2012.10 | Gran Premio di Germania - Hockenheim [Qualifiche]

[sundance76 9]

Certo che queste F1 sull'asciutto vanno forte, fortissimo. Quasi 220 di media su una pistetta come questa, ormai sono dei fulmini.

 

Non penso si possa definire gente disposta a pagare 4/500 euro un biglietto per un GP di F1 "sopraffini appassionati" denigrandoli. Se vanno in autodromo un po' di passione devono avercela.

 

Cmq ripeto che non trovo niente di scandaloso nell'attuale format di qualifiche, specie se penso da dove venivamo: giro singolo --->

 

Fammi capire: tu credi che ogni format lo si concepisce in funzione di quel centinaio di migliaia di persone che va in autodromo (s?, proprio come in Turchia, Abu Dhabi, Dubai, Cina, Malesia ecc. ecc. ecc. ecc. ecc.) oppure in funzione dei MILIONI che guardano la TV (e le pubblicit?)?

[Osrevinu 34]

Ovvio che lo scopo primario di Bernie era aggraziarsi la TV, ma se in questo ci guadagnano pure quelli che vanno in autodromo meglio. Cmq ti ripeto: meglio questo rispetto al giro singolo, che c'era prima.

[The King of Spa 637]

Perez -5 per aver ostacolato Alonso e Raikkonen.

Modificato 21 Luglio, 2012 da The King of Spa

[Raikkonen 162]

 

E chissenefrega se la pole la fa chi non ha fatto il giro pi? veloce: vogliamo eccitazione e gridolini d'orgasmo, mica stabilire chi ? il pi? veloce...

 

 

Sono perfettamente d'accordo con te ed aggiungo questo vale anche per la gara. Per quanto mi riguarda la F1 ( ed in generale l'automobilismo ) l'ho interpretato cos?, il pi? veloce ha sempre ragione, punto. Tutto il resto conta fino ad un certo punto, anche i sorpassi.

 

Perch? degli anni pre-2011 quello che mi dava il voltastomaco non era di certo il noioso trenino in s?, ma il fatto che in quel trenino spesso si trovasse davanti un pilota lento, che riusciva a tenersi dietro piloti che andavano oltre 1 sec. al giro pi? veloci non perch? fosse un prodigio della natura, ma semplicemente perch? glielo permetteva la pista e le leggi della fisica.

 

Per questo quando nel 2011 c'? stata l'introduzione del DRS ( unico rimedio per combattere queste ali rovesciate dato che l'altezza da terra ? intoccabile ) io sono stato molto favorevole, e chissefrega che Vettel dominava il campionato, se era il pi? veloce tanto di cappello.

 

Adesso invece si ? passati da un opposto all'altro, con queste gomme Pirelli hanno trasformato la pagliacciata del pi? lento che finiva davanti al pi? veloce in quella dove chiunque pu? essere il pi? veloce ( con le gomme "giuste" o viceversa il pi? veloce pu? essere il pi? lento con le gomme sbagliate ). Per carit? questo ? un format che magari piace ai tifosi che si eccitano per ogni sorpresa o "colpo di scena", o che magari tengono ad un pilota in particolare che in questo modo ha pi? possibilit? di vincere, o magari intere nazioni come il Venezuela ( Bernie in queste cose ci sguazza benissimo ). Insomma, il giochino ? divertente.

 

Per? una Formula 1 del genere non pu? che far disgusto per quella fetta di appassionati che guardano una gara con un cronometro alla mano, che guardano i tempi, che cercano di capire e di essere partecipi, che guardano al gesto "atletico" della macchina e del pilota in generale. E guardare un pilota che naviga in 10? posizione un bel giorno vincere e poi tornare a rinavigare 10?.... come dire... qualche dubbio che non sia farina del suo sacco, o della sua macchina, lo lascia.

 

Per questo da qualche mese mi sono profondamente allontanato da questo bellissimo sport, non mi dice o trasmette pi? nulla ecco.

Modificato 21 Luglio, 2012 da Raikkonen

[Ruberekus 12261]

stamattina n? RB n? Ferrari hanno provato qualche long-run, quindi domani sar? un'incognita (mi aspetto una RB leggermente pi? veloce, ma ? solo una sensazione)

 

solo le McLaren hanno provato il passo, Button ha fatto uan decina di giri fissi sul 21 medio, per? anche qui, difficile valutare la prestazione senza confronti...

[Osrevinu 34]

Perez penalizzato di cinque posizioni per aver ostacolato Alonso e Raikkonen.

[Illy 5558]

Bravo Nando, sul bagnato non hai rivali, li hai messi tutti dietro come sai fare tu...

Mentre lo stesso non si pu? dire di Lewisito che prende la paga dal compagno di squadra.

Modificato 21 Luglio, 2012 da Il Ferrarista

[Ruberekus 12261]

vab? paga, mezzo decimo

 

? la dimostrazione di come ormai non esistano pi? i rain-master, le prestazioni sono troppo condizionate da fattori esterni, impossibile giudicare il reale valore dei piloti

[Magico_Schumi 14]

vab? paga, mezzo decimo

 

? la dimostrazione di come ormai non esistano pi? i rain-master, le prestazioni sono troppo condizionate da fattori esterni, impossibile giudicare il reale valore dei piloti

 

Meno male che sei mod, altrimenti sarebbe partito un ban per questa "eresia"...

