Astor 148 Inviato 9 Febbraio, 2012 Sul serio, non mi ? ben chiaro: ma la f2002 and? subito forte nei test pre-campionato? :unsure: La F2002 and? benissimo da subito. La Ferrari us? una F2001 aggiornata nei primi 2 GP solo per avere il tempo di mettere bene a punto l'aerodinamica della F2002 indotta dal nuovo cambio compatto in titanio. http://www.sport.it/articolo/f1-i-primi-test-della-f2002 http://www.formula1.it/dbnews.asp?IDN=694&SKey=&Titolo=Rapido%20commento%20al%20pre-campionato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 9 Febbraio, 2012 bisogna amare questo nuovo progetto 2012. Le cose finalmente funzioneranno, vedrete! Va bene, dov'? ? il bosco pi? grande di Europa? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Schumi81 201 Inviato 9 Febbraio, 2012 La F2002 and? benissimo da subito. La Ferrari us? una F2001 aggiornata nei primi 2 GP solo per avere il tempo di mettere bene a punto l'aerodinamica della F2002 indotta dal nuovo cambio compatto in titanio. http://www.sport.it/articolo/f1-i-primi-test-della-f2002 http://www.formula1.it/dbnews.asp?IDN=694&SKey=&Titolo=Rapido%20commento%20al%20pre-campionato Ora per? basta citare la F2002 che mi metto a piangere. Che macchina ragazzi, che macchina. Ricordo ancora quando vidi quelle ciminiere da cui uscivano gli scarichi ovali, rimasi a bocca aperta per dieci minuti buoni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 9 Febbraio, 2012 bisogna amare questo nuovo progetto 2012. Le cose finalmente funzioneranno, vedrete! Va bene, dov'? ? il bosco pi? grande di Europa? Vicino a Espoo, credo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 9 Febbraio, 2012 Vicino a Espoo, credo. no, quello l'hanno gi? consumato da un pezzo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 9 Febbraio, 2012 no, quello l'hanno gi? consumato da un pezzo Vero http://www.greenpeace.org/finland/Global/finland/p2/metsa/image/2010/sinar-mas-groupin-oeljypalmupla.jpg Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kraven Van Helsing 42 Inviato 9 Febbraio, 2012 La F2002 and? benissimo da subito. La Ferrari us? una F2001 aggiornata nei primi 2 GP solo per avere il tempo di mettere bene a punto l'aerodinamica della F2002 indotta dal nuovo cambio compatto in titanio. http://www.sport.it/articolo/f1-i-primi-test-della-f2002 http://www.formula1.it/dbnews.asp?IDN=694&SKey=&Titolo=Rapido%20commento%20al%20pre-campionato Era ironica la mia domanda, visto che qualcuno si ? incantato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 9 Febbraio, 2012 ma quali 5 decimi dalla Red Bull, semmai sono di vantaggio :yes4: ts?.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Schumi81 201 Inviato 9 Febbraio, 2012 (modificato) L'analisi di Antonini: Attenti a Vettel ? sempre la stessa storia: nei primi giorni di test invernali (qui il riassunto della terza giornata), i big si nascondono e gli ?altri? vengono fuori. Anche cos?, dietro alla ?solita? Mercedes che oggi ha finito i test con la vettura vecchia, il tempo di Romain Grosjean con la Lotus (?quella nera?, come specifica Seb Vettel) impressiona. Anche perch? il francese lo ha ottenuto con pneumatici a mescola media, non con le ?soft?. ? certo che la Lotus, con la sua apparente semplicit?, ha un bel vantaggio di affidabilit? (117 giri percorsi oggi) e meno complicazioni nella messa a punto. Ma dietro Grosjean c?? lui, Sebastian Vettel, ed ? impensabile che la Red Bull prenda otto decimi dalla Lotus. Si tratta semplicemente di prove diverse e il ritmo di Vettel, nelle lunghe sequenze di giri, era impressionante (anche se non confrontabile con la 2011 di Rosberg). Seb frena dove vuole, accelera prontamente in uscita, ? veloce anche se per molto tempo non ha usato l?alettone mobile in rettilineo! ?La guida senza diffusori soffiati ? un po? diversa, si sente la mancanza di carico - dice il campione - ma poi ti abitui e inizi ad esplorare?. E ripete la sua battuta: ?Pi? facile rendere affidabile una macchina veloce che rendere veloce una affidabile?. Si riferisce alla Ferrari? ?Al momento non sembrano andare bene come la McLaren, ma ? troppo presto. Ne sapremo di pi? a Barcellona?. Gi?, la McLaren si issa al quarto posto con Hamlton a 0?167 da Vettel. E Lewis sorprende tutti dicendo: ?? anche meglio di quella 2011, in frenata e in inserimento di curva. La mancanza di carico la senti in uscita, dove manca trazione, e nelle curve veloci. Ma non pensate che per questo sia ?prevedibile?. Stiamo lavorando sugli assetti, con queste regole il carico aerodinamico si ? spostato sull?anteriore?. Gli altri girano e imparano, vedi Senna (125 giri con la Williams). A centro gruppo, molta soddisfazione in