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sundance76

SUNDANCE CUP 2012

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Ma non sarebbe preferibile utilizzare il classico sistema di punteggio 9-6-4-3-2-1, che ? stato usato da fine anni Cinquanta a inizio anni Novanta? Credo sarebbe pi? in linea con la filosofia "storica" della coppa.

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  Il 30/05/2012 Alle 10:41, sundance76 ha scritto:

In effetti ? un campionato parallelo al FIA F1 WC e al FantaF1, che dite, lo mettiamo in evidenza?

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Io direi di si considerando che sono stati in evidenza vari altri topic (tipo quello su Kubica). Vai Franc?, tanto sei moderatore, le puoi fare tu stesso queste cose :zizi:

 

Magari in prima pagina si potrebbero riportare i risultati anno per anno postati da Gio e poi aggiornarlo costantemente ogni anno.

Modificato da Ferrarista

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  Il 30/05/2012 Alle 14:02, Ferrarista ha scritto:

Io direi di si considerando che sono stati in evidenza vari altri topic (tipo quello su Kubica). Vai Franc?, tanto sei moderatore, le puoi fare tu stesso queste cose :zizi:

 

Magari in prima pagina si potrebbero riportare i risultati anno per anno postati da Gio e poi aggiornarlo costantemente ogni anno.

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3 giorni di sospensione per Ferrarista

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  Il 30/05/2012 Alle 14:16, ClaudioMuse ha scritto:

3 giorni di sospensione per Ferrarista

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:asd:

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  Il 30/05/2012 Alle 14:16, ClaudioMuse ha scritto:

3 giorni di sospensione per Ferrarista

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era lui che ha fatto storie perch? c'erano troppi topic in rilievo in passato.

ah la fottuta coerenza...

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n-esimo epic fail :asd: Io ero contro i troppi topic in evidenza, ma questo mi sembra degno di starci. Ovviamente non devono esserci TROPPI topic in evidenza, ma questo mi sembra degno di esserci.

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  Il 30/05/2012 Alle 13:04, Villeneuve ha scritto:

Ma non sarebbe preferibile utilizzare il classico sistema di punteggio 9-6-4-3-2-1, che ? stato usato da fine anni Cinquanta a inizio anni Novanta? Credo sarebbe pi? in linea con la filosofia "storica" della coppa.

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Sono d'accordo e sorpreso dal fatto che *** abbia deciso diversamente. Secondo me ? anche il punteggio migliore usato nella storia della F1.

 

Comunque i miei complimenti per l'idea di questa *** Cup. Veramente.

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10 al primo ? meglio visto che la vittoria verrebbe premiata maggiormente...

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  Il 30/05/2012 Alle 15:00, Beyond ha scritto:

10 al primo ? meglio visto che la vittoria verrebbe premiata maggiormente...

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Io ho sempre pensato che 9 fossero sufficienti e le stagioni con 10 punti al primo mi hanno confermato questa impressione. Credo che 9 siano pi? equi.

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boh ci lamentiamo sempre che il vincitore viene premiato poco

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  Il 30/05/2012 Alle 15:17, Beyond ha scritto:

boh ci lamentiamo sempre che il vincitore viene premiato poco

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Lo so, era semplicemente la mia opinione. Sinceramente ci ho pensato gi? a suo tempo (anni '80), ma non ho mai trovato un motivo per desiderare un cambiamento di punteggio. La FIA infatti, dopo i domini di Schumacher, decise che 4 punti fra il primo ed il secondo erano troppi ed invent? altre idiozie, che quasi permisero a R?ikk?nen nel 2003 di vincere il titolo...

 

Non sono contro R?ikk?nen (anzi), ma credo che sarebbe stato ingiusto, se quell'anno Schumacher non avesse vinto il titolo a causa di quel sistema di punteggio "sbilanciato".

 

Dopo queste esperienze ho rafforzato (ce l'avevo gi?) la convinzione che 9-6-4-3-2-1 sia il punteggio migliore. Resta comunque una mia opinione e la *** Cup non viene messa in discussione, nemmeno il punteggio. Volevo solo spiegare il mio pensiero... :yes:

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  Il 30/05/2012 Alle 08:44, Beyond ha scritto:

non ? un topic che necessita il rilievo

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Peccato CI PIACE MOLTO! :)

 

  Il 30/05/2012 Alle 14:56, crucco ha scritto:

Sono d'accordo e sorpreso dal fatto che *** abbia deciso diversamente. Secondo me ? anche il punteggio migliore usato nella storia della F1.

 

Comunque i miei complimenti per l'idea di questa *** Cup. Veramente.

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Siamo in molti a sapere che ? Geniale il ragazzo! :thumbsup:

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  Il 30/05/2012 Alle 15:58, JoeBlack ha scritto:

Peccato CI PIACE MOLTO! :)

 

 

 

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MA infatti in passato venivano messi in evidenza topic comunque di interesse temporaneo (penso a quello su Kubica appunto), non capisco perch? non farlo con questo che ? uno dei pochi che, secondo me, meriti di esserci. Piuttosto leverei retrobox dato che ? un topic di cazzeggio...

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Ringrazio Ferrarista, Crucco, Joe Black e gli altri amici che hanno ben accolto l'iniziativa della *** Cup. Sono contento che essa abbia un certo seguito tra gli utenti.

 

Riguardo il sistema di punteggio e le sensate osservazioni di Villeneuve, di Crucco e di Beyond, devo dire che, accidenti, mi avete messo il dubbio.