[Illy 5558]

vab? paga, mezzo decimo

 

? la dimostrazione di come ormai non esistano pi? i rain-master, le prestazioni sono troppo condizionate da fattori esterni, impossibile giudicare il reale valore dei piloti

Le condizioni atmosferiche erano identiche per tutti i piloti le vetture erano identiche, e se, come in molti dicono, Hamilton ? un mago della pioggia non pu? finire dietro il compagno di squadra che era dal gp di spagna (5 gare fa) che partiva dietro di lui.

Modificato 21 Luglio, 2012 da Il Ferrarista

[Max Payne 88]

e se, come in molti dicono, Hamilton ? un mago della pioggia non pu? finire dietro il compagno di squadra ......

 

Capita a tutti la giornata storta.

[Visitatore Rhobar_III]

Domani se ci sar? pista asciutta mi aspetto Raikkonen e Hamilton velocissimi, pi? di Alonso.

 

Grosjean secondo me pu? rimontare partendo da dietro, ma non al livello di Silverstone, perch? qua non mi sembra a posto di setup.

 

Le Red Bull le ho viste male sinceramente nella Q1, per poco non si qualificavano neppure.

Il che mi fa pensare che non siano mostruose sull'asciutto (poi magari vincono come a Silverstone perch? va a finire che si erano solo nascoste).

 

Alonso credo che debba cercare di evitare guai e cercare se non il podio, quantomeno un piazzamento nei top 5.

 

Schumacher credo che naufragher? (s?, ma sull'asciutto...), da terzo potr? ambire al massimo per un piazzamento nei top 8.

 

Se invece la gara sar? dal meteo variabile o bagnato, non saprei cosa aspettarmi, perch? gli errori sono dietro l'angolo.

[youtoo78 127]

In questa gara la pi? performante sull'asciutto sembra la McLaren, ? quella che mi fa pi? paura...

 

Anche io domani temo le mecca quanto le RB... li vedo allo stesso livello... invece non ho ben chiaro il potenziale della rossa sull'asciutto.

 

Per quanto riguarda le gomme avete idea se assisteremo nuovamente allo smerdamente del pneumatico morbido dopo pochi giri?

[mircocatta 1077]

speriamo finisca meglio di silverstone, visto che quando partiamo davanti ci perdiamo in un bicchier d'acqua o comunque non capitalizziamo mai la vittoria quando ? ad un soffio (barcellona, canada, silverstone)

[Ferrari F1 1]

Chiss?... forse se stavolta la Ferrari riesce a copiare le strategie degli altri pu? rimanere davanti. E' vero che la McLaren sull'asciutto ? apparsa pi? veloce, ma Hamilton parte comunque ottavo. Bisogna vedere se riuscir? a risalire abbastanza velocemente. Molto dipende anche da quanto il DRS sar? efficace su questa pista.

[Ruberekus 12261]

Le condizioni atmosferiche erano identiche per tutti i piloti le vetture erano identiche, e se, come in molti dicono, Hamilton ? un mago della pioggia non pu? finire dietro il compagno di squadra che era dal gp di spagna (5 gare fa) che partiva dietro di lui.

 

infatti di maghi della pioggia non ne esistono pi?, a Silverstone Hamilton andava fortissimo con le full wet, poi ? sparito con le intermedie (oggi il contrario), ? evidente che le prestazioni sono troppo condizionate da mille fattori. Sia chiaro che questo non ? per sminuire la pole di Alonso che ? stata eccezionale.

 

Domani se ci sar? pista asciutta mi aspetto Raikkonen e Hamilton velocissimi, pi? di Alonso.

 

Grosjean secondo me pu? rimontare partendo da dietro, ma non al livello di Silverstone, perch? qua non mi sembra a posto di setup.

 

Le Red Bull le ho viste male sinceramente nella Q1, per poco non si qualificavano neppure.

Il che mi fa pensare che non siano mostruose sull'asciutto (poi magari vincono come a Silverstone perch? va a finire che si erano solo nascoste).

 

Alonso credo che debba cercare di evitare guai e cercare se non il podio, quantomeno un piazzamento nei top 5.

 

Schumacher credo che naufragher? (s?, ma sull'asciutto...), da terzo potr? ambire al massimo per un piazzamento nei top 8.

 

Se invece la gara sar? dal meteo variabile o bagnato, non saprei cosa aspettarmi, perch? gli errori sono dietro l'angolo.

 

scusa Rhobar fammi capire, se le Rb per te vanno male, MSC sprofonder?, chi dovrebbe temere Alonso per doversi accontentare di un piazzamento nei primi 5, Hulkenberg e Maldonado ?

 

domani Alonso ha tutte le carte in regola per poter vincere.

Modificato 21 Luglio, 2012 da Ruberekus

[NeoN 258]

Buongiorno a tutti!

Info meteo da voi che siete meglio di meteo france???

[Ruberekus 12261]

http://www.hockenheimring.net/en/webcam

 

questa ? una webcam su Hockenheim: come si vede, splende il sole.

[Joeblack 2]

 

 

 

 

 

Curioooosoneeeeeee!!

 

 

 

 

Si vede.... ? LEI!!!! Sulla spalla di Massa.... pronta a fare quella bella domanda interessante in diretta! ahahahahhahahh

 

[max72 0]

Ottimo Alonso ? veramente un grandissimo pilota, la Ferrari gli dovrebbe fare una statua d'oro a Maranello.

Per quanto rigurada la McLaren ed in particolare Hamilton bisogna vedere se rimarr? imbottigliato dietro Schumacher e Maldonado a mangiarsi le gomme mel tentativo di superarli. E poi c'? la solita incognita delle durata delle gomme

Modificato 22 Luglio, 2012 da max72