2012.15 | Gran Premio del Giappone - Suzuka [Presentazione]

[Osrevinu 34]

2012 Formula 1 Japanese Grand Prix - Suzuka
873? Gran Premio
Round 15/20
5-6-7 Ottobre 2012

INFO
Lunghezza del circuito: 5,807 km
Giri da percorrere: 53
Distanza totale: 307,471 km
Numero di curve: 18
Senso di marcia: orario
Mescole Pirelli: soffice/dura
Apertura farfalla: 67% della percorrenza

RECORD
Giro prova: 1:28.954 - M Schumacher - Ferrari - 2006
Giro gara: 1:31.540 - K Raikkonen - McLaren Mercedes - 2005
Distanza: 1h23:53.413 - F Alonso - Renault - 2006
Vittorie pilota: 6 - M Schumacher
Vittorie team: 9 - McLaren
Pole pilota: 8 - M Schumacher
Pole team: 9 - Ferrari
Km in testa pilota: 1.804 - M Schumacher
Km in testa team: 3.095 - McLaren
Migliori giri pilota: 4 - M Schumacher
Migliori giri team: 8 - McLaren, Williams
Podi pilota: 9 - M Schumacher
Podi team: 25 - McLaren

Orari del Gran Premio del Giappone

Venerd? 5 Ottobre
10:00-11:30 (03:00-04:30) Prove Libere 1
14:00-15:30 (07:00-08:30) Prove Libere 2

Sabato 6 Ottobre
11:00-12:00 (04:00-05:00) Prove Libere 3
14:00-15:00 (07:00-08:00) Qualifiche - Rai Due/Rai HD

Domenica 7 Ottobre
15:00 (08:00) Gara - Rai Uno/Rai HD

Tra parentesi gli orari italiani.

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La Formula 1 sbarca nel paese del Sol Levante per il Gran Premio del Giappone. Il prossimo weekend sul tracciato di Suzuka, nei pressi di Nagoya, si disputer? la quindicesima prova del mondiale di Formula 1 2012. Il tracciato giapponese, insieme a quello belga di Spa-Francorchamps, ? il pi? amato dai piloti per i sui curvoni veloci, i cambi di pendenza e i notevoli cambi di direzione.

Il circo a quattro ruote arriva in Giappone dopo un Gran Premio di Singapore che ha probabilmente tolto dalla corsa al titolo uno dei contendenti. Dopo conquistato la pole position al sabato con un tempo incredibile, Lewis Hamilton conduceva in testa la gara e probabilmente l'avrebbe anche vinta se il cambio della sua McLaren non l'avesse tradito. Risultato: altro zero in classifica (sono ormai quattro quest'anno) e classifica mondiale compromessa.

Ad avvantaggiarsi del ritiro di Hamilton ? stato il tedesco della Red Bull Vettel, unico in grado di impensierie il pilota inglese nel weekend singaporiano. L'asso di Heppenheim non vinceva una gara dallo scorso Aprile, quando si era imposto nel Gran Premio del Bahrain. I venticinque punti conquistati a Singapore lo rilanciano alla grande per la lotta al titolo con Fernando Alonso.

Proprio Alonso ha conquistato il terzo posto a Singapore, perdendo qualcosa in classifica nei confronti di Vettel, ma allungando di parecchio su Hamilton. Il pilota spagnolo ha per? suonato la carica alla Ferrari ammonendo che i terzi posti non sono sufficienti per vincere il titolo a fine anno. Dal canto suo la Ferrari ha riconosciuto che la vettura non ? la pi? veloce promettendo un grosso impegno per le gare che restano.

La settimana appena trascorsa ha inoltre sbloccato il mercato piloti! La notizia che ormai circolava da qualche settimana ha trovato conferma: a partire dalla stagione 2013, e per le due successive, Lewis Hamilton sar? un pilota della Mercedes. Dopo sei stagioni in Formula 1 il campione inglese lascia la McLaren, il team col quale aveva debuttato e col quale era sportivamente cresciuto fin dall'adolescenza. Hamilton far? coppia con Rosberg, suo grande amico e gi? compagno di squadra quando entrambi erano impegnati nelle categorie minori.

La sfida che aspetta Hamilton ? senza dubbio affascinante: gli ultimi anni hanno mostrato una Mercedes che ha ampiamente deluso le aspettative, l'obiettivo di "arrivare al titolo entro tre anni" come fu detto all'inizio del 2010, ? stato disatteso e la casa di Stoccarda non ha mai messo a disposizione dei propri piloti una vettura in grado di competere anche solo per la vittoria. I tiosi del pilota inglese sono preoccupati: nella giornata di ieri Hamilton ha pubblicato sulla sua pagina Facebook l'annuncio del passaggio alla Mercedes e i commenti dei fan non erano per nulla entusiastici. Ross Brawn ha invitato i supporter del pilota inglese ad "avere fiducia nella scelta di Lewis". L'ingaggio di Hamilton ha inoltre di fatto appiedato Michael Schumacher, comunque gi? in scadenza di contratto, che i ben informati danno ancora intenzionato a correre per il 2013.

