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Ruberekus

2012.05 | Gran Premio di Spagna - Barcellona [Gara - Commenti]

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Il problema serio ? che credo fermamente che la quotazione in Borsa della F1 peggiorer? le cose.

Modificato da JoeBlack

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A me sa tanto da gomme "migliori" dedicate a sorteggio :asd:

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Altro che perez, ci vuole maldonado in ferrari :zizi: meno raccomandato e a quanto pare, pi? veloce (visto il confronto con bruno senna..)

sempre sud americano ?, quindi per fiat potrebbe andare comunque bene

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non ? colpa di pirelli. loro hanno il loro business e come fornitore unico della f1 ne traggono vantaggio.

 

del resto era un meccanismo gi? iniziato con bridgestone, l'bbligo di utilizzare entrambe le mescole in gara fu il primo passo assurdo verso questa porcata.

 

ecco perch? storcevo il naso quando si parlava di unico fornitore: quando hai delle aziende in lotta fra loro certi meccanismi non si possono innescare e se anche le gomme diventano determinanti lo diventano prestazionalmente perch? uno lavora meglio dell'altro esaltando cmq le prestazione delle migliori vetture.

 

 

E' buffo perch? anche in quel periodo con la lotta dei fornitori ci si lamentava che le gomme erano determinanti e che erano loro a far vincere ora una ora l'altra squadra.

 

Cosa centrano le prestazion? :asd: La stessa cosa potremmo dire oggi se ? per questo, chi le fa lavorare meglio vince, non mi sembra molto diverso.

Modificato da Raikkonen

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E' buffo perch? anche in quel periodo con la lotta dei fornitori ci si lamentava che le gomme erano determinanti e che erano loro a far vincere ora una ora l'altra squadra.

 

S?, ma come hanno gi? ripetuto continuamente altri utenti, in quel caso si parlava almeno di meriti prestazionali, non pagliacciate pro-audience.

Modificato da sundance76

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vi lamentate continuamente delle gomme e del DRS

 

io so solo che da quando c'? questo nuovo regolamento non mi addormento pi?

per voi era meglio quando una scuderia doppiava tutti gli altri e in una gara si vedevano 2 sorpassi.

 

ma vi siete scordati che piloti di 2 secondi pi? veloci non riuscivano a sorpassare chi gli era davanti.

nella gp2 non succede la stessa cosa??????? le carte si rimescolano anche l? ogni gara.

 

e poi cos? si vede il manico del pilota sia nel preparare l'assetto che nella guida

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S?, ma come hanno gi? ripetuto continuamente altri utenti, in quel caso si parlava almeno di meriti prestazionali, non pagliacciate pro-audience.

 

Le gomme sono uguali per tutti, chi le fa lavorare meglio vince.

 

Maldonado le ha montate prima di Alonso, ma nonostante questo sono crollate prima le gomme dello spagnolo stando dietro. Da come parlavate sembrava quasi che la Pirelli desse gomme diverse ad ogni squadra tirando a sorte, non siamo ancora arrivati a questo livello.....

 

 

 

.... per ora.

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vi lamentate continuamente delle gomme e del DRS

 

io so solo che da quando c'? questo nuovo regolamento non mi addormento pi?

 

Ecco qua.

 

Forza Ecclestone, viva la TV.

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Altro che perez, ci vuole maldonado in ferrari :zizi: meno raccomandato e a quanto pare, pi? veloce (visto il confronto con bruno senna..)

sempre sud americano ?, quindi per fiat potrebbe andare comunque bene

Dubito chen un pupillo di Chavez potrebbe correre per la FIAT che chiuse lo stabilimento nel 1999 all'indomani della vittoria di Chavez...

 

Anche se....

My link

Modificato da Biranbongse Bhanuban

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Le gomme sono uguali per tutti, chi le fa lavorare meglio vince.

 

Maldonado le ha montate prima di Alonso, ma nonostante questo sono crollate prima le gomme dello spagnolo stando dietro. Da come parlavate sembrava quasi che la Pirelli desse gomme diverse ad ogni squadra tirando a sorte, non siamo ancora arrivati a questo livello.....

 

 

 

.... per ora.

 

Quindi tu credi che i 5 vincitori diversi, ma soprattutto le repentine risalite-ricadute di competitivit? di una decina di vetture siano frutto di meriti nel far lavorare meglio le gomme?