Toro Rosso. La Str7 a Barcellona cambier? gli scarichi, e ancora di pi? lo far? la Sauber: ?Da dietro - dicono gli svizzeri - non la riconoscerete?. In Force India l?uscita di Bianchi ha stoppato tutto dopo 2 giri: mancano pezzi di ricambio dei freni. Insomma, da quelli che vanno bene la soddisfazione trapela, come ? normale che sia. Chi va cos? cos?, invece... Modificato 9 Febbraio, 2012 da Schumi81 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beco90 0 Inviato 9 Febbraio, 2012 questa credo sia pi? o meno la posizione mia (e di molti altri) di questo esordio della F2012 http://www.youtube.com/watch?v=DxwKpy_7-xw Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 9 Febbraio, 2012 La F2002 and? benissimo da subito. La Ferrari us? una F2001 aggiornata nei primi 2 GP solo per avere il tempo di mettere bene a punto l'aerodinamica della F2002 indotta dal nuovo cambio compatto in titanio. http://www.sport.it/articolo/f1-i-primi-test-della-f2002 http://www.formula1.it/dbnews.asp?IDN=694&SKey=&Titolo=Rapido%20commento%20al%20pre-campionato Rubens ha percorso in tutto 69 giri col miglior tempo di 1'23"065. come Massa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 9 Febbraio, 2012 Come andarono i primi test della McLaren l'anno scorso? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 9 Febbraio, 2012 Come andarono i primi test della McLaren l'anno scorso? Terza giornata a Jerez (secondo test della stagione) 1 N. Heidfeld Renault 1:20.361 86 2 F. Alonso Ferrari 1:20.493 +0.132 131 3 M. Schumacher Mercedes 1:21.054 +0.693 114 4 L. Hamilton McLaren 1:21.099 +0.738 36 5 K. Kobayashi Sauber 1:21.242 +0.881 84 6 S. Vettel Red Bull 1:21.574 +1.213 98 7 S. Buemi Toro Rosso 1:21.681 +1.32 92 8 H. Kovalainen Lotus 1:21.711 +1.35 61 9 R. Barrichello Williams 1:22.227 +1.866 99 10 P. di Resta Force India 1:22.945 +2.584 64 11 J. D'Ambrosio Virgin 1:25.471 +5.11 72 Ottimo video: http://www.youtube.com/watch?v=8LiBpmDCCuY Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gerardopernientecodardo 21 Inviato 9 Febbraio, 2012 Ho appena visto su RaiSport1 l'intervista a Pat Fry. Mi ? sembrato molto tranquillo e sereno. Ha parlato del molto lavoro da fare, ma sempre col sorriso sulle labbra. Non mi ? parso il direttore tecnico di una squadra nel panico. Io non la vedo cos? nera, magari mi sbaglio... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 9 Febbraio, 2012 Ho appena visto su RaiSport1 l'intervista a Pat Fry. Mi ? sembrato molto tranquillo e sereno. Ha parlato del molto lavoro da fare, ma sempre col sorriso sulle labbra. Non mi ? parso il direttore tecnico di una squadra nel panico. Io non la vedo cos? nera, magari mi sbaglio... Mi sai dire se era in una trasmissione dedicata o se era un notiziario? Cos? magari la cerco sul sito. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gerardopernientecodardo 21 Inviato 9 Febbraio, 2012 Mi sai dire se era in una trasmissione dedicata o se era un notiziario? Cos? magari la cerco sul sito. Notiziario delle 23,30 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 9 Febbraio, 2012 Notiziario delle 23,30 Grazie. Ho provato a guardare sul sito, ma come ultimo notiziario c'? ancora quello delle 14.30. Mi sa che me la perder?, se non la pubblicano a parte, perch? domani in ufficio non posso vedere gli stream (che sono bloccati). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 9 Febbraio, 2012 (modificato) Certo che, in confronto alle F1 piene di alette curvilinee dell'ultimo decennio, una qualsiasi F1 dell'88 sembra modellata da un falegname..... Modificato 9 Febbraio, 2012 da sundance76 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 9 Febbraio, 2012 Sentite cosa dice James Allen, uno che se ne intende: Of the 2012 cars on show the Red Bull seems to be handling as expected, able to knock off the lap times at will, without yet showing what it can do when pushed to the limit. Vettel set his time on the second lap of a four lap run and his long run pace indicated that at all stages he was carrying a lot of fuel. Ferrari and McLaren are feeling their way, not even exploring the limits yet. Ferrari continue to make gentle progress with their revolutionary new car. Its engineers have been saying that some new things on the car, like the pullrod suspension, are working as expected, while others, like the exhausts are more complicated to understand and make the most of. Alonso?s best today of 1m20.412s was set on the first lap of an eight lap run, while Hamilton?s 1m 19.464s was done on the first lap of a five lap run. Fuel loads are unknown in the case of all the short runs. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
