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NeoN

2012.10 | Gran Premio di Germania - Hockenheim [Prove Libere]

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insomma ? un casino, RB e Hamilton non hanno provato il giro veloce, ora inizia a piovere quindi sar? cmq una lotteria...

 

Ecco a cosa serve concentrare tutte le qualifiche in una sola ora.

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Ecco a cosa serve concentrare tutte le qualifiche in una sola ora.

 

Secondo me il format di qualifiche ? una delle poche cose giuste di questa F1.

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Visitatore Rhobar_III

O le gomme morbide non sono cos? tanto pi? veloci delle medie, oppure dobbiamo aspettarci di nuovo una condizione simile a quella di Silverstone, dove le dure andavano decisamente meglio delle morbide.

 

Altrimenti non si spiega il tempo di Hamilton con le medie, a meno di un decimo da Alonso con le morbide.

 

E da quanto ho letto, le morbide qua vanno in crisi dopo appena 4/5 giri.

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Secondo me il format di qualifiche ? una delle poche cose giuste di questa F1.

 

"Giuste"? Mi permetto di ipotizzare che tu intenda dire "divertenti, non noiose".

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Io sono d'accordo con joskei. A questo format di qualifiche (tra l'altro scelto dagli spettatori tramite sondaggio sul sito della F1 nel 2005) non si pu? dire nulla: il pi? veloce parte davanti e amen, alla fine le qualifiche servono a questo.

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O le gomme morbide non sono cos? tanto pi? veloci delle medie, oppure dobbiamo aspettarci di nuovo una condizione simile a quella di Silverstone, dove le dure andavano decisamente meglio delle morbide.

 

Altrimenti non si spiega il tempo di Hamilton con le medie, a meno di un decimo da Alonso con le morbide.

 

E da quanto ho letto, le morbide qua vanno in crisi dopo appena 4/5 giri.

 

Ho come la sensazione che la Mclaren qui far? la pole...

Le gomme soft sul giro singolo danno pi? grip.

Vedremo.

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Visitatore Rhobar_III

Non esiste nessun format di qualifiche che non abbia difetti.

I difetti del vecchio sistema erano noti a tutti, se facciamo la conta dei difetti di ognuno, quello attuale ne ha di meno IMHO.

Ma questa discussione ? OT.

 

Per rientrare IT, ho notato che nel secondo settore Hamilton d? la paga a tutti (con le gomme medie).

 

Nel terzo invece subisce da Alonso il gap che guadagna nel T2.

 

Le Williams sono andate decisamente forte nel T3, considerando che avevano gomme medie, ma nonostante questo sono nei top 5 del T3.

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"Giuste"? Mi permetto di ipotizzare che tu intenda dire "divertenti, non noiose".

 

Passa il turno chi ? pi? veloce in quei 20-15-10 minuti, il vero problema sono le gomme e le macchine incontrollabili quando piove.

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Grande, sei e passa decimi a Massa.

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dopo pic le ferrari sono state le vetture che hanno girato di meno: 15 e 14 giri contro i 18 di vettel e i 21 di hamilton, come lo interpretate questo?

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se continua a piovere, la pole la fa Alonso

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Grande, sei e passa decimi a Massa.

Ha cliccato "ritorna alla configurazione base" nel menu impostazioni

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Webber perde 5 posizioni... ? gi? stato detto? Io lo dissi ancora in chiusura di gp di silverstone

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ah, quindi secondo Allievi Button ? attratto dalla Ferrari perch? il padre possiede una Ferrari (o forse non pi? visto che cambia macchina spessissimo) :up:

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Non esiste nessun format di qualifiche che non abbia difetti.

I difetti del vecchio sistema erano noti a tutti, se facciamo la conta dei difetti di ognuno, quello attuale ne ha di meno IMHO.

Ma questa discussione ? OT.

 

 

 

Appunto, secondo te.

 

Sarebbe forse un difetto fare 3 giri e ottenere la pole? Ti annoia? Spegni la Tv, vai al mare, e l'indomani ti vedi la gara. Che male ci sarebbe?

 

In realt? quello attuale ? un altro obbligo di regolamento (come quello di cambiare gomme in continuazione durante la gara), cio? continuare a girare ininterrottamente per il primo quarto d'ora, per il secondo quarto d'ora, e per gli ultimi 10 minuti. Col commentatore che grida in continuazione perch? ogni due secondi c'? qualcuno che passa sul traguardo e fa la "pole provvisoria".

 

Se ci si prendesse la briga di ragionare, ci si renderebbe conto che il format delle qualifiche ? "drogato" ben pi? della gara.

 

Si ricrea artificialmente a ogni minuto il climax dell'eroica impresa da pole, che cambia a ogni minuto. Serve solo a presentare agli sponsor alti indici di ascolto. Ma, tranne il giro del vero pole-man, il resto ? vernice gonfiata.

Modificato da sundance76

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Io sono d'accordo con joskei. A questo format di qualifiche (tra l'altro scelto dagli spettatori tramite sondaggio sul sito della F1 nel 2005) non si pu? dire nulla: il pi? veloce parte davanti e amen, alla fine le qualifiche servono a questo.

 

1) Non ? affatto vero che il pi? veloce parte sempre davanti. Se pioviggina nella terza parte, pu? accadere tranquillamente che il pi? veloce dell'intera sessione non parta in pole.

 

Ed ? gi? un assurdo che il regolamento permetta l'eventualit? che il pole-man possa non essere il pi? veloce.

 

2) Non mi sorprende che lo abbiano scelto i TELE-spettatori, cio?? quelli che in maggioranza non sanno granch? oltre al nome di Shcumacher e dei piloti della Ferrari, e quindi non mi pare un argomento a favore, proprio da te che insieme a tanti altri utenti competenti giustamente spesso ti sei dichiarato contrario agli spettatori domenicali favorevoli al caos e non alla qualit? agonistica.

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No Fra perch? non ti ho detto quale era la seconda opzione sulla quale bisognava esprimersi in quel sondaggio :asd:

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