 

Non ? la Pirelli a tirare a sorte, sono le squadre che non riescono a prevedere quasi nulla, e in questo caso non ci vedo meriti, ma puro caso.

 

Mi sembra un reality dove ogni concorrente (che spende) ha diritto al suo quarto d'ora di gloria.

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Altro che perez, ci vuole maldonado in ferrari :zizi: meno raccomandato e a quanto pare, pi? veloce (visto il confronto con bruno senna..)

sempre sud americano ?, quindi per fiat potrebbe andare comunque bene

Hai ragione!

Perez con Telmex ha portato solo 20mln

Maldonado con Chavez ed i petroldollari venezuelani solo 36 mln

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Cmq devo ammettere che MI SPAVENTATE e NON POCO!

 

Fino a ieri era una chiavica di ragazzino con l'apperecchio ed oggi lo vogliamo alla Ferrari?

Quando vinceva in GP2 insieme a Perez? ...

Arrivati in F1

etichettato come RACCOMANDATO (Insieme a Perez!!!)

etichettato Uomo con la Valigia!!! (Insieme a Perez!) ...

 

Quando ormai entrano solo Piloti che pagano!!! (direttamente o indirettamente) per esser l?!

 

Per fortuna l'unica cosa buona ? che puoi pagare quanto vuoi, ma se non vali una cicca torni a casa!

Questa ? la similitudine di oggi con il nostro bel paese (e con molti paesi, visti da me in prima persona!)

Per quanto faccia schifo ed orrore ? terribilmente vera!

Per arrivare ti devono raccomandare, ma per rimanere devi cmq dimostrar di valere!

Il rivolto positivo c'?!!!!

Una volta se ti raccomandavano ed eri una chiavica rimanevi cmq!!!

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io non capisco perch? alcuni di voi parlano di "pagliacciate" pro audience ecc.... quando si partiva e la gara era gi? decisa dopo 3 curve tutti a lamentarsi che non c'? spettacolo, ora che c'? molto equilibrio, che anche auto come la Sauber o la Williams riescono a volte a garaggiare per la vittoria, che ci sono molti sorpassi e tanta incertezza gi? a lamentarsi che ? una buffonata...ma perch???

Ma le avete mai viste le gara Nascar o Indy? l'equilibro l? ? la norma, e anzi quando non ? sufficiente si interviene proprio per ripristinarla!

Capisco che soluzioni come il DRS non siano il massimo, ? vero, per? se non si riesce a fare un regolamento tecnico che consenta di avere pi? sorpassi che ben venga il DRS! Idem le gomme....la bravura dei piloti e tecnici sta anche nella capacit? di interpretarli e sfruttarli...alla fine oggi di guarda una gara con molto pi? piacere di qualche anno fa

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Fino a ieri era una chiavica di ragazzino con l'apperecchio ed oggi lo vogliamo alla Ferrari?

guarda che ormai al posto di massa andrebbero bene praticamente tutti i piloti attuali, forse solo karthikeyan farebbe peggio :asd:

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io non capisco perch? alcuni di voi parlano di "pagliacciate" pro audience ecc.... quando si partiva e la gara era gi? decisa dopo 3 curve tutti a lamentarsi che non c'? spettacolo, ora che c'? molto equilibrio, che anche auto come la Sauber o la Williams riescono a volte a garaggiare per la vittoria, che ci sono molti sorpassi e tanta incertezza gi? a lamentarsi che ? una buffonata...ma perch???

Ma le avete mai viste le gara Nascar o Indy? l'equilibro l? ? la norma, e anzi quando non ? sufficiente si interviene proprio per ripristinarla!

Capisco che soluzioni come il DRS non siano il massimo, ? vero, per? se non si riesce a fare un regolamento tecnico che consenta di avere pi? sorpassi che ben venga il DRS! Idem le gomme....la bravura dei piloti e tecnici sta anche nella capacit? di interpretarli e sfruttarli...alla fine oggi di guarda una gara con molto pi? piacere di qualche anno fa

Boh, non ho parole.

