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Beyond

Test 2012

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Anche perch? ultimamente ci sono tante macchine poco affidabili.

 

Manca Heidfeld, almeno era uno dei pochi che osservava e faceva commenti sulle macchine avversarie :asd:

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Manca Heidfeld, almeno era uno dei pochi che osservava e faceva commenti sulle macchine avversarie :asd:

:asd:

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Non mi ? chiara una cosa:So che questi test non sono indicativi ma Bruno ieri ha detto che la FW34 era stabile nelle curve a media-alta velocit? e invece non lo era in quelle da bassa velocit? non metto in dubbio le considerazioni di Bruno visto che ? un pilota e sa quello che fa e mi chiedo visto che marted? e mercoled? ha sofferto questi problemi come mai oggi Maldonado ha fatto il tempone?

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si dai sono 12 anni che partiamo un pelo dietro, ce la giocamo, ma alla fine vincono gli altri...

contento te :turned:

 

tifosi McLaren fora di bal ! ! ! :asd:

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Forse miglioramenti della vettura?

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perch? ha usato le supersoft credo

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perch? ha usato le supersoft credo

:boh: pu? darsi.

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Certo, che la palma di macchina pi? affidabile se la merita senza ombra di dubbio la McLaren.

in bocca al lupo! anche la F150 aveva questa palma :asd: molto utile :yes:

 

Esatto. La forza dei progetti di Newey, da sempre sta nell'efficienza complessiva dell'intero progetto, non nella singola soluzione geniale. Anche quando altri tirano fuori qualche genialata cui lui non aveva pensato (vedi McLaren con l'F-Duct), le sue macchine restano davanti perch? conservano un'efficienza complessiva spaventosa.

gi?, anche la RB5 era l'unica che reggeva il passo della Brawn GP nonostante non avesse il doppio diffusore..

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Pezzi pronti all'ultimo secondo?

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Alo "Las sensaciones son de que voy mucho m?s r?pido que en el Giulietta, fant?sticas en un F-1 siempre, luego hay que ver lo que hacen los dem?s". fonte

 

mongotraduzione: [ Le sensazioni sono che ne vado molto pi? veloce che nel Giulietta, fantastiche sempre in un F-1, poi bisogna vedere cosa fanno gli altri" ]

 

 

 

scusatemi ..... :rotfl:

Modificato da mongo

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Ha gi? detto anche quest'anno che questa ? la macchina pi? veloce che abbia mai guidato?

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Massa: ?Migliorati molto rispetto a Jerez?Il brasiliano della Ferrari spiega il lavoro svolto dal Cavallino a Barcellona, teso a sviluppare la vettura prima dei prossimi test di inizio marzo

 

MONTMELO', 23 Febbraio - Terza giornata di test della Ferrari sul Circuit de Catalunya a Barcellona. Felipe Massa ha proseguito nel lavoro di sviluppo e di acquisizione dati sul comportamento della F2012 iniziato nei giorni scorsi dal suo compagno di squadra Fernando Alonso. Il pilota brasiliano ha sostanzialmente completato il programma previsto per la giornata, percorrendo in totale 84 giri quasi tutti con pneumatici a mescola dura, il pi? veloce nel tempo di 1'24''771. Alla fine, Massa ha effettuato una prova di pescaggio e si ? fermato all?uscita della pit-lane. ?La squadra si ? concentrata principalmente sull?analisi delle informazioni raccolte su un progetto del tutto nuovo, caratterizzato da alcune soluzioni estreme che necessitavano di un?approfondita verifica per poter essere deliberate per l?inizio della stagione?, dice il Cavallino in un comunicato. ?Il lavoro in pista ? stato quindi molto diverso rispetto al passato, privilegiando pi? le modifiche all?assetto e alla configurazione della monoposto che la ricerca della prestazione sulla breve e sulla lunga distanza. Certo, ci sono stati anche dei problemini di affidabilit? che hanno rallentato le operazioni ma si cominciano a tracciare le linee guida del lavoro di sviluppo vero e proprio che inizier? con l?ultima sessione di test della prossima settimana, la cui prima giornata ? programmata per venerd? 2 marzo, ventiquattr?ore dopo la data originaria. Rispetto al solito, cambier? anche il susseguirsi dei due piloti al volante della vettura: Felipe sar? il primo e poi si alterner? con il compagno di squadra, che chiuder? la sessione luned? 5 marzo?.

 

NOVITA' PER I TEST ? La Ferrari, come ha annunciato, non parteciper? ai test della F1 dall'1 al 4 marzo ma dal 2 al 5 marzo, un giorno dopo per motivi logistici. Anche la Red Bull ha chiesto e ottenuto il posticipo dei test per il medesimo motivo. ?La macchina ? sicuramente migliorata rispetto a Jerez e stiamo cominciando a definire come dobbiamo muoverci per farla crescere ancora?, ha detto il brasiliano. ?Ho girato sempre con le gomme pi? dure e sono abbastanza soddisfatto del lavoro svolto. Domani prover? anche le altre mescole e cercheremo di mettere a punto la vettura. Sar? importante poter fare tanti chilometri in questi ultimi cinque giorni per prepararci nella maniera migliore alla prima gara della stagione?. Le prove della Rossa proseguiranno anche domani, sempre con Massa al volante della vettura.

http://www.corrieredellosport.it/formula_1/2012/02/23-223204/Massa%3A+%C2%ABMigliorati+molto+rispetto+a+Jerez%C2%BB

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Beyond, dove hai trovato i dati in tabella?

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sono i tempi di oggi che trovi ovunque messi su grafico

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mercedes non sembra male....anzi! o forse mclaren non ? benissimo....

 

comunque buemi ha detto che secondo lui al momento i valori sono red bull davanti e mclaren e force india alla pari subito dietro e poi gli altri

Modificato da beta88

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Visitatore Rhobar_III

La mia sensazione del primo pomeriggio trova conferma dal grafico di Beyond.

 

Webber il pi? veloce nella simulazione, poi Schumacher, quindi Button.

 

La Mercedes sembra aver fatto effettivamente dei progressi rispetto all'anno scorso, si trova conferma qui:

Durante la simulazione di gara, Schumacher ha coperto 59 giri consecutivi, concludendo la giornata tra i sorrisi del team Mercedes davvero rincuorati dalle prestazioni e dalla affidabilit? della nuova vettura.

(http://www.auto.it/autosprint/formula_1/2012/02/23-10481/Analisi+test+F1%3A+terza+%22pole%22+a+Maldonado)

 

L'anno scorso di questi tempi Norbert Haug temeva di non passare la Q2 alla prima gara, stavolta invece sembrano effettivamente soddisfatti.

 

Per quanto riguarda la Ferrari, concordo con questa valutazione:

Il brasiliano ha effettuato tutta la sessione con la vettura carica di strumenti per la rilevazione dati. Cosa abbastanza inusuale considerando che ormai siamo alla vigilia del campionato.

 

Manca veramente poco, dovrebbe essere tutto pronto ormai, come dimostra il fatto che gli altri gi? si dedicano alle simulazioni delle gare.

Loro invece per lo meno sono in ritardo pauroso sui programmi di lavoro, e tutti i piccoli problemi di affidabilit? non sono altro che una piccola dimostrazione del fatto che la vettura ha coperto sinora troppi pochi km ed ? ancora troppo acerba.

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