 

Da un lato avevo scelto il 10-6-4 perch? ? stato l'unico sistema tra tutti che ha sempre dato il titolo al pilota pi? vincente (il punteggio 25-18-15 ? troppo giovane per fare statistica).

 

Il 9-6-4 spesso dava la vittoria a chi vinceva di meno.

 

Altra variabile: il 9-6-4 veniva sempre accoppiato agli scarti.

 

Oggi i ritiri sono pochi e non so se avrebbe senso reintrodurre gli scarti.

 

Forse, se introducessimo il 9-6-4 dovremmo farlo senza scarti, vista appunto l'affidabilit? delle vetture.

 

Beyond ha ragione che il 10-6-4 premia di pi? la vittoria. D'altra parte, come ha riflettuto Crucco, un 9-6-4 senza scarti sarebbe bastato anche negli anni 1991-2002.

 

Inoltre non so se ? giusto cambiare le regole in corsa..

 

Uhm...

Modificato da sundance76

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  Il 30/05/2012 Alle 17:54, sundance76 ha scritto:

Ringrazio Ferrarista, Crucco, Joe Black e gli altri amici che hanno ben accolto l'iniziativa della *** Cup. Sono contento che essa abbia un certo seguito tra gli utenti.

 

Riguardo il sistema di punteggio e le sensate osservazioni di Villeneuve, di Crucco e di Beyond, devo dire che, accidenti, mi avete messo il dubbio.

 

Da un lato avevo scelto il 10-6-4 perch? ? stato l'unico sistema tra tutti che ha sempre dato il titolo al pilota pi? vincente (il punteggio 25-18-15 ? troppo giovane per fare statistica).

 

Il 9-6-4 spesso dava la vittoria a chi vinceva di meno.

 

Altra variabile: il 9-6-4 veniva sempre accoppiato agli scarti.

 

Oggi i ritiri sono pochi e non so se avrebbe senso reintrodurre gli scarti.

 

Forse, se introducessimo il 9-6-4 dovremmo farlo senza scarti, vista appunto l'affidabilit? delle vetture.

 

Beyond ha ragione che il 10-6-4 premia di pi? la vittoria. D'altra parte, come ha riflettuto Crucco, un 9-6-4 senza scarti sarebbe bastato anche negli anni 1991-2002.

 

Inoltre non so se ? giusto cambiare le regole in corsa..

 

Uhm...

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No, no... non cambiare nulla! Ci mancherebbe...

Secondo me, ai fini della *** Cup, la differenza fra i 2 sistemi di punteggio ? irrilevante. La mia era una elucubrazione fine a s? stessa. :thumbsup:

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  Il 30/05/2012 Alle 17:54, sundance76 ha scritto:

Ringrazio Ferrarista, Crucco, Joe Black e gli altri amici che hanno ben accolto l'iniziativa della *** Cup. Sono contento che essa abbia un certo seguito tra gli utenti.

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tra un po saremo costretti a seguire la *** cup a meno che non vogliamo stare 3 giorni a settimana davanti la tv a vedere i 64 gp delle prossime stagioni :confuso:

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10 al vincitore ? perfetto, ? un numero tondo e da maggior valore alla vittoria. Non c'? bisogno di farsi tante seghe mentali direi :)

 

  Il 31/05/2012 Alle 09:57, F.126ck ha scritto:

tra un po saremo costretti a seguire la *** cup a meno che non vogliamo stare 3 giorni a settimana davanti la tv a vedere i 64 gp delle prossime stagioni :confuso:

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Non ti preoccupare, i team si opporranno strenuamente ai 64 GP a stagione!

 

Sempre se Ecclestone non paga bene.

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  Il 30/05/2012 Alle 17:54, sundance76 ha scritto:

Ringrazio Ferrarista, Crucco, Joe Black e gli altri amici che hanno ben accolto l'iniziativa della *** Cup. Sono contento che essa abbia un certo seguito tra gli utenti.

 

Riguardo il sistema di punteggio e le sensate osservazioni di Villeneuve, di Crucco e di Beyond, devo dire che, accidenti, mi avete messo il dubbio.

 

Da un lato avevo scelto il 10-6-4 perch? ? stato l'unico sistema tra tutti che ha sempre dato il titolo al pilota pi? vincente (il punteggio 25-18-15 ? troppo giovane per fare statistica).

 

Il 9-6-4 spesso dava la vittoria a chi vinceva di meno.

 

Altra variabile: il 9-6-4 veniva sempre accoppiato agli scarti.

 

Oggi i ritiri sono pochi e non so se avrebbe senso reintrodurre gli scarti.

 

Forse, se introducessimo il 9-6-4 dovremmo farlo senza scarti, vista appunto l'affidabilit? delle vetture.

 

Beyond ha ragione che il 10-6-4 premia di pi? la vittoria. D'altra parte, come ha riflettuto Crucco, un 9-6-4 senza scarti sarebbe bastato anche negli anni 1991-2002.

 

Inoltre non so se ? giusto cambiare le regole in corsa..

 

Uhm...

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Per tagliare la testa al toro ci sarebbe anche il sistema Ickx

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Ma c'? gi? il trofeo Ickx a parte :)

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  Il 31/05/2012 Alle 11:38, Andre92 ha scritto:

Ma c'? gi? il trofeo Ickx a parte :)

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Come non detto, allora. Mi ero completamente dimenticato.

 

Un'altra idea, anche se potrebbe essere un lavoraccio ? questa: applicare tutti i diversi sistemi di punteggio (25-18,10-6,9-6,9-6 con scarti) e valutare eventuali differenze alla fine.

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