 

Sono pagliacciate perch? con la Formula 1, e con quello che la Formula 1 dovrebbe essere, DRS e gomme di pastafrolla non c'entrano nulla. Le competizioni americane mirano da sempre (o quasi) alla ricerca dello show per far divertire lo spettatore; non per niente ? l? che ? stata inventata la Pace Car, che annulla i distacchi e rimescola le carte. Qui in Europa le competizioni hanno da sempre un significato ben diverso: ? competizione tra i costruttori e competizione tra i piloti, per vedere chi ? il migliore, e per 80 anni ce ne siamo fregati altamente del fatto che fossero noiose, proprio perch? l'obiettivo delle corse non era dare spettacolo e intrattenere il pubblico, ma dimostrare di essere i migliori. E' solo con l'arrivo della TV e dello spettatore occasionale della domenica che ha cominciato a farsi largo l'idea che la Formula 1 fosse un PRODOTTO che doveva risultare sempre pi? gradevole al PUBBLICO che fa girare i SOLDI. Ma ripeto, questo non c'entra niente con il contesto storico nel quale sono nate le corse in Europa.

 

A volte vorrei davvero sapere cosa ne penserebbero Villeneuve e Senna di questa Formula 1, fatta ad uso e consumo dello spettatore della domenica...

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Hai ragione!

Perez con Telmex ha portato solo 20mln

Maldonado con Chavez ed i petroldollari venezuelani solo 36 mln

ah ok :asd:

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Boh, non ho parole.

 

Sono pagliacciate perch? con la Formula 1, e con quello che la Formula 1 dovrebbe essere, DRS e gomme di pastafrolla non c'entrano nulla. Le competizioni americane mirano da sempre (o quasi) alla ricerca dello show per far divertire lo spettatore; non per niente ? l? che ? stata inventata la Pace Car, che annulla i distacchi e rimescola le carte. Qui in Europa le competizioni hanno da sempre un significato ben diverso: ? competizione tra i costruttori e competizione tra i piloti, per vedere chi ? il migliore, e per 80 anni ce ne siamo fregati altamente del fatto che fossero noiose, proprio perch? l'obiettivo delle corse non era dare spettacolo e intrattenere il pubblico, ma dimostrare di essere i migliori. E' solo con l'arrivo della TV e dello spettatore occasionale della domenica che ha cominciato a farsi largo l'idea che la Formula 1 fosse un PRODOTTO che doveva risultare sempre pi? gradevole al PUBBLICO che fa girare i SOLDI. Ma ripeto, questo non c'entra niente con il contesto storico nel quale sono nate le corse in Europa.

 

A volte vorrei davvero sapere cosa ne penserebbero Villeneuve e Senna di questa Formula 1, fatta ad uso e consumo dello spettatore della domenica...

 

Sottoscrivo anche le virgole.

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Io invece continuo a criticare gomme e DRS.

Un sorpasso col DRS non ? un sorpasso, ma una sverniciata insensata.

Che gusto c'? battere un pilota che non pu? difendersi?

Il problema dei sorpassi poteva risolversi benissimo solo con le pirelli oppure come fanno in TUTTE le altre categorie col push to pass (invece dell'inutile kers).

8 Push to Pass a gara e ognuno lo usa come e quando vuole, quando ti finiscono ti attacchi e subisci, cos? c'? anche una componente strategica unicamente decisa e controllata dal pilota ma soprattutto i piloti possono difendersi.

 

Per quanto riguarda le pirelli gli errori sono tanti.

Prima di tutto invece di colorarle come a carnevale, poteva fare semplicemente 4 colori.

ROSSE: MORBIDE

BINCHE: DURE

BLU: RAIN

ARANCIONI: INTERMEDIE

 

Almeno la gente a casa non diventava matta per seguire le loro pazzie, anche io da appassionato, che le gomme siano dure o medio-dure di mescola, me ne strasbatto.

Per la durata, poteva di sicuro trovare un compromesso ma l'errore pi? grosso riguarda le qualifiche, la FIA invece di fare un casino con gli orrendi musi scalinati, poteva tenere conto dello scempio delle qualifiche che prosegue imperterrito dall'anno scorso.

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guarda che ormai al posto di massa andrebbero bene praticamente tutti i piloti attuali, forse solo karthikeyan farebbe peggio :asd:

ahahhahahah!

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Cmq devo ammettere che MI SPAVENTATE e NON POCO!

 

Fino a ieri era una chiavica di ragazzino con l'apperecchio ed oggi lo vogliamo alla Ferrari?

Quando vinceva in GP2 insieme a Perez? ...

Arrivati in F1

etichettato come RACCOMANDATO (Insieme a Perez!!!)

etichettato Uomo con la Valigia!!! (Insieme a Perez!) ...

 

mai fatta neanche una di quelle considerazioni anche perch? non sono molto informato sul perch? corrono gli attuali piloti!

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