente un vantaggio Grosjean invece penso che rimarrà esclusivamente un problema. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
carlomm73 77 Inviato 15 Gennaio, 2013 Parlando dei piloti mi sembra che i 2 titolari vadano abbastanza d'accordo tra di loro e questo è un fattore sicuramente positivo anche per l'eventuale sviluppo della vettura (ovviamente nei limiti dei regolamenti odierni senza test praticamente). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 17 Gennaio, 2013 Valsecchi vicino alla firma con Lotus per il ruolo di tester Se la firma sul contratto in questione dovesse essere posta, il numero degli italiani al via del GP d’Australia rimarrà inesorabilmente lo stesso, cioè zero, ma potrebbe significare molto in ottica 2014. Secondo quanto riportato dal collega Roberto Chinchero su Autosprint, Davide Valsecchi sarebbe ad un passo dalla Lotus. Il venticinquenne di Erba avrebbe l’opportunità quindi di diventare terzo pilota e collaudatore del team gestito da Eric Boullier, restando a stretto contatto con la F1 nonostante il ruolo non preveda troppi chiometri da effettuare se non i venerdì mattina dei weekend di gara. Se la proposta – che dovrebbe arrivare a Valsecchi in settimana – dovesse essere allettante quanto a chilometri da percorrere durante la stagione, il Campione GP2 2012 si troverebbe una buona possibilità in mano per il 2014 e potrebbe tentare di replicare quanto fatto nel 2012 da Valtteri Bottas. Il finnico, nel corso della passata stagione, non ha affrontato alcun programma di corse per poter stare a stretto contatto con il team ad ogni occasione e l’impressione destata nei dodici mesi da terzo pilota Williams hanno fatto sì che i vertici di Grove lo promuovessero a pilota titolare in questo 2013. Se l’accordo dovesse andare il porto, ecco che per Davide si aprirebbero orizzonti importanti e starà a lui sfruttare ogni minima occasione per convincere Boullier, anche perchè guardando alla pochezza quantitativa di talenti italiana non si può certo sperare in un futuro a breve termine così florido. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 23 Gennaio, 2013 Jon Noble @NobleF1 Online launch for Lotus. The E21 will be unveiled on team's YouTube channel on January 28 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Villeneuve 89 Inviato 24 Gennaio, 2013 Se Davide diventa tester in Lotus, considerando che alla Marussia c'è un posto libero, basta fare un colpo di telefono alla Renault per accasarlo un anno alla Catheram, e Petrov va nella scuderia nazionale. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Smirk86 5 Inviato 24 Gennaio, 2013 (modificato) Se Davide diventa tester in Lotus, considerando che alla Marussia c'è un posto libero, basta fare un colpo di telefono alla Renault per accasarlo un anno alla Catheram, e Petrov va nella scuderia nazionale. La Caterham ha silurato Kovalainen per prendere un pilota che porti sponsor e soldi... Se rimangono fedeli a quanto detto,secondo me o confermano Petrov o prendono Senna (se riesce a portare sponsor)... Se invece hanno silurato Kovalainen per un altro motivo allora Valsecchi potrebbe essere un opzione (anche se Van Der Garde pare in vantaggio)... Modificato 24 Gennaio, 2013 da Smirk86 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 25 Gennaio, 2013 Lotus F1 Team Kits Up with Alpinestars Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 26 Gennaio, 2013 (modificato) Se non ho preso un granchio, questa è la prima foto di un dettaglio della E21. Potrebbe essere la zona dietro alla testa del pilota... correggetemi, se sbaglio. Trovata in questa discussione. Si dice che la foto venga dalla pagina FB della Lotus. http://www.f1technic...hp?f=12&t=14311 È proprio così. È ufficialmente la prima foto della E21. http://twitter.com/L...3083265/photo/1 E qui la seconda... http://twitter.com/L...6253440/photo/1 Modificato 26 Gennaio, 2013 da crucco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 26 Gennaio, 2013 Speranza accesa: che sia una vettura da titolo... Difficile, ma perchè non sperare? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
