Vai al contenuto
Beyond

Notizie varie 2013

Post raccomandati

Io spero vivamente che la FIA non gli accordi il permesso di provare...altrimenti siamo davvero al ridicolo. Sono ladri colti con le mani nel sacco e chiedono pietà perchè le manette gli fanno male i polsi...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

così le gomme volano più piano :D

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Ma era appena partito :asd:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

la lotus con l'abbassamento di velocità in pit lane ha più possibilità di vittoria con una sosta in meno

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

10 luglio 2013 – Le scuderie hanno comunicato i propri piloti per il test dedicato ai giovani piloti che si terrà a Silverstone dal 17 al 19 luglio prossimi. Ricordiamo che all’interno del contesto di tali prove, un giorno potrà essere utilizzato dalle squadre per provare le gomme Pirelli con struttura modificata e che verranno schierate al GP di Ungheria.

Sarà quindi compito dei team, decidere quando far girare i piloti abitualmente impegnati nei GP, scegliendo tempi e modalità all’interno dello spazio consentito. La Pirelli come confermato nei giorni scorsi da Paul Hembery, porterà in pista due tipologie differenti delle nuove coperture così suddivise: tre set di pneumatici a mescola hard e due a mescola medium, disponibili ogni giorno per le singole vetture.

 

Lista dei team e dei piloti convocati:

Red Bull – Antonio Felix Da Costa, Carlos Sainz Jr
Ferrari – Davide Rigon
Lotus – Davide Valsecchi
McLaren – Gary Paffett – Kevin Magnussen
Force India – James Calado
Toro Rosso – Carlos Sainz Jr, Daniil Kvyat, John Ceccotto
Sauber – Robin Frijns, Kimiya Sato
Williams – Susie Wolff
Caterham – Sergio Canamasas, Alexander Rossi
Marussia – Rodolfo Gonzalez, Tio Ellinas

Josh Hill annuncia il suo ritiro a soli 22 anni

 

 

 

Modificato da The King of Spa

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

la lotus con l'abbassamento di velocità in pit lane ha più possibilità di vittoria con una sosta in meno

 

Si, ma devono riuscirci a fare una sosta in meno. Adesso vedremo con le nuove gomme.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Effettivamente questa cosa favorisce molto chi consuma poco le gomme. Questa nuova regola non è da prendere sotto gamba, secondo me.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

20 km/h in meno sono tanti, fare 1 pit in meno diventa veramente vantaggioso a livello di tempo.

 

Faccio un po' di calcoli, la pit lane dell'Hungaroring è lunga circa 360 metri (Google Maps), quindi percorsa a 100 km/h (27.8 m/s) si impiegano circa 13 secondi, ai quali si deve aggiungere il tempo di fermata (facciamo 6 secondi contando 3 secondi di sosta e altri 3 per fermarsi/ripartire?), quindi otteniamo 19 secondi di tempo totali in corsia box.

 

Se invece si viaggia a 80 km/h (22.2 m/s) si impiegano circa 16 secondi a percorrere la corsia box, aggiungiamo 5 secondi per fermarsi, fare la sosta e ripartire (per fermarsi e ripartire si impiega meno tempo) e arriviamo a 21 secondi.

 

Se ho fatto i conti correttamente non mi sembra un grande risparmio. Bisogna però considerare anche che la corsia dell'Hungaroring è abbastanza corta.

Modificato da joseki

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Vogliono favorire indirettamente la Lotus adesso? :asd:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

peccato che non riesce più a fare un pit in meno

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

ma a questi secondi corrisponderà di differenza in una pit lan fare 20 Km/h in meno?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

ma a questi secondi corrisponderà di differenza in una pit lan fare 20 Km/h in meno?

 

Qualche post sopra al tuo ho fatto 2 conti.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Io spero vivamente che la FIA non gli accordi il permesso di provare...altrimenti siamo davvero al ridicolo. Sono ladri colti con le mani nel sacco e chiedono pietà perchè le manette gli fanno male i polsi...

 

 

secondo me stai esagerando sia con mercedes che con hamilton;

 

se ti fa antipatia hamilton e lo abbiamo capito non c'è niente di male...

 

sulla questione di fondo penso anch'io che non dovrebbero partecipare;

 

i ladri sono altri :asd:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

 

ma a questi secondi corrisponderà di differenza in una pit lan fare 20 Km/h in meno?

 

Qualche post sopra al tuo ho fatto 2 conti.

 

 

 

scusa non mi ero accorto :asd:

grazie cmq.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Veramente 2 cm più in basso ed era morto.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III

Questa statistica mostra alcune cose non positive per la Ferrari.

 

In Ungheria negli anni recenti la macchina raggiungeva il punto più basso dell'estate a livello di prestazioni.

Però la cosa è compensata dal fatto che Vettel non ha mai vinto questa gara.

 

In Belgio Alonso non ha mai vinto.

 

Infine, Alonso non ha mai vinto nelle ultime 4 gare del mondiale, dove di regola Vettel diventa veramente implacabile.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

 

10 luglio 2013 – Le scuderie hanno comunicato i propri piloti per il test dedicato ai giovani piloti che si terrà a Silverstone dal 17 al 19 luglio prossimi. Ricordiamo che all’interno del contesto di tali prove, un giorno potrà essere utilizzato dalle squadre per provare le gomme Pirelli con struttura modificata e che verranno schierate al GP di Ungheria.

Sarà quindi compito dei team, decidere quando far girare i piloti abitualmente impegnati nei GP, scegliendo tempi e modalità all’interno dello spazio consentito. La Pirelli come confermato nei giorni scorsi da Paul Hembery, porterà in pista due tipologie differenti delle nuove coperture così suddivise: tre set di pneumatici a mescola hard e due a mescola medium, disponibili ogni giorno per le singole vetture.

 

Lista dei team e dei piloti convocati:

Red Bull – Antonio Felix Da Costa, Carlos Sainz Jr

Ferrari – Davide Rigon

Lotus – Davide Valsecchi

McLaren – Gary Paffett – Kevin Magnussen

Force India – James Calado

Toro Rosso – Carlos Sainz Jr, Daniil Kvyat, John Ceccotto

Sauber – Robin Frijns, Kimiya Sato

Williams – Susie Wolff

Caterham – Sergio Canamasas, Alexander Rossi

Marussia – Rodolfo Gonzalez, Tio Ellinas

Josh Hill annuncia il suo ritiro a soli 22 anni

 

 

 

 

Che fortuna Carlos Sainz Junior,disputerà i test su due vetture diverse...

 

Per quanto concerne Josh Hill,ha fatto bene secondo me.E' raro vedere un figlio d'arte emulare le gesta del padre e molto spesso si portano una responsabilità maggiore di quella che dovrebbe essere in virtù de loro nome(Damon e Graham non erano due fermi di certo).Se ha deciso di fare altro nella vita,ben venga.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un utente registrato per poter lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra comunità. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi Subito

Sei già registrato? Accedi da qui.

Accedi Adesso

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.

×