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Ruberekus

2012.02 | Gran Premio di Malesia - Kuala Lumpur [Prove Libere]

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prime libere a Sepang., su pista asciutta.

 

immaginehxy.jpg

 

la McLaren mi ? sembrata molto in forma ovviamente, ma la RB ? l?.....sia Hamilton che Vettel hanno girato fin da subito, pi? tranquilli i rispettivi compagni di squadra.

 

bene anche le Lotus e le Merecedes, ovviamente molto lente le Ferrari, per ora.

Modificato da Ruberekus

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Sembra che nelle seconde, a 43' dalla fine, si vada (Alonso) un poco meglio.

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Le gomme sono medium e hard?

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Mclaren al palo... :whistle:

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Sembra che nelle seconde, a 43' dalla fine, si vada (Alonso) un poco meglio.

e massa sempre peggio

 

la meclaren vola

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Sul passo gara Alonso ? messo molto bene da quello che si vede. Se riesce ad entrare in Q3 pu? finire di nuovo in 5^ posizione.

 

? nel T2, quello con le curve, che la F2012 va meglio. Nel T1 invece ? lenta.

 

La Ferrari inoltre mi sembra pi? stabile sul posteriore.

Modificato da joseki

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Fine. Speriamo che le Rosse facessero prove sulla durata gomme, altrimenti altro calvario.

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Ottimo Schumacher in FP2... Ma non doveva piovere ?

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buone anche le seconde prove...speriamo lewis sia veramente cos? competitivo anche in gara domani, gomme permettendo!

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Sulla BBC hanno fatto vedere alcune immagini dei pneumatici usati, veramente consumati. Sono previste 3 soste. Vedo male Hamilton che in queste condizioni non ha mai brillato.

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...pensavo peggio, invece la Ferrari mi sembra pi? decente di quello che credessi, sul veloce ? abbastanza stabile, nel lento invece saltano fuori i noti problemi al retrotreno (vettura instabile in frenata ma soprattutto in accellerazione) speriamo bene! lo speed trap ? impietoso, il duo rosso si becca 10Kmh dai migliori (Rosberg - Mercedes)

 

McLaren, RedBull e Mercedes davanti a tutti, c'? poco da fare, sono i 3 telai messi meglio di tutti!!!

 

Bene Williams, Lotus e ToroRosso, mi aspettavo di pi? dalla Sauber, soffre il veloce (tanto sottosterzo)

 

Abbastanza bene la ForceIndia, un po delicatina sul veloce

 

Tra le nuove, Marussia a livello della Caterham nella P2 (l'accumulo di esperienza sulla nuova vettura si vede!) HRT sembrerebbe in grado di passare lo scoglio del 107%

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La Pole se non piove ? una lotta fra i due della McLaren.

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non capisco come ALO possa prendere 7 decimi e Massa 2 secondi!!!

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1.4 Secondi tra massa e alonso..spero vivamente che massa abbia perso tempo con prove di gp e che abbia l'assetto a posto..

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Rube, ma davvero ti sei svegliato nel cuore della notte per vederti FP1? :asd:

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Sulla BBC hanno fatto vedere alcune immagini dei pneumatici usati, veramente consumati. Sono previste 3 soste. Vedo male Hamilton che in queste condizioni non ha mai brillato.

 

quello che penso pure io... :sisi:

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Visitatore Rhobar_III

Come prevedibile, le Ferrari prendono molto distacco nel T1, dove c'? il lungo rettilineo di partenza/arrivo, le prime due curve lente dove serve trazione in uscita, e il secondo allungo.

 

Nel T2 Alonso non se la cava male, perch? ci sono un po' di curve lunghe da appoggio tipo la Campsa di Barcellona, anche se immagino che prenda poi molto distacco al tornantino in salita e poi alla curva 11 (curva "Simoncelli").

 

Nel T3 ancora si difende abbastanza, perch? ci sono ancora due curve lunghe e veloci.

Per? il problema ? il rettilineo di ritorno e l'ultimo tornante, che domani amplificheranno i distacchi.

 

Come velocit? di punta, Alonso nelle FP2 ? desolatamente ultimo, a poco pi? di 300 km/h, dietro anche a Marussia, HRT e Caterham.

Modificato da Rhobar_III

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non credi dipenda anche dall'assetto?!?

non credo proprio in ferrari abbiano fatto un'aerodinamica talmente cessa da essere l'ultima della classe...

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Qualifiche e Gara col sole o pioggia?

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Come prevedibile, le Ferrari prendono molto distacco nel T1, dove c'? il lungo rettilineo di partenza/arrivo, le prime due curve lente dove serve trazione in uscita, e il secondo allungo.

 

Nel T2 Alonso non se la cava male, perch? ci sono un po' di curve lunghe da appoggio tipo la Campsa di Barcellona, anche se immagino che prenda poi molto distacco al tornantino in salita e poi alla curva 11 (curva "Simoncelli").

 

Nel T3 ancora si difende abbastanza, perch? ci sono ancora due curve lunghe e veloci.

Per? il problema ? il rettilineo di ritorno e l'ultimo tornante, che domani amplificheranno i distacchi.

 

Come velocit? di punta, Alonso nelle FP2 ? desolatamente ultimo, a poco pi? di 300 km/h, dietro anche a Marussia, HRT e Caterham.

 

si ma devi tener conto degli assetti...

le differenze tra le vetture vanno valutate nel complesso del giro

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