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Marussia MR01

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Marussia has unveiled its new Formula 1 car - the MR01 - after it made its on-track debut at Silverstone on Monday.

 

The Anglo-Russian team is running the car for the first time at the British track after it had failed the mandatory crash tests last week and was therefore unable to join its rival in Barcelona for the final test.

 

"We are very pleased to be running the new MR01 for the first time this morning," said team boss John Booth. "It has been a long and frustrating wait for everyone in the team but we can now get back on track - literally - and start working towards the first race of the season in Australia next weekend.

 

"Today is the first of two promotional events, so while the drivers will be able to get a feel for the car, they won't be able to draw any real conclusions until we start running in anger in Melbourne.

 

"Nevertheless, this is an important day for us and we'll enjoy every minute on track with the new car."

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Una vettura dominante.

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Visitatore Rhobar_III

Non ha lo scalino! :)

 

A prima vista non mi pare di notare grosse differenze con la vettura dell'anno scorso.

 

Purtroppo credo che far? ancora molta fatica questa squadra, potr? lottare solo con la HRT e non pi? con la Caterham, che ha quasi raggiunto il gruppo di mezzo.

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lol...addirittura a me sembra un passo indietro rispetto alla Virgin dell'anno scorso :asd:

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...ottima trebbia da 11^ fila.... :whistling:

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l unica cosa ke ho sempre apprezzato di questa squadra sono i colori....

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Bella. Almeno questo.

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La Marussia C'?!

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Bella ? bella, dietro ha il pull mi pare, ma il cambio lo fanno ancora loro o c'? qualche partnership?

 

Cmq senza test non so come si presenteranno in australia, cos? come l'hispania. Prevedo difficolt? a raggiungere il 107%

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marussia-mr01-silverstone.jpg

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un po' alto l'alettone da terra

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un po' alto l'alettone da terra

Il budget ? limitato, non potevano fare dei sostegni pi? lunghi. Inoltre hanno speso molto per la vernice... si, anche loro la usano.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Visitatore Rhobar_III

Anche io penso che far? fatica a raggiungere il 107%.

 

Quest'anno non ci sono pi? 1,5 secondi di gap tra le due specifiche di gomme a salvarli dalla tagliola.

 

O migliorano di 3 secondi rispetto all'anno scorso, senn? la vedo molto molto dura per loro.

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Quando ve lo dicevo io che HRT e Marussia avrebbero visto aumentare il loro svantaggio, non mi credevate...beh eccovi serviti....C'? gente che nei test ha girato pi? forte rispetto al loro miglior giro dello scorso anno.

 

Se gli andr? bene, potrebbero venir graziati dalla FIA sul discorso del 107%, altrimenti rischiano di non correre mai (forse giusto a Monaco e Singapore potrebbero salvarsi).

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Bella. Almeno questo.

 

Gi?, strane quelle ali alte.

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Gi?, strane quelle ali alte.

Si stanno nascondendo. La versione definitiva, con il primo aggiornamento, la si vedr? a Melbourne...

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scusate ma la virgin ? completamente uscita dal giro?

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Ho un piccolo lapsus...

Ma si ? chiamata cos? anche quando entr? nel 2010??

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