La McLaren, orfana di Hamilton, non ha perso tempo e ha annunciato di aver ingaggiato Sergio Perez che far? coppia con Jenson Button. Il giovane talento messicano, messosi in mostra in pi? occasioni nel corso di questa stagione, ha firmato un triennale. Le voci che quindi lo davano per certo futuro pilota della Ferrari si sono rivelate del tutto infondate. A proposito di Ferrari, sembra proprio imminente la conferma, per l'ottava stagione, di Felipe Massa. Onestamente i motivi di questa scelta ci appaiono oscuri. Il pilota brasiliano ? in tremenda crisi di risultati da ormai due anni e non ? di alcun aiuto ad Alonso nella lotta al titolo; non si comprende come la Ferrari si sia potuta far soffiare Perez, pilota del Ferrari Driver Academy, proprio dalla diretta rivale.

Il Gran Premio del Giappone, giunto alla ventottesima edizione, si disputa sul circuito di Suzuka situato all'interno di un grande parco giochi di propriet? della Honda. Per quattro volte il Gran Premio nipponico si ? invece disputato sul circuito del Fuji appartenente ad un'altra grande casa automobilistica giapponese, la Toyota.

Il tracciato ha una caratteristica unica tra tutti quelli presenti in calenario: presenta una conformazione ad "otto", cio? un sottopasso e il relativo cavalcavia. La pista ? mediamente veloce e le vetture necessitano di un buon carico aerodinamico. I punti pi? interessanti del tracciato sono senza dubbio la serie di "esse" opposte al rettilineo del traguardo, le due curve Degner, la Spoon, una curva dal raggio di percorrenza molto ampio, e la 130R una violenta piega verso sinistra da percorrere in pieno. I sorpassi tuttavia su questo splendido circuito sono un po' difficoltosi per via della sede stradale piuttosto stretta e per il fatto che non c'? una vera staccata, ad esclusione del Triangolo, nella quale provare a passare.

Il Gran Premio del Giappone ? una delle gare dove storicamente si ? spesso deciso il titolo mondiale, complie la collocazone in calendario della gara che fino a pochi anni fa era l'ultima. Gi? la prima edizione nel 1976 divenne leggendaria per il ?coraggio di avere paura? di Lauda che, reduce dal rogo del Nurburgring, si ritir? in modo controverso al secondo giro sotto il diluvio, dando cos? la possibilit? ad Hunt di agguantare negli ultimi giri un terzo posto che gli valse il mondiale. L?anno dopo la gara venne vinta proprio da Hunt, ma il giovane debuttante Villeneuve fin? addosso a Peterson e poi tra il pubblico (che tuttavia si trovava in una zona vietata), provocando la morte di due persone.

Da allora per un decennio la Formula 1 non mise pi? le ruote in Giappone, fino a quando nel 1987 il circuito di Suzuka (il cui proprietario Honda, all?epoca era il motorista dominante) divenne la sede del Gran Premio per circa vent?anni, fino a quando per il biennio 2007-2008 si torn? a correre al Fuji, opportunamente modificato.

Come detto, per molti anni il Mondiale si ? deciso qui, come nel 1987 quando Mansell diede addio alle sue chances contro Piquet a causa di un grave incidente in prova. Nel 1988 ci fu il primo atto della saga Senna-Prost, col brasiliano che si aggiudic? il suo primo titolo con una esaltante rimonta. Tuttavia restano famose le sportellate tra i due che nel biennio successivo decideranno le sorti del campionato tra mille polemiche: nel 1989 mondiale a Prost con la famosa collisione alla chicane tra le due McLaren e conseguente vendetta di Senna nel 1990 con speronamento alla partenza che sped? fuori pista la Ferrari del rivale.

La particolare collocazione del Gran Premio del Giappone nel calendario ha fatto s? che spesso un pilota riuscisse ad accoppiare l?affermazione in gara con la vittoria del titolo mondiale: Damon Hill ci riusc? nel 1996 (bissando il suo successo sotto il diluvio di due anni prima), mentre Mika Hakkinen ottenne i suoi due titoli iridati consecutivi grazie alle vittorie a Suzuka, avendo la meglio nel 1998 sulla Ferrari di Schumacher e nel 1999 sul sorprendente outsider Irvine assurto al rango di prima guida dopo l'inciente di Schumacher a Silverstone.

Il tedesco della Ferrari, primatista di vittorie in questa gara con ben sei affermazioni, si rifece nel 2000 quando con il trionfo di Suzuka riport? a Maranello il titolo dopo ventuno anni di digiuno. Finita nel 2004 l?era Schumi-Ferrari, negli ultimi anni le vittorie sono andate a top driver quali Raikkonen, Alonso, Hamilton e Vettel. Lo scorso anno la vittoria ? andata Button.

