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Notizie varie 2013

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L'ala anteriore non dovrebbe essere più stretta dei 1800 mm attuali?



E poi mica ci sarà l'air scope?

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L'ala anteriore non dovrebbe essere più stretta dei 1800 mm attuali?

 

E poi mica ci sarà l'air scope?

 

durante il consiglio mondiale di dicembre è stato deciso di lasciare in vigore il regolamento attuale per quanto riguarda l'aerodinamica delle vetture

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L'ala anteriore non dovrebbe essere più stretta dei 1800 mm attuali?

 

E poi mica ci sarà l'air scope?

 

E' uno schema tanto per mostrare le interiora.

Modificato da The King of Spa

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suono da rasaerba

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min**ia, sembra un suono preso da rfactor

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Lol per fortuna ho preso i biglietti per monza quest anno proprio perché mi aspettavo un sound pessimo dal 2014 :rotfl:

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Visitatore Rhobar_III

Il suono di quel motore non mi sembra così dissimile dal suono dei motori turbo anni '80.

Certo, è chiaro che gli atmosferici sono tutt'altra roba, però negli anni '80 dei turbo con suoni "scadenti" ci sono già stati.

 

Tutte le volte che ascolto dei motori turbo anni '80 non rimango affatto affascinato dal suono di quelle macchine.

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negli anni '80 dei turbo con suoni "scadenti" ci sono già stati.

 

Tutte le volte che ascolto dei motori turbo anni '80 non rimango affatto affascinato dal suono di quelle macchine.

 

stai scherzando vero?

 

http://www.youtube.com/watch?v=VF3yEFbGpcs

 

alza il volume e godi

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quei suoni sono legati a potenze disumane.

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Il suono di quel motore non mi sembra così dissimile dal suono dei motori turbo anni '80.

Certo, è chiaro che gli atmosferici sono tutt'altra roba, però negli anni '80 dei turbo con suoni "scadenti" ci sono già stati.

 

Tutte le volte che ascolto dei motori turbo anni '80 non rimango affatto affascinato dal suono di quelle macchine.

certo che pure tu te le cerchi. :asd:

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ma Autosport è diventato a pagamento?

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da un bel po' di tempo!

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Dall'anno scorso. Ci sono 30 articoli gratis al mese, poi si paga.

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Visitatore Rhobar_III

certo che pure tu te le cerchi. :asd:

 

Beh, a me non interessa quello che gli altri pensano di quello che io penso.

 

Quando scrivo che i motori anni '80 non mi affascinano, non lo scrivo per provocare o chissà altro.

Lo scrivo perchè è quello che sento per davvero.

 

Quei suoni non mi dicono niente.

Preferisco i suoni altissimi dei V10 atmosferici degli anni 2000.

E' un mio diritto preferire quei suoni, non mi devo sentire inferiore o "dissacratore" solo perché "oso" dire che i suoni dei motori di anni "mitici" per molte persone non mi piacciono.

 

Ognuno ha i suoi gusti, se alcuni preferiscono quei suoni buon per loro ed hanno tutto il diritto di poterlo fare, ma ripeto, a me i suoni di quei motori non mi emozionano, non mi dicono nulla. e soprattutto non mi piacciono da sentire.

Presumo che sarà lo stesso con i motori della F1 dal 2014 in poi.

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Preferisco i suoni altissimi dei V10 atmosferici degli anni 2000.

 

 

a me i suoni di quei motori non mi emozionano, non mi dicono nulla. e soprattutto non mi piacciono da sentire.

Presumo che sarà lo stesso con i motori della F1 dal 2014 in poi.

 

 

quindi ti piace anche il suono di una zanzara nell'orecchio in una notte d'estate? :asd:

 

 

a giudicare dalla registrazione postata, il suono sembra molto diverso da quello degli anni ottanta ( a me quella registrazione non convince, sembra che il microfono sia troppo vicino alla turbina o qualcosa del genere)

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Visitatore Rhobar_III

 

quindi ti piace anche il suono di una zanzara nell'orecchio in una notte d'estate? :asd:

 

Ovviamente no! :asd:

 

 

 

Guardate la copertina di Autosprint di domani.

Incredibile, riesce a parlare di F1 anche quando la F1 non c'è, nel week end di Le Mans e soprattutto nonostante la morte di un pilota avvenuta nella corsa più prestigiosa al mondo.

 

2iw52ra.jpg

 

Scandalosi.

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Riesce a mettere anche Alonso in copertina :D

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