Il Gran Premio del Giappone rischia di indirizzare le sorti del mondiale che comunque ? ancora tutto da decidere. Tuttavia, dopo il ritiro di Singapore le chance di Hamilton sembrano ridotte al lumicino, solo una serie di vittorie contestuali ad un paio di ritiri di Alonso e Vettel potrebbero rimettere in gioco l'inglese. Vettel con la vittoria ottenuta nello scorso Gran Premio ? tornato prepotentemente in gioco e al momento sembra proprio lui il principale e pi? pericoloso rivale di Alonso che non pu? pi? continuare a correre in difesa ma ha bisogno di punti pesanti se vuole mettere il mondiale in cassaforte.

Insomma siamo sicuri che i protagonisti di questa esaltante stagione sapranno mettersi in mostra su un circuito molto selettivo che invece per i giovani esordienti sembra ormai una pericolosa pista ?vecchio stile?, con curve molto veloci ma con vie di fuga molto limitate rispetto ai circuiti della "generazione-Tilke".

Domenico Della Valle - Francesco Ferrandino

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F1GrandPrix.it

[mongo 59]

Che dire ... un circuito Alonsiano

 

 

Se vince qui il mondiale ? gi? fatto.

 

 

col permesso dei due, l'erede di Schumacher e l'erede di Senna

[Ferrari F1 1]

Bella pista. Dopo SPA, la mia preferita

[S. Bellof 1345]

Pista bellissima, godiamocela perch? poi ci saranno solo porcherie (Interlagos esscluso).

[The-Flying-Finn 4631]

Beh si. Finalmente una pista decente. Peccato per gli orari.

[Ruberekus 12261]

Bella pista. Dopo SPA, la mia preferita

 

uguale

[nemo981 0]

Beh si. Finalmente una pista decente. Peccato per gli orari.

 

beh, un po' pi? che "decente", dai. Secondo me da quando spa ? stata stravolta da riasfaltature della pista e asfaltature delle vie di fuga, suzuka ? diventata la pista pi? tecnica del mondiale.

[Ferrari F1 1]

Beh si. Finalmente una pista decente. Peccato per gli orari.

Certamente meglio Suzuka rispetto al Fuji

[Joeblack 2]

Suzuka ? una vera pista!!!

Qui secondo me il "Manico" conta ancora, come a SPA, c'? chi pu? andare oltre la macchina guadagnando dai 2 decimi fino a 5 decimi. Parlo esagaratamente di 5 decimi perch? quelle curve la fanno da padrone qui!!!

[Joeblack 2]

Beh si. Finalmente una pista decente. Peccato per gli orari.

Ti dir? sono contento per gli orari.

Mi sveglio preso, faccio colazione e posso far contenta mia moglie che vuole sicuramente uscire, ed ? stufa marcia che andiamo sempre nello stesso posto al mare ... Levante a Fregene (per vedere la F1!!! Ma l'ho convinta che ? un bel posto ahahahahah!) o peggio ancora rimaniamo a casa con i miei amici che vengono a vedere la gara... (dice che gli invadono casa modello UNNI! ahahahahah )

Modificato 29 Settembre, 2012 da JoeBlack

[Purley18 16]

Bella pista,una delle poche che si salvano.Mi dispiace solamente che a partire dal sabato sentiremo Mazzoni ripetere "che questa ? la pista della Honda ed ha una forma che assomiglia ad un 8"

Comunque per quanto concerne ai pronostici,questa sembra una pista favorevole alla Red Bull e alla McLaren.In casa Ferrari la vittoria potrebbe sopraggiungere solamente con un po' di fortuna e basta.Attenzione anche alla Force India e alla Sauber(se sono in giornata,andranno molto bene).

[Yellow 312]

credo la ferrari qui inseguir? sia mclaren (che tanto si rompono quindi non ci sono problemi) che la red bull...

in ogni caso speriamo in una bella gara tanto il mondiale ? pi? o meno cosa fatta

[Ruberekus 12261]

la Ferrari qui andr? bene

[joseki 1282]

Secondo me il gap sar? molto ridotto tra i primi.

[Yellow 312]

a suzuka serve un alto carico e secondo me le red bull sono avvantaggiate...poi la mclaren sembra essere la migliore del lotto quindi credo che lotterano loro per la vittoria!

[Ruberekus 12261]

Suzuka ? simile a Spa e Silverstone, dove la Ferrari ? andata bene, paradossalmente la F2012, come la F150, va bene sui curvoni veloci.

 

poi chiaro che la McLaren sar? probabilmente la pi? veloce, ma mi aspetto che la Ferrari sia molto pi? vicina che a Singapore.

[Yellow 312]

si ma rispetto a spa ha meno rettilinei e pi? tratti lenti, direi quindi pi? barcellona...

[Beyond 6915]

ultima vittoria ferrari nel 2004...

[Ferrarista 1713]

bella pista, una tra le mie preferite...spero in una riscossa della ferrari...

[Kraven Van Helsing 42]

si ma rispetto a spa ha meno rettilinei e pi? tratti lenti, direi quindi pi? barcellona...

 

Meglio ancora, allora.

Modificato 29 Settembre, 2012 da Kraven Van Helsing